Decisões da Honda Jr Cup e Copa Pro Honda CBR 650R são principais atrações da final do SuperBike Brasil em Interlagos

Nas duas categorias monomarca da Honda, quatro pilotos têm chances de ser campeão; Programação começa a partir desta quinta-feira (16/12)

As decisões dos campeonatos da Honda Jr Cup e da Copa Pro Honda CBR 650R são grandes atrações da rodada final do SuperBike Brasil 2021, nesta semana, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). As atividades começam a partir desta quinta-feira (16/12), com os treinos extras. A sexta-feira (17/12) é dia de treinos livres e no sábado (18/12) serão realizados os classificatórios. As corridas dessas categorias estão marcadas para domingo (19/12), sendo que a segunda bateria da Copa Pro Honda CBR 650R terá transmissão ao vivo, a partir das 12h15, pela Rede TV! e nos canais Honda Motos Brasil no YouTube e Honda Racing Brasil no Facebook.

Categoria-escola para crianças e adolescentes entre oito e 16 anos, a Honda Jr Cup, que utiliza a motocicleta CG 160 Titan, tem a final desta temporada como uma das mais disputadas em nove anos de existência. Apenas um ponto separa o líder João Teixeira (128 pontos) do segundo colocado Murilo Gomes Silva (127) e quatro do terceiro colocado Leonardo Marques Barbim (124). Campeão de 2020, Guilherme Fernandes “Foguetinho” é o quarto na classificação com 116 pontos e também tem chances matemáticas de conquistar o título.

Os quatro protagonizaram corridas eletrizantes, decididas praticamente na linha de chegada durante toda a temporada. “Foi um ano muito intenso, no qual a garotada mostrou muito talento, competitividade e, principalmente, evolução”, resume Rafael Paschoalin, tutor da Honda Jr Cup. “Fizemos um trabalho neste ano de preparação das motos para que todos tivessem igualdade de potência e rendimento”, lembra Reinaldo Campos, responsável técnico da categoria.

Assim como na Honda Jr Cup, a Copa Pro Honda CBR 650R teve uma temporada intensa. A categoria será definida em rodada dupla e com 51 pontos em jogo na final. João Vítor Carneiro (148 pontos) liderou a competição o ano todo, porém chega à decisão com uma vantagem de apenas cinco pontos. Vencedor das duas últimas corridas, Guilherme Brito (143), atual campeão e segundo no ranking, vai com tudo em busca do bicampeonato. Felipe Macan e Felipe Gonçalves, terceiro e quarto na classificação, também estão na briga pelo título de 2021.  

Na subcategoria Evo, apenas sete pontos separam o primeiro do segundo colocado. Marcelo Simões Bode tem 129 pontos e Mauricio Laranjeira, 122. Pela Light, Ayres Filho lidera com 138 pontos, seguido por Marcos Kawasaki com 129. Na Master, Alexandre Colorado já conquistou o título antecipado.  

8ª etapa do SuperBike Brasil 2021
Local: Autódromo de Interlagos (SP)
 
Programação* 
Quinta-feira (16/12)
8h21 às 8h39 – 1º treino extra – Copa Pro Honda CBR 650R 
9h43 às 10h01 – 2º treino extra – Copa Pro Honda CBR 650R 
11h29 às 11h47 – 3º treino extra – Copa Pro Honda CBR 650R
13h15 às 13h33 – 4º treino extra – Copa Pro Honda CBR 650R  
16h05 às 16h23 – 5º treino extra – Copa Pro Honda CBR 650R

Sexta-feira (17/12)
7h25 às 7h47 – 1º treino livre – Copa Pro Honda CBR 650R 
10h21 às 10h43 – 2º treino livre – Copa Pro Honda CBR 650R 
10h59 às 11h24 – 1º treino livre – Honda Jr Cup
13h58 às 14h20 – 3º treino livre – Copa Pro Honda CBR 650R 
14h36 às 15h01 – 2º treino livre – Honda Jr Cup
17h10 às 17h35 – 3º treino livre – Honda Jr Cup

Sábado (18/12)
7h21 às 7h39 – 1º classificatório – Copa Pro Honda CBR 650R 
7h42 às 8h07 – 1º classificatório – Honda Jr Cup
10h40 às 10h58 – 2º classificatório – Copa Pro Honda CBR 650R 
11h01 às 11h26 – 2º classificatório – Honda Jr Cup
14h46 às 14h56 – SuperPole – Copa Pro Honda CBR 650R
 
Domingo (19/12)
7h às 7h10 – Warm-up – Honda Jr Cup
7h30 às 7h40 – Warm-up – Copa Pro Honda CBR 650R
9h01 às 9h43 – 1ª corrida – Copa Pro Honda CBR 650R (10 voltas)
11h11 às 11h46 – Corrida – Honda Jr Cup (8 voltas)
12h15 às 12h45 – 2ª corrida – Copa Pro Honda CBR 650R (10 voltas) – Transmissão ao vivo RedeTV!

* A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações. 

KTM Bikes Brasil lança loja virtual

Marca austríaca, representada no Brasil pela 2W Motors, fechou parceria com o principal marketplace de ciclismo do país

Raul e Maurício Fernandes

Os adeptos do estilo de vida do pedal podem encontrar na Semexe as linhas urban, road, mountain e kids da KTM Bikes. Entre os modelos estão: Wild Buddy 12, Chicago Disk 292, Chicago Disk 291, Ultra Sport 29, Scarp MT Exonic, Revelator Alto Elite, Revelator Alto Pro e a cobiçada Revelator Alto Master (réplica usada no Tour de France – maior corrida de ciclismo de mundo que acontece na França).
Considerada a principal startup do ciclismo no país, a Semexe é uma moderna plataforma de navegação fácil e segura que trabalha com marcas de ponta e oferece acessórios de qualidade aos ciclistas. Para o Rodrigo Afonso, gerente de parcerias, a Semexe está sempre à frente trazendo as melhores marcas e produtos para seus clientes. 
A chegada da KTM Bikes Brasil a Semexe é mais uma ação do grupo, que logo mais irá levar outra marca para o site. “Somos também importadores oficiais da Fantic e-bikes no Brasil e, em breve, toda a linha que comercializamos da marca italiana estará disponível também na plataforma”, finaliza Raul.

As bicicletas da KTM estão disponíveis para pronta entrega no showroom à avenida Indianópolis, 564, Moema/SP e podem ser adquiridas pelos canais do e-commerce do grupo. No local funciona, ainda, uma oficina multimarcas de bikes com o padrão já oferecidos para as motocicletas Husqvarna e Royal Enfield. Mais informações pelo contato@2wmotors.com.br ou ainda no www.ktmbikesbrasil.com.br e Instagram @ktmbikesbr.

MXF participa do Festival 21 em Interlagos-SP, com teste ride das novas 300XRS, 250TS e Pró Racing 140

Motos da MXF estarão disponíveis para testes na pista off-road no autódromo durante todo o evento.

TS 250

O Festival 2021 terá  duração de três dias, (de 26 a 28/11) e espera receber mais de 20 mil pessoas e reúne as principais marcas com lançamentos e test-ride em um dos circuitos mais incríveis do País: Interlagos.
Visitantes poderão pilotar as potentes máquinas recentemente apresentadas pela MXF ao público. Entre elas está a novíssima 300RXS, uma moto potente, com motor quatro tempos e duplo comando de válvulas. A motocicleta vem com carburador evoluído, tipo CR Flat, mesa de direção em alumínio aeronáutico, suspensões com nova laminação, retentores e fluido hidráulico. São seis marchas, potência de 34 cavalos e torque de 2,65 kgfm a 7 mil giros. Pilotá-la, garantem seus mecânicos, será uma experiência única!

A levíssima 250TS também promete impressionar. O modelo dois tempos foi desenvolvido para a prática de enduro e de trilhas. Nesta versão, além de um design afinado, a moto com capacidade de carga para 150 quilos, reúne um conjunto reformulado de suspensões, com um carburador de fácil ajuste e um subquadro em alumínio. Seu conjunto de descarga e ponteira, reformulados pela MXF, traz volumetria e com isso, muito mais desempenho. 
Estará em Interlagos também a Pro Racing 140, uma pit bike potente, que garante diversão aos pilotos amadores e profissionais. Ela tem design agressivo, gráfico ousado e a leveza necessária para garantir a melhor performance. O motor é quatro tempos, com 140cc, transmissão com 4 marchas, radiador de óleo, freios a disco, suspensão invertida, magneto adequado para fornecer rotações mais altas e alívio de peso em várias partes do motor para melhor desempenho.

SERVIÇO:
O Festival 2021 acontece entre os dias 26 e 28. Os preços para o primeiro lote iniciam em R$ 60, mas há pacotes de experiências, que podem incluir testes de três motos e consumo livre na churrascada. Para saber mais sobre a programação (que inclui show com Fernando & Sorocaba e participação de influencers) e comprar o passaporte, basta clicar aqui, https://motodoano.com.br/

Equipe Husqvarna também preparada para a final do Arena Cross, no Anhembi

Neste sábado e domingo, 27 e 28/11, a disputa será em um circuito indoor montado no Pavilhão do Anhembi. 

Humberto “Machito” Martin

Este fim de semana, 27 e 28, promete um show de pilotagem e saltos na final do Arena Cross, no Pavilhão do Anhembi, na capital paulista. A HUSQVARNA POWER HUSKY/GOLDENTYRE disputará a tradicional competição off-road com quatro pilotos. Humberto “Machito” Martin (FC 450 Rockstar) na Pró e Franco Iavecchia (FC 250 Rockstar) na AX2 e os pilotos satélites German Bratschi (FC 250 Rockstar), que está em 3º na AX2 e Heitor Matos (TC 50) líder da 50cc, após a vitória na etapa de Caraguatatuba/SP, em setembro.
O time vem embalado das corridas da semana passada, do Campeonato Brasileiro de Motocross, em Atibaia (SP). ‘É bom emendar uma prova na outra, pois o ritmo melhora e a corrida é o melhor treino que existe, mas há diferenças entre correr no motocross e no Arena Cross, porque muda bastante o setup da suspensão e do motor e o tipo de treino também é diferente. Mas todos estão bem adaptados e preparados”, explica Machito, que está em 4º na Pró, no Arena Cross.
Quem também está muito empolgado para essa final é o paulista Heitor Matos, de apenas 8 anos, líder na 50cc. “Estou ansioso para correr o Arena Cross “em casa” e promete ser umas das melhores corridas do ano”, diz o Campeão Paulista de Motocross 2021 e atual líder também do Brasileiro de Motocross.
A 23ª edição do Arena Cross conta com quatro categorias: Pró (acima de 16 anos e motos até 450cc), AX2 (de 14 a 23 anos e motos até 250cc), 65cc (de 7 a 12 anos) e 50cc (de 5 a 9 anos). As corridas serão transmitidas, ao vivo, pela SporTV e também pelo Youtube e Facebook do Arena Cross.

Serviço:
Arena Cross 2021 – Super Final
Data: 27 e 28 de novembro
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Setor Norte Indoor
Endereço: Av. Olavo Fontoura, 1.451 – São Paulo
Informações e ingressos: www.arenacross.com.br

Sábado (27/11)
13h – Abertura dos portões
16h30 – Treinos classificatórios
19h – Abertura do evento
19h30 – Início das provas
22h30 – Encerramento

Domingo (28/11)
9h – Abertura dos portões
9h30 – Warm-up
11h – Abertura do evento
11h30 – Início das provas
15h30 – Encerramento

Equipe Honda Racing convoca cinco pilotos para o Ibitipoca Off Road

Além dos atletas de enduro de regularidade Dário Júlio, Thiago Veloso e Tiago Wernersbach, Bruno Crivilin e Vinicius Calafati se juntam ao time na tradicional prova da modalidade.

Dário Júlio

A equipe Honda Racing disputa neste fim de semana (27 e 28/11) a 31ª edição do Ibitipoca Off Road, em Minas Gerais. A tradicional prova de enduro de regularidade contará com a participação da equipe Honda Racing com os pilotos Dário Júlio, Thiago Veloso e Tiago Wernersbach, que já representam o esquadrão vermelho na modalidade. Além deles, Bruno Crivilin e Vinicius Calafati completarão o time.

Serão 459 quilômetros de percurso no total, em dois dias de competição. A largada no sábado (27/11) será em Juiz de Fora, com passagem por Lima Duarte e chegada em Conceição do Ibitipoca. No domingo (28/11), os participantes farão o trajeto no sentido contrário.

Tetracampeão do Ibitipoca Off Road, Dário Júlio completa 20 anos de evento. “Minha primeira participação foi em 2001. O Ibitipoca é realizado em uma região muito bonita, um lugar preservado, com cachoeira, trilha e muita natureza. O lugar é bem bacana e a prova, bastante técnica”, conta o mineiro, que vai defender o título na categoria Brasil, com a motocicleta Honda CRF 250F. Ele também é campeão na Over 40 e bicampeão na Master.

Na mesma categoria, Tiago Wernersbach fará sua estreia na competição. “É a minha primeira vez no Ibitipoca Off Road e a expectativa é grande. A prova é de enduro de regularidade, uma modalidade que ainda estou me adaptando. Já fiz três provas neste ano – Rally Piocerá, Enduro da Independência e um regional, no Capixaba. Ter o Dário Júlio comigo na categoria vai me auxiliar bastante nessa evolução”, diz o capixaba, que também vai acelerar a CRF 250F.

Pela Master, Thiago Veloso espera conseguir um bom resultado na prova. “Neste ano o Ibitipoca Off Road será bem disputado, com muitos pilotos na categoria principal. Tenho treinado bastante com a CRF 250RX, que está excelente. Na semana passada, participei da última etapa do Campeonato Carioca de Regularidade. Consegui vencer a prova e estou embalado para mais esse desafio”, ressalta o mineiro.

Campeões brasileiros de enduro em 2021, Bruno Crivilin e Vinicius Calafati terão uma experiência de prova de regularidade no Ibitipoca Off Road. Depois de encarar a 4ª e 5ª etapas do Brasileiro de Motocross, Crivilin quer mais desafios.

“Um piloto tem que ser completo. Aprendi muito no motocross no último fim de semana e tenho certeza de que vou aprender um pouco mais no Ibitipoca. Depois, é só acrescentar tudo isso no enduro, que é a minha modalidade principal. Sempre que eu puder, quero experimentar modalidades diferentes”, explica o atual tetracampeão brasileiro de enduro na geral e na classe E1. Ele vai correr na Master e utilizará a mesma motocicleta que acelerou no Mundial e no Brasileiro de Enduro, além do Brasileiro de Motocross: a CRF 250RX .

Já Vinicius Calafati, que conquistou seu segundo título na E2 do Brasileiro de Enduro, fará a estreia no Ibitipoca Off Road. “É minha primeira prova de enduro de regularidade. Sei que o Ibitipoca é uma prova grande e estou muito contente com essa oportunidade. Tenho certeza de que vou me divertir bastante e espero não ficar perdido. Para isso, farei alguns treinos nesta semana para pegar o jeito da navegação”, completa. O piloto paulista utilizará a CRF 450RX e representará a equipe na classe Sênior.

Programação 31º Ibitipoca Off Road
Locais: Juiz de Fora, Lima Duarte e Conceição do Ibitipoca – Minas Gerais
Sábado – 27/11
Juiz de Fora a Conceição do Ibitipoca (MG)
7h – Largada
15h – Chegada
Total 1º dia: 254,14 km

Domingo – 28/11
Conceição do Ibitipoca a Juiz de Fora (MG)
7h – Largada
14h – Chegada
19h – Premiação
Total 2º dia: 205,27 km

Total da prova: 459,41 km
*A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.

Equipe MXF encerra campeonato com renavação de contratos.

Desempenhos de Patrik Capila e Felipe Legarrea garantem aos pilotos mais uma temporada junto à marca.

Patrik Capila,

A equipe MXF vai encerrando 2021 atenta ao ano que chega. Se para muitos o período é de fim de expediente, para a galera do Enduro é tempo de acelerar em cima de novos projetos e parcerias.

Felipe Legarrea

Luiz Henrique Fontes, diretor técnico da MXF, se mostra satisfeito com o ano que a equipe viveu – mesmo com todas as dificuldades, diante de uma recuperação econômica, das barreiras sanitárias e dos desafios dos treinos em um momento de pandemia. O momento, garante ele, é de otimismo.
De imediato, anuncia a renovação da parceria que vem dando certo com os pilotos Patrik Capila, que
conquistou o primeiro lugar na categoria EJ na sexta e última etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro 2021, terminando o ano também como quarto melhor piloto brasileiro de Enduro, e com Felipe Legarrea (nove vezes campeão catarinense), terceiro lugar na categoria E4 também na etapa final. 

“E pode ser que venham novos pilotos”, adianta Luiz Henrique. “Agora é tempo de avaliar o ano, acertos e erros, e já se começa a planejar o próximo ano, captação de parceiros, desenvolvimento dos veículos e produtos”.

Brasileiro de Enduro remarca abertura para os dias 15 e 16 de maio em SC

todos os protocolos de prevenção ao coronavírus, determinados pela Vigilância Sanitária do estado, campeonato recebe pilotos de 17 categorias para rodada dupla em Itapema

Itapema (SC) – A abertura do Campeonato Brasileiro de Enduro 2021 está remarcada para os dias 15 e 16 de maio em Itapema, Santa Catarina. A prova, em formato de rodada dupla, seguirá com rigor todos os protocolos de prevenção ao coronavírus determinados pela Vigilância Sanitária do estado. Com pilotos de 17 categorias, incluindo as classes direcionadas às mulheres e às crianças, as disputas também somam pontos para o Campeonato Catarinense da modalidade. A base do evento será o Centro de Tradições Gaúchas (CTG).

As etapas que abririam a temporada 2021 estavam inicialmente marcadas para fevereiro, no

local. Porém, na véspera da largada, não puderam ser realizadas em função de lockdown decretado pelo Governo de Santa Catarina. A medida teve como objetivo diminuir a propagação do coronavírus em todo o estado. “Na ocasião, todos os pilotos e equipes participantes já estavam em Itapema, prontos para a início da temporada. Desta forma, foi decidido que esses pilotos ganharão um bônus na pontuação do campeonato, além das inscrições continuarem válidas para a nova abertura”, explica Maurício Brandão, promotor do Brasileiro de Enduro.

“Temos muitas expectativas para o início do campeonato, as etapas devem trazer grandes disputas nas trilhas. A exemplo da edição de 2020, o Brasileiro de Enduro tem forte compromisso com o bem-estar de todos e irá seguir rigorosamente os protocolos de saúde para prevenir o coronavírus. Temos a vantagem do esporte ser realizado ao ar livre, em locais abertos, mesmo assim haverá fiscalização por parte da organização. A ideia é manter a evolução do enduro, que cresce e conquista novos praticantes a cada ano”, continua Brandão.

O percurso da prova terá aproximadamente 42 quilômetros, com três trechos cronometrados (especiais). Os pilotos completarão três voltas por dia no circuito. O Cross Teste Honda traz 3,5 km em trilhas abertas e locais de pasto e com cascalho, bem ao estilo das provas de cross country. O Enduro Teste TM/DYVA, com 3 km, apresenta pasto e terreno arenoso, incluindo trechos de mata e de reflorestamento de pinus. Largando de um gramado, o Enduro Teste KTM – Cadori tem bela vista para o mar e é uma especial mais aberta, com muitas subidas e descidas e percurso de 6 km.

O acesso ao CTG de Itapema e às especiais será totalmente controlado pela organização do Brasileiro de Enduro. Além de testes de Covid-19 em barreira sanitária, na chegada ao padock, os participantes passarão por medição de temperatura corporal diariamente. As equipes deverão manter distanciamento de dois metros entre as motocicletas no box, sendo que as ferramentas não poderão ser compartilhadas entre os mecânicos.

Além disso, todas as equipes devem manter álcool em gel visível e disponível para uso dos integrantes,

bem como realizar a higiene do box. O uso de máscaras será exigido em todas as situações, com exceção de quando o piloto estiver competindo e de capacete. O distanciamento físico de dois metros é outra regra importante, a ser aplicada inclusive no pódio – onde os troféus já estarão higienizados no local, à disposição dos pilotos.

O Campeonato Brasileiro de Enduro 2021 é patrocinado por Honda, copatrocinado por TM Racing, DYVA e KTM e tem o apoio de Motorex, Edgers, Tech Ride, Airoh Helmet, MR Pro Braces, Borilli Racing, Race Tech, Parts 57, Sig Visual, BMP, BMS Racing, Soul MX Trilha, America Sports, Motofire, Dica, MCorse, Bamba Racing, Freeride Spirit, Jeri Adventure Ride, AdvenTour Brasil, Brasil Moto Tour, Café 3Z e Federação dos Cafeicultores do Cerrado. A prova de abertura conta com o apoio de Prefeitura de Itapema, Pro Tork, Itapema Off-Road, FC Moto e Cervejaria Mühl Bier.

Campeonato Brasileiro de Enduro 2021

1ª prova – Itapema (SC)
Data: 15 e 16/5
Categorias: E1, E2, E3, EJ, E4, E230, E35, E40, E45, E50, EFeminina, EAmador, Youth, Infantil, Cadete, Juvenil e Feminina Kids
Inscrições: www.brasileirodeenduro.esp.br/inscricao

Programação*
14/5 (Sexta-feira)
Das 13h às 18h – Funcionamento da secretaria de prova e produção de fotos oficiais dos pilotos

15/5 (Sábado)
7h30 – Briefing categorias Kids (Infantil, Cadete, Juvenil e Feminina Kids)
8h – Largada das categorias Kids
Das 8h às 9h50 – Condução das motos vistoriadas ao Parque Fechado
9h30 – Briefing categorias para adultos
10h – Largada dos dois primeiros pilotos
16h – Pre-finish
16h20 – Condução das motos ao Parque Fechado
20h – Divulgação dos resultados oficiais do dia

16/5 (Domingo)
8h – Largada das categorias Kids
9h – Largada dos dois primeiros pilotos
15h – Condução das motos ao Parque Fechado
17h – Divulgação dos resultados oficiais do dia

Calendário:

Brasileiro de Enduro 2021
1ª prova – 15 e 16/5 – Itapema (SC)
2ª prova – 12 e 13/6 – A definir
3ª prova – 11 e 12/7 – A definir
4ª prova – 7 e 8/8 – A definir
5ª prova – 26 e 27/9 – A definir
6ª prova – 13, 14 e 15/11 – A definir