Rigor Rico leva Gas Gas Racing Team ao pódio do Brasileiro de Enduro FIM

Rigor Rico

Piloto confirma terceiro e quarto lugares da classe E2 nas etapas de Nova Brescia (RS); Ripi Galileu é Top 10 da E1

Fonte: Mundo Press
Foto: Ângela Monteiro.
Rigor Rico levou a Gas Gas Racing Team ao pódio do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM para motocicletas neste domingo, em Nova Bréscia, Rio Grande do Sul. O piloto mineiro conquistou terceiro e quarto lugares da categoria E2 nas etapas, válidas como 11ª e a 12ª do calendário. Ripi Galileu, irmão de Rico, foi Top 10 na categoria E1.
Marcadas por terreno de pouca tração, por conta do barro e das pedras soltas, as etapas foram verdadeiros testes de resistência aos pilotos. “Foram as provas mais difíceis do ano, com especiais longas, de mais de 10 quilômetros, e altas velocidades. A moto estava ótima, com o acerto perfeito”, contou Rigor Rico, que pilota a motocicleta Gas Gas EC 250F.

Ripi Galileu acelera com a Gas Gas EC 300 dois tempos. “Eu estava sem competir no barro desde maio e foi muito desgastante, já que o terreno escorregadio exige que o piloto fique o tempo todo segurando a moto no braço. Não houve tempo para relaxar na trilha”, concluiu. O Brasileiro de Enduro FIM é formado por 14 etapas, sendo que as corridas finais serão em novembro, em Patrocínio (MG).

Equipe Rinaldi conquista títulos antecipados no Brasileiro de Enduro FIM

Bruno Martins, Felipe Zanol, Júlio Ferreira e Luís Oliveira (da esq. para dir)

Luís Oliveira (categoria E1) e Bruno Martins (Nacional) são os primeiros campeões nacionais da temporada após etapas de Nova Bréscia (RS)

Fonte: Mundo Press

Foto: Ângela Monteiro
O Team Rinaldi comemorou neste domingo dois títulos por antecipação no Campeonato Brasileiro de Enduro FIM para motocicletas. Após vitórias na 11ª e 12ª etapas, realizadas em Nova Bréscia (RS), o português Luís Oliveira, da categoria E1, e o paulista Bruno Martins, da Nacional, são os primeiros campeões nacionais da temporada 2014. A dupla representa o Zanol Team ao lado do mineiro Júlio Ferreira, que assegurou o vice-campeonato da E2.
Oliveira faturou o primeiro título em solo brasileiro de sua carreira. “Estou muito contente por conquistar esse objetivo traçado no início do ano”, comentou o piloto de 21 anos. “Trabalhei bastante para essas corridas e me dediquei muito durante a temporada. Quero agradecer minha família e todos os que me ajudam no Brasil, especialmente o Felipe Zanol”, continuou, referindo-se ao multicampeão off-road, chefe de equipe do Zanol Team e consultor técnico da Rinaldi.

Além de inédito, o título de Bruno Martins foi conquistado em sua temporada de estreia no Brasileiro. “Participar do campeonato é o sonho de qualquer piloto e vencer logo no primeiro ano é um privilégio. Estou muito feliz pelo Zanol ter confiado no meu trabalho e pela convivência, poucas palavras dele valem muito”, disse.

As etapas do final de semana tiveram como palco a charmosa cidade de Nova Bréscia, na Serra Gaúcha, que possui pouco mais de três mil habitantes. O nível ficou ainda mais alto com o terreno molhado das trilhas, já que houve cerração pela manhã e chuva durante toda a última noite. “Foram as provas mais difíceis do ano, o terreno estava liso e escorregadio e com muita pedra solta”, contou Júlio Ferreira, que ficou em segundo lugar da E2 nos dois dias.

O Team Rinaldi também foi a pódio da categoria com o mineiro Rigor Rico, da Gas Gas Racing Team. O mineiro confirmou o terceiro e o quarto lugares da E2 nas etapas. O irmão dele, Ripi Galileu, foi oitavo e nono da E1. O Campeonato Brasileiro inclui 14 etapas e as finais serão realizadas na cidade de Patrocínio (MG), em novembro.

Brasileiro de Enduro FIM pega fogo nas etapas do Rio Grande do Sul

Luís Oliveira

Campeonato vive momentos decisivos e os pilotos do Team Rinaldi estão na briga por títulos de três categorias

Fonte: X Motos do Brasil
As disputas do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM para motocicletas vão pegar fogo neste final de semana, quando a 11ª e a 12ª etapas serão realizadas em Nova Brescia, Rio Grande do Sul. O português Luís Oliveira, líder da categoria E1, e o paulista Bruno Martins, ponteiro da Nacional, são destaques do Team Rinaldi, assim como os mineiros Júlio Ferreira e Rigor Rico, segundo e terceiro colocados da E2, respectivamente.
O Brasileiro inclui 14 etapas e as finais serão realizadas na cidade de Patrocínio (MG) no dia 23 de novembro. Para “apimentar” ainda mais as corridas gaúchas, a previsão é de chuva na região durante o final de semana. “Serão duas etapas importantíssimas e decisivas para o campeonato”, afirmou o consultor da Rinaldi e multicampeão Felipe Zanol, que comanda o Zanol Team.

A equipe é formada por Luís Oliveira, Bruno Martins e Júlio Ferreira. “Com pouca tração nas trilhas, a qualidade dos pneus Rinaldi mais uma vez irá fazer a diferença”, continuou Zanol. Os competidores do Team Rinaldi utilizarão pneus dos modelos HE 40 e SR 39.

Atual campeão brasileiro da E2, Rigor Rico defende a Gas Gas Racing Team ao lado do irmão Ripi Galileu, da E1. “As especiais serão longas e bastante duras, tudo indica que vamos precisar nos superar e o final de semana será bastante puxado”, concluiu Rico. A 11ª e a 12ª etapas do Brasileiro terão como base o Ginásio Municipal de Nova Brescia.

Davis Guimarães pode conquistar primeiro título para Escuderia X na temporada 2014

Davis Guimarães

Piloto curitibano poderá ser bicampeão neste fim de semana se terminar em quarto lugar

Fonte: X Motos do Brasil
Vinte minutos e mais duas voltas no circuito construído no Hotel Fazenda Pampas, em Santa Maria, separam Davis Guimarães do bicampeonato na categoria MX3 do Brasileiro de Motocross. A sétima etapa do campeonato nacional, a última do calendário para as categorias MX3 e Junior, será disputada neste fim de semana, 11 e 12 de outubro, no Rio Grande do Sul, e a Escuderia X pode conquistar seu primeiro título na temporada 2014.
“Depois da etapa no Rio de Janeiro, me encaminhei à conquista deste título. Mas, estou no motocross há mais de 30 anos e sei que o campeonato só acaba com a bandeira quadriculada”, avalia o piloto da equipe da X Motos do Brasil.

Guimarães tem oito pontos de vantagem sobre o segundo colocado, Milton “Chumbinho” Becker, e venceu cinco das seis etapas disputadas neste ano. Seu pior resultado no campeonato foi um quarto lugar em Pedra Bonita, Minas Gerais, na segunda etapa. Mesmo se repetir seu pior desempenho na temporada, em caso de vitória de Chumbinho, Guimarães ainda será campeão neste fim de semana.

“Estou contando os minutos para esta decisão. Desejo esta vitória a todo instante. São muito mais do que 20 minutos de corrida, é o trabalho de uma vida inteira no qual o objetivo maior é ser campeão”, afirma Guimarães.

Na outra decisão do fim de semana, Léo Almeida está fora da briga pelo título da Junior. Mas, o piloto da Escuderia X tem chances de encerrar sua participação no campeonato entre os cinco melhores pilotos da temporada. “Espero fazer uma boa corrida, repetir na pista o meu trabalho nos treinos e, consequentemente, terminar nas cinco primeiras posições do campeonato”, comenta Almeida.

Produção de motos recua 15,2% em setembro ante 2013, diz Abraciclo

Mês passado fechou com 127.813 motos produzidas no Brasil. No acumulado do ano, o setor produziu 8% menos que em 2013.

Publicado no portal G1.com em 07/10/14
O mês de setembro de 2014 fechou com 127.813 motos produzidas no Brasil, informou a Associação Brasileira dos fabricantes de Motocicletas e Similares (Abraciclo), nesta terça-feira (7). De acordo com a entidade, o número representa queda de 15,2% no comparativo anual com o mesmo período de 2013, quando 150.731 unidades foram fabricadas.
Em relação a agosto passado, que alcançou 129.768 unidades, a produção caiu 1,5%. No fechamento do terceiro trimestre, a indústria de motos registrou 393.085 motos produzidas, o que representa uma redução de 7,1%, em comparação às 423.258 unidades do mesmo período em 2013. No acumulado do ano, o setor produziu 1.162.698 unidades de janeiro a setembro, número 8% menor que o do mesmo período do ano passado, que chegou a 1.263.203 motos.

"O mercado como um todo encolheu, enquanto os segmentos acima de 450 cc e scooters cresceram", afirma Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. Segundo a entidade, os scooters chegaram a 31.267 unidades vendidas no ano, representando aumento de 35,4%, comparando às 23.088 unidades de janeiro a setembro de 2013.

Outro segmento que está na contramão do resultado geral é o de motos acima de 450 cc, que chegaram a 38.533 unidades - um avanço de 9,8%, em relação às 35.087 unidades do mesmo período de 2013.

De acordo com Fermanian, uma das travas para ampliar o mercado de duas rodas ainda é a restrição no financiamento. "De cada 10 propostas de financiamento para motos, 6 ou 7 são recusadas, ou seja, existe muita gente interessada em comprar motos. Se conseguirmos encontrar um mecanismo para concretizar estas compras, o mercado tem muito a crescer", explica Fermanian, sobre a crise que o setor enfrenta.

Expedição de quadris completa mais de mil quilômetros pelo Nordeste

Grupo de 12 veículos Can-Am desvenda as belezas do Maranhão, Piauí e Ceará na Expedição Quadrijet Lençóis 2014

Fonte: Mundo Press
A bordo de 12 quadriciclos Can-Am, um grupo de Minas Gerais desvendou as belezas da região Nordeste em 1.031 quilômetros e seis dias de aventura. A Expedição Quadrijet Lençóis 2014 encarou diversos tipos de terrenos e desafios no caminho, que incluiu paisagens do Maranhão, Piauí e do Ceará.
A viagem com os quadris teve início do dia 20 de setembro em Humberto de Campos, no Maranhão. “O objetivo foi conhecer as belezas do Nordeste e o roteiro priorizou belíssimos atrativos turísticos como os Lençóis Maranhenses, o Delta do Parnaíba - ou Delta das Américas, Jericoacoara e a linda cidade de Fortaleza”, disse Gustavo Mascarenhas, do grupo Lunga Off-Road, que organizou o evento ao lado da Quadrijet, concessionária dos produtos BRP em Nova Lima (MG).
Logo de cara, a expedição exigiu bastante das máquinas e dos pilotos. “Os dois primeiros dias foram marcados por estradas e trilhas de areia e os quadris tiveram que andar com o 4x4 ligado praticamente o tempo todo. Houve travessia de rios em balsas e, no povoado de Atins, finalmente colocamos os quadris nas dunas maranhenses, um verdadeiro parque de diversões. Seguimos rumo aos Pequenos Lençóis, talvez o lugar mais fascinante da expedição. As dunas de 40 metros de altura foram diversão garantida”, relatou Mascarenhas.

O grupo percorreu estradas de piçarra pelo interior, com destino ao Piauí, e depois foi para Jericoacoara (CE). “Em função das estradas estreitas e da vegetação de caatinga fechada, o saldo foi de três pneus furados no percurso do terceiro dia até Parnaíba (PI). No dia seguinte, seguimos para Jericoacoara (CE) por caminhos de piçarra seca, mangue e outros vários tipos de terrenos. Percorremos as dunas de Barra dos Remédios, um lugar paradisíaco, e passamos aperto para chegar em Camocim a tempo de pegar as balsas para Jeri. Foi um dia fascinante pelas paisagens, mas também bastante tenso”, explicou.

Depois de um merecido dia de descanso em Jericoacoara, o destino final da expedição foi a capital Fortaleza (CE). “Esperávamos que este seria o trajeto mais difícil, e tudo isso se confirmou. Houve travessia de braço do mar que exigiu cautela, além de quatro travessias de balsa – em cada uma delas, passaram apenas quatro quadris por vez. O roteiro do dia teve ainda 70% de praias. Foi muito grande a satisfação de completar a expedição após quase 15 horas de pilotagem”, concluiu Gustavo Mascarenhas.

Yamaha cria moto futurista com 3 rodas para todos os terrenos

Estudo é como uma versão anabolizada da Tricity, lançada neste ano. Não há expectativa de fabricação do modelo, por enquanto.

Publicado no Portal G1.com em 30/10/2014
A Yamaha mostrou nesta terça-feira (30), no Salão de Colônia 2014, uma motocicleta futurista chamada de 01GEN. O conceito com três rodas foi anunciado como um crossover "on & off", fazendo referência aos tipos de terrenos em que ela seria capaz de andar com habilidade
Na prática, a novidade alia características de quadriciclos, que são desenvolvidos para todos os terrenos, com a agilidade de uma motocicleta urbana. A união dos mundos fica mais visível quando analisamos o espécime do alto para baixo.

De acordo com a fabricante, a parte superior da 01GEN foi desenhada para dar a sensação do pilotar em uma autoestrada, enquanto a parte de baixo mostra a força necessária para vencer obstáculos no off-road.
A Yamaha não divulgou detalhes técnicos e especificações do conceito, que poderia gerar uma versão mais esportiva da Tricity, lançada na Europa neste ano.