Rally dos Sertões – Veículos Can-Am Maverick dominam Top 5 dos UTVs

Bruno Sperancini/Breno Rezende

Com Bruno Sperancini/Breno Rezende na liderança, competidores a bordo dos veículos da marca canadense ditam ritmo após quatro etapas de prova

Fonte: Mundo Press.
Os competidores a bordo dos veículos Can-Am Maverick dominaram o Top 5 da categoria para UTVs do Rally dos Sertões nesta quarta-feira (7), quando a caravana desembarcou em Luís Eduardo Magalhães (BA). Após quatro dias de prova, o piloto atual campeão Bruno Sperancini e o navegador Breno Rezende seguem na liderança com o Can-Am Maverick Xds. A dupla Deninho Casarini/Luis Eckel também dita ritmo em segundo lugar, seguida por Pedro Queirolo/Gui Trombini, Gabriel Varela/Gabriel Morales e Enrico Almeida/Álvaro Almeida, todas a bordo do Can-Am Maverick Xds Turbo. Os resultados são extra-oficiais.

A famíllia de UTVs da marca canadense está em busca do quarto título consecutivo do Rally dos Sertões. Na quarta etapa, que largou de Posse (GO), os veículos percorreram 560,15 quilômetros, incluindo 361,94 de trechos cronometrados (especiais). A quinta etapa, marcada para esta quinta-feira (8), reserva ainda mais desafios. Será o início da disputa em formato maratona, com 461,14 km (425,67 de especiais), e o destino será a cidade de Mateiros (TO). Ou seja, os competidores só poderão ter auxílio mecânico externo no fim da sexta etapa, nesta sexta-feira (9), cujo roteiro inclui passagem pelo inóspito e arenoso Jalapão.

Sempre entre os mais rápidos do dia, o mineiro Sperancini repete a estratégia que rendeu o título dos UTVs em 2015. “O Rally dos Sertões é uma prova longa, por isso é muito importante ser constante. A estratégia tem dado certo e queremos continuar na liderança nestas três últimas etapas do roteiro”, disse o experiente piloto, pronto para o início da maratona.

“O Can-Am Maverick Xds esteve perfeito até aqui, só tivemos um pneu furado. Agora vamos revisar o veículo todo e colocar peças novas para a maratona, que será ainda mais difícil na segunda parte, no Jalapão. A confiança no veículo é total”, concluiu. A 24ª edição do evento definirá os campeões no dia 10 de setembro em Palmas (TO), após 3.212,17 quilômetros (sendo 2.357,17 km de trechos cronometrados). O evento inclui ainda categorias para quadriciclos, motocicletas e carros.

Rally dos Sertões 2016 - Categoria UTVs
Resultado da quarta etapa (extra-oficial)
1 - #212 – DENÍSIO NASCIMENTO/EMILIO ROCKENBACH - 3:58:33
2 - #202 - GABRIEL VARELA/GABRIEL MORALES - 4:01:16 - Can-Am Maverick Xds Turbo
3 - #218 - DENINHO CASARINI/LUIS ECKEL - 4:06:36 - Can-Am Maverick Xds Turbo
4 - #210 – LEANDRO TORRES/LOURIVAL ROLDAN - 4:09:08
5 - #201 - BRUNO SPERANCINI/BRENO REZENDE - 4:09:19 - Can-Am Maverick Xds
6 - #223 - DIMAS PIMENTA III/RODRIGO KONIG - 4:10:09 - Can-Am Maverick Xds Turbo
7 - #231 - ENRICO ALMEIDA/ALVARO ALMEIDA - 4:10:34 - Can-Am Maverick Xds Turbo
8 - #230 - PEDRO QUEIROLO/GUI TROMBINI - 4:12:00 - Can-Am Maverick Xds Turbo

Resultado acumulado após quatro etapas (extra-oficial)
1 - #201 - BRUNO SPERANCINI/BRENO REZENDE – 17:13:26 - Can-Am Maverick Xds
2 - #218 - DENINHO CASARINI/LUIS ECKEL - 17:23:36 - Can-Am Maverick Xds Turbo
3 - #230 - PEDRO QUEIROLO/GUI TROMBINI - 17:44:15 - Can-Am Maverick Xds Turbo
4 - #202 - GABRIEL VARELA/GABRIEL MORALES - 17:48:33 - Can-Am Maverick Xds Turbo
5 - #231 - ENRICO ALMEIDA/ALVARO ALMEIDA - 17:53:48 - Can-Am Maverick Xds Turbo

Programação* – Rally dos Sertões 2016
8/9 – Luís Eduardo Magalhães (BA) / Mateiros (TO) – 5ª Etapa
Deslocamento inicial: 35,47 km
Trecho especial: 425,67 km
Deslocamento final: 00 km
Total do dia: 461,14 km

9/9 – Mateiros (TO) / Ponte Alta (TO) – 6ª Etapa
Deslocamento inicial: 00 km
Trecho especial: 514,98 km
Deslocamento final: 5,97 km
Total do dia: 520,95 km

10/9 – Ponte Alta (TO) / Palmas (TO) – 7ª Etapa
Deslocamento inicial: 4,61 km
Trecho especial: 191,54 km
Deslocamento final: 47,46 km
Total do dia: 243,61 km

TOTAL DA PROVA: 3.212,17 km
TOTAL DE TRECHOS ESPECIAIS: 2.357,17 km (ou 74% do roteiro, porcentagem recorde em 24 anos de história).

Rally dos Sertões – Ramon Sacilotti assume segundo lugar das motos

Piloto do Team Rinaldi avança duas posições no ranking após a terceira etapa, marcada por quebras e muitos desafios entre Cavalcante e Posse, Goiás

Fonte: Mundo Press
Ramon Sacilotti assumiu nesta terça-feira (6) a vice-liderança das motocicletas no Rally dos Sertões, de acordo com os resultados extra-oficiais. O piloto do Team Rinaldi foi o segundo mais rápido na terceira etapa, realizada com 643,48 quilômetros entre Cavalcante e Posse, em Goiás, incluindo 376,41 km de trechos cronometrados (especiais). O dia representou o percurso mais longo da edição 2016 e foi marcado por quebras e inúmeras dificuldades.

“Foi uma etapa muito cansativa. A especial começou bastante rápida e consegui um ritmo forte, mas perdi de dois a três minutos para prender uma peça que soltou na lateral da moto. O dia exigiu muita atenção na navegação. Passamos por vários tipos de desafios, como pedras, cascalho e até trechos de areia”, contou Sacilotti. Ele utiliza os pneus Rinaldi HE 42, especialmente desenvolvidos para rally. “Os pneus estão 100%, conforme o esperado”, acrescentou.

Ricardo Martins, que largou como terceiro colocado no ranking das motos, foi uma das vítimas do Rally dos Sertões. A motocicleta do catarinense pegou fogo no caminho, mas felizmente ele saiu ileso. Sacilotti testemunhou o fato. “Quando passei pelo Ricardo, as chamas já estavam com uns três metros de altura. Fiquei abalado com o que aconteceu com ele e até demorei para conseguir me concentrar na prova de novo”, lamentou.

O Team Rinaldi ainda completou a terceira etapa com Guilherme Cascaes (em oitavo lugar das motos), Daniel Crema (14º) e Moara Sacilotti (30º). Na quarta etapa da prova, nesta quarta-feira (7), a caravana do Rally dos Sertões entra na Bahia e tem destino a Luís Eduardo Magalhães. O percurso será formado por 560,15 km, sendo 361,94 de especiais.

O roteiro do 24º Rally dos Sertões inclui 3.212,17 quilômetros no total, sendo 2.357,17 km de trechos cronometrados. A chegada está marcada para o dia 10 de setembro em Palmas (TO). As disputas incluem ainda categorias para quadriciclos, carros e UTVs.
Rally dos Sertões 2016

Resultado da 3ª etapa (Categoria Motos - Extra-oficial)
1 - GREGÓRIO AZEVEDO - 04:44:26
2 - RAMON SACILOTTI - 04:47:07 - Team Rinaldi
3 - JOSÉ HÉLIO FILHO - 04:56:20
4 - EDUARDO SHIGA - 04:58:03
5 - RAMI SFREDO - 05:05:51
8 - GUILHERME CASCAES - 05:19:55 - Team Rinaldi
14 - DANIEL CREMA - 05:36:35 - Team Rinaldi
30 - MOARA SACILOTTI - 06:32:52 - Team Rinaldi

Resultado acumulado após três etapas (Categoria Motos - Extra-oficial)
1 - GREGÓRIO AZEVEDO - 11:32:42
2 - RAMON SACILOTTI - 11:43:59 - Team Rinaldi
3 - EDUARDO SHIGA - 12:05:42
4 - JOSÉ HÉLIO FILHO - 12:18:12
5 - JÚLIO BISSINHO - 12:47:37
13 - GUILHERME CASCAES - 14:07:19 - Team Rinaldi
28 - MOARA SACILOTTI - 16:12:07 - Team Rinaldi
35 - DANIEL CREMA - 18:02:13 - Team Rinaldi

Programação:
7/9 – Posse (GO) / Luís Eduardo Magalhães (BA) – 4ª Etapa
Deslocamento inicial: 14,62 km
Trecho especial: 361,94 km
Deslocamento final: 183,59 km
Total do dia: 560,15 km

8/9 – Luís Eduardo Magalhães (BA) / Mateiros (TO) – 5ª Etapa
Deslocamento inicial: 35,47 km
Trecho especial: 425,67 km
Deslocamento final: 00 km
Total do dia: 461,14 km

9/9 – Mateiros (TO) / Ponte Alta (TO) – 6ª Etapa
Deslocamento inicial: 00 km
Trecho especial: 514,98 km
Deslocamento final: 5,97 km
Total do dia: 520,95 km

10/9 – Ponte Alta (TO) / Palmas (TO) – 7ª Etapa
Deslocamento inicial: 4,61 km
Trecho especial: 191,54 km
Deslocamento final: 47,46 km
Total do dia: 243,61 km

TOTAL DA PROVA: 3.212,17 km
TOTAL DE TRECHOS ESPECIAIS: 2.357,17 km (ou 74% do roteiro, porcentagem recorde do evento) 

Rally dos Sertões: Gabriel Varela/Gabriel Morales assume liderança dos UTVs

Dupla vence segunda etapa com o Can-Am Maverick Xds Turbo e ultrapassa Bruno Sperancini/Breno Rezende na classificação geral da categoria

Fonte: Mundo Press
Após vencer a segunda etapa, Gabriel Varela/Gabriel Morales assumiu a liderança dos UTVs no Rally dos Sertões 2016 a bordo do Can-Am Maverick Xds Turbo. A dupla foi a mais rápida nesta segunda-feira (5) no percurso entre Padre Bernardo e Cavalcante, em Goiás, formado por 418,3 quilômetros – sendo 374,84 de trecho cronometrado. Os resultados são extra-oficiais.

Atual tricampeã do maior rally do país, a família de veículos Can-Am Maverick segue absoluta na briga pelo título dos UTVs. Os competidores que utilizam veículos da marca canadense ocupam cinco das seis primeiras colocações do ranking da categoria. O piloto Bruno Sperancini, vencedor em 2015, está na segunda colocação ao lado do navegador Breno Rezende. A dupla lidera a classe Super Production com o Can-Am Maverick Xds. Na UTV Pro, Gabriel Varela/Gabriel Morales também está na ponta.

“Foi um dia muito difícil, com bastante trial e pedra e poucos trechos rápidos. No geral, a segunda etapa foi muito travada e cheia de lugares que podiam tirar os competidores da prova”, relatou Gabriel Varela. “Apesar das dificuldades, conseguimos imprimir um ritmo forte, mas sem deixar de ter cautela. Foi um ótimo resultado e o UTV chegou inteiro”, concluiu.

A caravana do Rally dos Sertões tem destino a Posse (GO) nesta terça-feira, quando será realizada a terceira etapa. O longo percurso conta com 643,48 km, sendo 376,41 de especiais. Na 24ª edição do evento, os campeões serão definidos no dia 10 de setembro em Palmas (TO), após 3.212,17 quilômetros (sendo 2.357,17 km de trechos cronometrados). O evento inclui ainda categorias para quadriciclos, motocicletas e carros.

Rally dos Sertões 2016 - Categoria UTVs
Resultado da segunda (extra-oficial)
1 - #202 - GABRIEL VARELA/GABRIEL MORALES - 5:39:23 - Can-Am Maverick Xds Turbo
2 - #206 - RODRIGO VARELA/MAYCKON PADILHA - 5:41:19 - Can-Am Maverick Xds Turbo
3 - #208 - HENRIQUE GUTIEREZ/ANDRE L. MUNHOZ - 5:44:10
4 - #201 - BRUNO SPERANCINI/BRENO REZENDE - 5:47:08 - Can-Am Maverick Xds
5 - #231 - ENRICO ALMEIDA/ALVARO ALMEIDA - 5:51:44 - Can-Am Maverick Xds Turbo
6 - #230 - PEDRO QUEIROLO/GUI TROMBINI - 5:53:47 - Can-Am Maverick Xds Turbo
8 - #218 - DENINHO CASARINI/LUIS ECKEL - 6:00:51 - Can-Am Maverick Xds Turbo
9 - #223 - DIMAS PIMENTA III/RODRIGO KONIG - 6:01:42 - Can-Am Maverick Xds Turbo
15 - #205 - VINICIUS MOTA/RAFAEL SHIMUK - 6:31:09 - Can-Am Maverick Turbo

Resultados acumulados após duas etapas - UTVs
1 - #202 - GABRIEL VARELA/GABRIEL MORALES - 7:33:33 - Can-Am Maverick Xds Turbo
2 - #201 - BRUNO SPERANCINI/BRENO REZENDE - 7:36:05 - Can-Am Maverick Xds
3 - #208 - HENRIQUE GUTIEREZ/ANDRE L. MUNHOZ - 7:37:00
4 - #231 - ENRICO ALMEIDA/ALVARO ALMEIDA - 7:43:48 - Can-Am Maverick Xds Turbo
5 - #230 - PEDRO QUEIROLO/GUI TROMBINI - 7:52:33 - Can-Am Maverick Xds Turbo
6 - #218 - DENINHO CASARINI/LUIS ECKEL - 7:53:28 - Can-Am Maverick Xds Turbo
9 - #223 - DIMAS PIMENTA III/RODRIGO KONIG - 8:00:54 - Can-Am Maverick Xds Turbo
12 - #205 - VINICIUS MOTA/RAFAEL SHIMUK - 8:26:53 - Can-Am Maverick Turbo
14 - #206 - RODRIGO VARELA/MAYCKON PADILHA - 8:41:19 - Can-Am Maverick Xds Turbo

Programação* – Rally dos Sertões 2016
6/9 – Cavalcante (GO) / Posse (GO) – 3ª Etapa
Deslocamento inicial: 22,95 km
Trecho especial: 376,41 km
Deslocamento final: 244,12 km
Total do dia: 643,48 km

7/9 – Posse (GO) / Luís Eduardo Magalhães (BA) – 4ª Etapa
Deslocamento inicial: 14,62 km
Trecho especial: 361,94 km
Deslocamento final: 183,59 km
Total do dia: 560,15 km

8/9 – Luís Eduardo Magalhães (BA) / Mateiros (TO) – 5ª Etapa
Deslocamento inicial: 35,47 km
Trecho especial: 425,67 km
Deslocamento final: 00 km
Total do dia: 461,14 km

9/9 – Mateiros (TO) / Ponte Alta (TO) – 6ª Etapa
Deslocamento inicial: 00 km
Trecho especial: 514,98 km
Deslocamento final: 5,97 km
Total do dia: 520,95 km

10/9 – Ponte Alta (TO) / Palmas (TO) – 7ª Etapa
Deslocamento inicial: 4,61 km
Trecho especial: 191,54 km
Deslocamento final: 47,46 km
Total do dia: 243,61 km

TOTAL DA PROVA: 3.212,17 km
TOTAL DE TRECHOS ESPECIAIS: 2.357,17 km (ou 74% do roteiro, porcentagem recorde em 24 anos de história). 

Rally dos Sertões – Sperancini/Rezende é destaque na etapa de abertura

Dupla é a segunda mais rápida entre os UTVs; De Padre Bernardo, caravana segue para Cavalcante, ainda em Goiás, nesta segunda-feira (5) 

Fonte: Mundo Press
O Rally dos Sertões 2016 teve início com muitos desafios neste domingo (4). A primeira etapa foi realizada entre Goiânia e Padre Bernardo, em Goiás, e exigiu atenção máxima dos competidores. O percurso foi formado 364,54 quilômetros, sendo 111,79 de trechos cronometrados (especiais). Entre os UTVs, o piloto atual campeão Bruno Sperancini e o navegador Breno Rezende emplacaram o segundo melhor tempo, de acordo com os resultados extra-oficiais, a bordo do Can-Am Maverick Xds.

O desempenho ainda rendeu a liderança da classe Super Production para a dupla. “Foi um dia extremamente duro e perigoso, com diversos abismos. Eu mal pude olhar o painel do UTV, de tanta tensão na pilotagem”, contou o mineiro Sperancini. “Apesar de curta, a especial foi muito travada, cheia de poeira e pedras escondidas. Estou muito feliz pelo resultado”, continuou.

Deninho Casarini e Luis Eckel ficaram em quarto lugar dos UTVs com o Can-Am Maverick Xds Turbo. “Andamos com muito cuidado mas fomos bem, ainda mais porque ficamos muito tempo na poeira, o que dificultou as ultrapassagens. O UTV foi perfeito em todos os momentos”, afirmou.

A segunda etapa do Rally dos Sertões tem destino a Cavalcante, ainda em Goiás, nesta segunda-feira (5). Serão 418,3 km de percurso, sendo 374,84 de especiais. Na 24ª edição do evento, os campeões serão definidos no dia 10 de setembro em Palmas (TO), após 3.212,17 quilômetros (sendo 2.357,17 km de trechos cronometrados). O evento inclui ainda categorias para quadriciclos, motocicletas e carros.

Rally dos Sertões 2016 - Categoria UTVs
Resultado da primeira etapa (extra-oficial)
1 – Cristiano Batista/Robledo Nicoletti - 01:44:16
2 – Bruno Sperancini/Breno Rezende - 01:48:57 - Can-Am Maverick Xds
3 – Enrico Almeida/Alvaro Almeida - 01:52:04 - Can-Am Maverick Turbo
4 – Deninho Casarini/Luis Eckel - 01:52:37 - Can-Am Maverick Xds Turbo

Programação* – Rally dos Sertões 2016
Segunda-feira - 5/9 – Padre Bernardo (GO) / Cavalcante (GO) – 2ª Etapa
Deslocamento inicial: 34,27 km
Trecho especial: 374,84 km
Deslocamento final: 9,19 km
Total do dia: 418,3 quilômetros

6/9 – Cavalcante (GO) / Posse (GO) – 3ª Etapa
Deslocamento inicial: 22,95 km
Trecho especial: 376,41 km
Deslocamento final: 244,12 km
Total do dia: 643,48 km

7/9 – Posse (GO) / Luís Eduardo Magalhães (BA) – 4ª Etapa
Deslocamento inicial: 14,62 km
Trecho especial: 361,94 km
Deslocamento final: 183,59 km
Total do dia: 560,15 km

8/9 – Luís Eduardo Magalhães (BA) / Mateiros (TO) – 5ª Etapa
Deslocamento inicial: 35,47 km
Trecho especial: 425,67 km
Deslocamento final: 00 km
Total do dia: 461,14 km

9/9 – Mateiros (TO) / Ponte Alta (TO) – 6ª Etapa
Deslocamento inicial: 00 km
Trecho especial: 514,98 km
Deslocamento final: 5,97 km
Total do dia: 520,95 km

10/9 – Ponte Alta (TO) / Palmas (TO) – 7ª Etapa
Deslocamento inicial: 4,61 km
Trecho especial: 191,54 km
Deslocamento final: 47,46 km
Total do dia: 243,61 km

TOTAL DA PROVA: 3.212,17 km
TOTAL DE TRECHOS ESPECIAIS: 2.357,17 km (ou 74% do roteiro, porcentagem recorde em 24 anos de história)

Pilotos de UTV em contagem regressiva para largada do Rally dos Sertões

Gabriel Morales

Família de veículos Can-Am Maverick levanta poeira e emplaca seis veículos no Top 10 do prólogo da categoria; Caravana parte neste domingo (4) em GO

Fonte: Mundo Press
 Os pilotos de UTV estão em contagem regressiva para a primeira etapa do 24º Rally dos Sertões. A caravana parte neste domingo (4) de Goiânia com destino a Padre Bernardo, em Goiás, com 364,54 quilômetros de percurso – 111,79 deles de trechos cronometrados (especiais). O prólogo abriu o relógio do evento neste sábado para definir a ordem de largada. Entre os 10 mais velozes da categoria, seis veículos são da família Can-Am Maverick, atual tricampeã do evento.

A dupla Gabriel Varela/Gabriel Morales, em segundo lugar na tomada de tempos, foi um dos destaques da marca canadense. “É possível perder uma corrida no prólogo, mas nunca ganhar. Foi bom para testar o UTV e analisar os outros competidores”, explicou Varela. O equilíbrio marcou o prólogo e apenas nove segundos separaram o primeiro do 10º colocado.

“Fomos com a estratégia de andar forte para largar nas posições da frente. Sabemos que nesses primeiros dias iremos enfrentar muita poeira e foi importante para poupar tempo nas ultrapassagens. Deu certo, iremos largar em segundo dos UTVs e está tudo dentro das expectativas”, continuou o piloto, que acelera o Can-Am Maverick Xds Turbo.

A categoria para UTVs conta com 31 inscritos. Na edição 2016, o Rally dos Sertões define os campeões no dia 10 de setembro, em Palmas (TO), após 3.212,17 quilômetros (sendo 2.357,17 km de trechos cronometrados). O evento inclui ainda categorias para quadriciclos, motocicletas e carros.

Rally dos Sertões 2016 - Categoria UTVs
Resultado do prólogo (extra-oficial)
1 – Cristiano Batista/Robledo Nicoletti - 00:02:09
2 – Gabriel Varela/Gabriel Morales - 00:02:09 - Can-Am Maverick Xds Turbo
3 – Dimas Pimenta III/Rodrigo Konig - 00:02:10 - Can-Am Maverick Xds Turbo
4 – Rodrigo Varela/Mayckon Padilha - 00:02:11 - Can-Am Maverick Xds Turbo
5 – Bruno Varela/João Arena - 00:02:13
6 – Vinícius Mota/Rafael Shimuk - 00:02:14 - Can-Am Maverick Turbo
7 – Enrico Almeida/Alvaro Almeida - 00:02:14 - Can-Am Maverick Turbo
8 – Marcelo Gastaldi/Breno Ferreira - 00:02:15
9 – Pedro Queirolo/Guilherme Trombini - 00:02:15 - Can-Am Maverick Xds Turbo
10 – Henrique Gutierrez/André Munhoz - - 00:02:15
11 – Deninho Casarini/Luis Eckel - 00:02:16 - Can-Am Maverick Xds Turbo
16 – Bruno Sperancini/Breno Rezende - 00:02:18 - Can-Am Maverick Xds


Programação – Rally dos Sertões 2016
Domingo - 4/9 – Goiânia (GO) / Padre Bernardo (GO) – 1ª Etapa
Deslocamento inicial: 248,43 km
Trecho especial (cronometrado): 111,79 km
Deslocamento final: 4,32 km
Total do dia: 364,54 quilômetros

Segunda-feira - 5/9 – Padre Bernardo (GO) / Cavalcante (GO) – 2ª Etapa
Deslocamento inicial: 34,27 km
Trecho especial: 374,84 km
Deslocamento final: 9,19 km
Total do dia: 418,3 quilômetros

6/9 – Cavalcante (GO) / Posse (GO) – 3ª Etapa
Deslocamento inicial: 22,95 km
Trecho especial: 376,41 km
Deslocamento final: 244,12 km
Total do dia: 643,48 km

7/9 – Posse (GO) / Luís Eduardo Magalhães (BA) – 4ª Etapa
Deslocamento inicial: 14,62 km
Trecho especial: 361,94 kmDeslocamento final: 183,59 km
Total do dia: 560,15 km

8/9 – Luís Eduardo Magalhães (BA) / Mateiros (TO) – 5ª Etapa
Deslocamento inicial: 35,47 km
Trecho especial: 425,67 km
Deslocamento final: 00 km
Total do dia: 461,14 km

9/9 – Mateiros (TO) / Ponte Alta (TO) – 6ª Etapa
Deslocamento inicial: 00 km
Trecho especial: 514,98 km
Deslocamento final: 5,97 km
Total do dia: 520,95 km

10/9 – Ponte Alta (TO) / Palmas (TO) – 7ª Etapa
Deslocamento inicial: 4,61 km
Trecho especial: 191,54 km
Deslocamento final: 47,46 km
Total do dia: 243,61 km

TOTAL DA PROVA: 3.212,17 km
TOTAL DE TRECHOS ESPECIAIS: 2.357,17 km (ou 74% do roteiro, porcentagem recorde em 24 anos de história).

* A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.

Rafael Becker e Maiara Basso correm por títulos no Brasileiro de Motocross

Maiara Basso 

Pilotos do Team Rinaldi estão próximos de conquistar as categorias 50cc e MXF, respectivamente; Decisão será neste fim de semana (3 e 4) em Morrinhos-GO 

Fonte: Mundo Press
O Team Rinaldi está próximo de conquistar os dois primeiros títulos da temporada 2016 no motocross. Invictos, o catarinense Rafael Becker (classe 50cc) e a gaúcha Maiara Basso (MXF) aceleram neste fim de semana (3 e 4) em Morrinhos, Goiás. As disputas valem pela grande decisão do campeonato nacional da modalidade, o qual ainda inclui as categorias 65cc e MX4. O evento também irá receber as feras da divisão principal do Brasileiro de Motocross, das classes MX1, MX2, MX3 e MXJr, e soma pontos pelo Campeonato Goiano.

Becker é o atual campeão nacional da 50cc e caminha a passos largos para repetir o feito. Ele venceu as duas corridas anteriores com tranquilidade. “Treinei bastante a espero ganhar mais uma vez, para ser campeão brasileiro invicto e levar esse título para casa e para o Team Rinaldi. Estou bastante focado nisso”, contou o jovem talento. Ele ainda está na briga pela classe 65cc, em terceiro lugar na tabela. “Quero ir bem nas duas corridas e quem sabe fechar com duas vitórias", acrescentou.

Maiara Basso está ansiosa para a queda do gate e também luta pelo bi brasileiro. Ela foi campeã da MXF em 2012. “A expectativa é grande para a final. Vou fazer o melhor possível na corrida, sempre pensando no campeonato em primeiro lugar. Venci as duas etapas anteriores, a meta agora é conquistar o título – e vontade não falta”, garantiu. Os pilotos irão utilizar pneus RMX 35 e SR 39, da linha off-road da Rinaldi.

Mais feras na pista – O Brasileiro de Motocross também promete pegar fogo nas disputas da divisão principal, as quais representam a quarta etapa do calendário (formado por seis no total). Além de ser patrocinadora do campeonato, a Rinaldi estará pista com os pilotos da sua equipe oficial. O destaque é o esloveno Roman Jelen, líder da MX3. “Espero que dê tudo certo e eu consiga vencer, apesar de ter quebrado um pouco o ritmo dos treinos por ter machucado a mão. Os objetivos são seguir na liderança e ainda me divertir na pista”, explicou.

Ele representa a equipe Honda Ipiranga IMS Rinaldi, assim como Caio Lopes (MX2) e Venicio Voigt (MX1). O Team Rinaldi conta com outro talento da nova geração, o gaúcho Gabriel Andrigo, confirmado na bateria da classe MXJr. Na área de box, a equipe da distribuidora Rapozão Racing, de Goiânia, prestará suporte completo ao público e às equipes sobre os produtos Rinaldi.

“Temos 18 anos de história, 10 deles de parceria com a Rinaldi, que tem ótima aceitação no mercado. É a primeira vez que participamos de um evento deste porte e acredito que será uma ótima forma de divulgação para as empresas”, observou Marcelo Pires, proprietário da Rapozão Racing.

Programação* – Campeonato Brasileiro de Motocross
Local: Pista do Motódromo Setor Darcy Chaves, em Morrinhos (GO)

Sábado - 3/9
Treinos Livres
Das 8h às 8h20 - MX3
Das 8h25 às 8h55 - MX2
Das 9h às 9h15 - MX4 / MXF
Das 9h20 às 9h40 - MXJR
Das 9h45 às 10h15 - MX1
Das 10h20 às 10h35 - 65cc
Das 10h40 às 10h55 - 50cc

Treinos cronometrados
Das 12h às 12h10 - Intermediária (Campeonato Goiano)
Das 12h15 às 12h25 - Estreante (Campeonato Goiano)
Das 12h30 às 12h40 - Nacional (Campeonato Goiano)
Das 12h45 às 13h05 - MX3
Das 13h10h às 13h40 - MX2
Das 13h45 às 14h - MX4 / MXF
Das 14h05 às 14h25 - MXJR
Das 14h30 às 15h - MX1
Das 15h05 às 15h20 - 65cc
Das 15h25 às 15h40 - 50cc

Provas
16h10 - MX3 (20 minutos mais duas voltas)
16h40 - 50cc (15 minutos mais duas voltas)
17h10 - Nacional / Campeonato Goiano (10 minutos mais duas voltas)

Domingo - 4/9
Warm-Up
Das 8h às 8h15 - MX4 / MXF
Das 8h20 às 8h40 - MX2
Das 8h45 às 9h - MXJR
Das 9h05 às 9h25 - MX1
Das 9h30 às 9h45 - 65cc

Provas
10h10 - Intermediaria / Campeonato Goiano (15 minutos mais duas voltas)
10h40 - MX4 / MXF (15 minutos mais duas voltas)
11h10 - MXJR (20 minutos mais duas voltas)
11h40 - Pódio MXJR
12h – Cerimonial
12h30 - MX2 - 1ª Bateria (30 minutos mais 2 voltas)
13h20 - MX1 - 1ª Bateria (30 minutos mais 2 voltas)
14h10 - 65cc (15 minutos mais 2 voltas)
15h - MX2 - 2ª Bateria (30 minutos mais 2 voltas)
15h40 - Pódio MX2
16h - MX1 - 2ª Bateria (30 minutos mais 2 voltas)
16h40 - Pódio MX1
16h50 - Estreante / Campeonato Goiano

* A programação é fornecida pela organização do evento e está sujeita a alterações.
 

BMW F 700 GS estreia no Brasil com produção em Manaus

Veja o preço da novidade aventureira, que será feita em Manaus. Motor de 2 cilindros é o mesmo da F 800 GS, mas gerando 75 cv.

Publicado no portal G1 em 01/09/2016
A BMW anunciou nesta quinta-feira (1) expande a oferta de motos aventureiras com a estreia da F 700 GS, já com produção nacional em Manaus (AM) a partir da próxima segunda-feira (5).
Os primeiros modelos chegam às concessionárias em novembro, a um preço promocional de R$ 39.950.
Apesar do nome, o modelo traz o mesmo motor de 2 cilindros e 798 cc da F 800 GS, mas gerando 75 cavalos. O torque máximo de 7,85 kgfm está disponível a 5.300 rpm.

Outra diferença está nas rodas, que são de liga-leve e de 19 polegadas, na dianteira, e 17 polegadas, na traseira. Além disso, a big trail tem altura do banco levemente menor, com 82 centímetros em relação ao solo.
Estão entre os itens de série, freios com ABS, ajustes de manetes, mola traseira e de retorno do amortecedor, amortecimento variável auxiliar, balança de alumínio dupla, lanterna traseira em LED, sensor de cavalete lateral e tomada 12V.

O valor de R$ 39.950 já inclui um pacote com manoplas aquecidas e protetores de mãos, controle de pressão dos pneus, computador de bordo, controle de tração (ASC), luzes indicadoras de direção em LED e cavalete central.