Royal Enfield lança versão completamente 'dark' da Classic 500

Apostando em preto fosco e cinza, a empresa apresenta novas versões por a partir

de R$ 22.500, com ABS de série.

Publicado no portal G1 em 23/02/2018

Próxima de completar 1 anos desde sua chegada oficial ao Brasil, a Royal Enfield amplia suas opções para a linha Classic 500 com duas novas cores. Com os nomes Stealth Black e Gun Metal, as versões chegam à loja da marca em São Paulo neste sábado (24), ambas com freios ABS de série e importadas da Índia.

Veja os preços:
Gunmetal Grey - R$ 22.500
Stealth Black - R$ 22.750
Não existem alterações na mecânica das motos, que seguem com a base do motor de 1 cilindros e 499 cc, com refrigeração a ar, capaz de gerar 27,2 cavalos de potência e 4,21 kgfm de torque.

Mantendo o visual clássico da Classic inspirado nos modelos britânicos do pós-guerra, a Stealth Black se destaca por ganhar a cor preta em praticamente em toda a sua superfície, com finalização fosca, dando um visual "dark" à motocicleta. Até mesmo o banco é negro.

De acordo com a empresa, a ideia foi "celebrar os tons da noite". O mesmo princípio é visto na Gunmetal Grey, essa puxada para o tom cinza e com o detalhe do assento marrom.

Ducati faz recall de 1299 Panigale, 1299 Panigale S, Monster 1200 S, Multistrada 1200 S e X Diavel S no Brasil

Motos podem apresentar problema no freio dianteiro.

Publicado no portal G1 em 26/02/2018
Ducati anunciou nesta segunda-feira (26) o recall as motos 1299 Panigale, 1299 Panigale S, Monster 1200 S, Multistrada 1200 S e X Diavel S no Brasil por possibilidade problema no freio.

A empresa convoca os proprietários para a substituição do pistão flutuante da bomba de freio dianteiro Brembo.

Veja os chassis envolvidos
Panigale 1299 / Panigale 1299 S - ano 2016 - Chassi de 95VH903AAGM000001 ac95VH903AAGM000126 - fabricadas entre 30/11/2015 e 14/10/2016
Panigale 1299 / Panigale1299 S - ano 2017 - Chassi de 95VH903AAHM000127 a 95VH903AAHM000246 - fabricadas entre 06/03/2017 e 14/09/2017
Monster 1200 S - ano 2017 - chassi de 95VMA02AAHM000005 a 95VMA02AAHM000060 - fabricadas entre 30/05/2017 e 25/08/2017
Multistrada 1200 S - ano 2016 - chassi de 95VAA00AAGM000004 95VAA00AAGM000168 - fabricadas entre 14/10/2015 e 22/07/2016
Multistrada 1200 S - ano 2017 - chassi de 95VAA00AAHM000247 95VAA00AAHM000576 - fabricadas entre 31/10/2016 e 26/06/2017
Multistrada 1200 S - ano 2018 - chassi de 95VAA00AAJM000707 95VAA00AAJM000716 - fabricadas entre 06/09/2017 26/09/2017
X Diavel S - ano 2016 - chassi de 95VGA00AAGM000003 95VGA00AAGM000027 - fabricadas entre 23/05/2016 26/08/2016
X Diavel S - ano 2017 - chassi de 95VGA00AAHM000152 95VGA00AAHM000295 - fabricadas entre 20/01/2017 25/08/2017
X Diavel S - ano 2018 - chassi 95VGA00AAJM000316 - fabricada em 27/09/2017

De acordo com a empresa, foi detectado que a ação de elevados esforços típicos da utilização na pista, frequentes intervenções do sistema ABS ou eventuais quedas da motocicleta podem induzir a alteração do componente prejudicando a frenagem do veículo. Como resultado, isso pode levar a quedas e danos físicos nos condutores, passageiros e terceiros.
O problema não afeta o freio traseiro e a empresa informa que não houve nenhum tipo de ocorrência relacionada ao defeito no Brasil.

Os proprietários de um dos modelos citados, devem entrar em contato com uma Concessionária Autorizada Ducati de Segunda a Sexta-feira das 9h às 17h, ou através do Serviço de Atendimento ao Consumidor Ducati 0800 738 2284, para agendar gratuitamente o reparo. O tempo estimado do serviço é de aproximadamente 60 minutos. A empresa também disponibiliza o site www.brasil.ducati.com.