Corrida Yamalub R3 CUP 2020 terá grandes novidades,(veja aqui).

Campeonato será transmitido  ao vivo a partir de 8 de agosto no YouTube. Acompanhe!

 A temporada 2020 da Yamalube R3 Cup está prestes a começar. Com grid lotado e garantia de grandes disputas, a competição monomarca da Yamaha neste ano de 2020 será realizada junto ao Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, começando no dia 8 de agosto, em Goiânia.

"Pensamos em uma competição que é capaz de criar novos pilotos e também atender os mais experientes com um custo baixo para cada um deles. E temos tido sucesso aqui no Brasil, trazendo novos adeptos e exportando atletas como o Ton Kawakami, que já vai para a segunda temporada de Mundial de Superbike, oriundo da R3 Cup. Temos orgulho em dizer que as vagas deste ano na Yamalube R3 Cup se esgotaram em menos de 24 horas", conta Alan Douglas, gestor da competição.

Outra iniciativa da Yamalube R3 Cup 2020 é referente à sustentabilidade. Todo gasto de carbono, desde o transporte das motos até a logística dos pilotos para se deslocarem para as corridas, será compensado em parceria com a iPlantForest, que realiza reflorestamento em larga escala, possibilitando a recuperação de áreas degradadas ou o plantio de novas áreas com o objetivo de compensar o carbono emitido. Assim, a Yamalube R3 Cup também se preocupa com o pilar da sustentabilidade e contribui para a preservação e melhoria do nosso planeta.

O calendário da temporada será realizado em cinco rodadas, e dez etapas - são duas corridas por final de semana, uma no sábado e outra no domingo - nos autódromos de Curvelo/Minas Gerais, Goiânia/Goiás e Cascavel/Paraná.

As corridas terão completa estrutura de divulgação, com transmissões ao vivo e produção de conteúdo para as redes sociais. Fique ligado!
Calendário* fique ligado:
1) 8 e 9 de agosto / Goiânia - GO
2) 26 e 27 de setembro / Curvelo - MG
3) 31 de outubro e 1º de novembro / Curvelo - MG
4) 21 e 22 de novembro / Cascavel - PR
5) 12 e 13 de dezembro / Goiânia - GO
*sujeito a alterações

Programação dos finais de semana de corrida:
Sexta-feira
Treinos livres / Duas sessões de 30 minutos (ou 3 de 25 minutos)

Sábado
Treinos classificatórios / Duas sessões de 20 minutos
Corrida

Domingo
Warmup
Corrida
Yamalube R3 Cup

Coordenador: Alan Douglas
Lista de pilotos:
ALEX SCHULTZ- 37 anos - São Paulo
BRAYANN DOS SANTOS SILVA - 13 anos -São Paulo
CAIQUE LANNA DE MENEZES - 15 anos - Brasília
CAUÃ RODRIGUES PINHEIRO - 13 anos - Embu-Guaçu
EDINHO PICOLOKO - 43 anos - São Paulo
EDUARDO BURR - 14 anos - Carapicuíba
ENZO MACCAPANI - 17 anos - São Paulo
FABIO FLORIAN - 16 anos - Mairiporã
FLÁVIO BRITO - 44 anos - São Paulo
GUILHERME SOARES - 23 anos - Novo Hamburgo
GUSTAVO MANSO - 15 anos - Carapicuíba
HENRIQUE FRANCO - 23 anos - São Paulo
HUMBERTO CEZAR TURQUINHO - 14 anos - Osasco
JOÃO ARRATIA - 13 anos - Brasília
JOÃO FASCINELI - 15 anos - Motuca
JOSÉ ALTAIR TICO - 44 anos - Montes Claros
KAKÁ FUMAÇA - 17 anos - Brasília
KEVIN FONTAINHA - 13 anos - São Paulo
LEO MANELLA - 17 anos - Londrina
LUCCA AUGUSTO - 14 anos - Brasília
LUIS HENRIQUE TAVARES KIK - 37 anos - São Paulo
MARINHO SALLES - 12 anos - Curitiba
MATHEUS MACHADO - 16 anos - São Paulo
MICHEL VELLUDO - 25 anos - Ribeirão Preto
MIGUEL HENRIQUE - 14 anos - Rio de Janeiro
NÉSTORE GUARINO - 62 anos - Belém
PEDRO BALLA - 13 anos - Embu-Guaçu
PIERRE BALDUCCI - 47 anos - São Paulo
RAFAEL PALMIERI RIZADA - 37 anos - Mandaguaçu
RAFINHA FERNANDES - 17 anos - Brasília
RENAN FUI - 20 anos - Mogi das Cruzes
RICARDO CASTILHO - 40 anos - São Paulo
RONALDO GUIMARÃES - 54 anos - São Paulo
RUBENS MESQUITA - 15 anos - São Paulo
SARAH CONESSA - 20 anos - Brasília

Ducati destaca em Live recursos de sua Big Trail Multistrada 1260 S

A Multistrada 1260 S é referência em confiabilidade e conforto. Uma moto  que une excelente ergonomia e alta performance.

O Projeto LIVE Ducati teve sua 2ª edição na última segunda-feira. Depois da sua estreia com o lançamento da Scrambler Icon no mês passado, a Ducati apresentou em detalhes o que faz da Multistrada 1260 S a referência do segmento big trail no mundo.

O modelo big trail carrega em seu conjunto tudo aquilo que uma verdadeira Ducati tem de melhor a oferecer, os melhores dispositivos eletrônicos para garantir não somente a diversão do piloto e passageiro, como também a segurança.

É uma motocicleta com um design totalmente inovador, com detalhes refinados e acabamento premium. Além disso, não deixa a performance de lado pois este é um dos pilares fundamentais de concepção das motoclicletas Ducati.
Quanto ao trem de força, cada componente foi selecionado a dedo para que nenhum ponto deixasse a desejar, e é por isso que o motor  escolhido foi o que chamamos de Testastretta DVT, um  Bi-cilindrico em L, que conta com 4 válvulas desmodromicamente acionadas por cilindro, marca registrada Ducati, e 2 velas por cilindro contando com refrigeração líquida. Este conjunto é capaz de gerar 158 cv de potência e 12,95 k.gfm de torque a 7.500 rpm, sendo que, 85% do torque total da motocicleta está disponível aos 3.500 RPM, e um aumento de 18% aos 5.000 RPM, que são as faixas mais utilizadas de RPM, o que torna a motocicleta ágil e confortável, potente e divertida.

Na dianteira temos dois discos flutuantes de Ø330mm, monobloco Brembo com pinças EVO M50 de quatro pistões hidráulicos e bomba radial, na traseira um disco flutuante de Ø265mm com uma pinça acionada por dois pistões hidráulicos tudo isso monitorado pelo Bosch cornering ABS, ou seja, tudo que há de mais avançado em questão de freios está presente na Multistrada 1260S para garantir que a motocicleta possa ser explorada de maneira completa com toda a segurança necessária.

Como não poderia deixar de ser, a suspensão da Multistrada acompanha o nível de excelência de todo o conjunto ciclístico da moto. A suspensão traseira é totalmente ajustável, tem compressão eletrônica e ajuste de rebote e amortecimento com a possibilidade de ajuste de pré-carga da mola eletronicamente com o auxílio do DSS EVO (Ducati Skyhook Suspension), que trabalha em conjunto com uma suspensão Öhlins invertida na dianteira.

A Multistrada 1260S vem equipada com pneus Pirelli Scorpion Trail 2 de dimensões 120/70 ZR 17 na dianteira e os mesmos Pirelli Scorpion Trail 2 de dimensões 190/55 ZR 17 na traseira. Os pneus tem grande parte na ciclística, confiabilidade, frenagem, e tração da motocicleta, por isso nada menos do que há de melhor no mercado.

A Multistrada 1260S conta com:
• VHC (Vehicle Hold Control) - Segura o freio traseiro quando a motocicleta está parada, fazendo com que ela não volte em terrenos inclinados devido à força da gravidade (motor ligado, marcha engatada e moto inclinada) evita movimentos inesperados e facilita o restart da motocicleta;
• 4 modos de pilotagem: Enduro, Sport, Touring e Urban;
• DTC (Ducati Traction Control) - Monitora a rotação da roda traseira para reduzir a perda de controle, pode ser ajustado em 8 níveis (sendo 1 intervenção minima e 08 intervenção máxima) ou desativada;
• Cornering ABS – Permite que o piloto utilize os freios de maneira brusca quando com a motocicleta inclinada sem que haja qualquer tipo de perda de tração ou controle, mantendo o trajeto e parando a motocicleta em segurança;
• DWC (Ducati Wheelie Control) - Controla o quanto a motocicleta levanta a roda da frente, assim como o DTC, pode ser ajustado em 8 níveis (1 intervenção minima e 8 intervenção máxima);
• DSS EVO (Ducati Skyhook Suspension EVO) - Performa um ajuste de amortecimento dinâmico nas suspensões dianteiras e traseiras que tenta minimizar os movimentos da motocicleta, suspensões dianteiras e traseiras podem ser ajustadas em 5 diferentes configurações dinâmicas (Padrão, Rígida, Mais Rígida, Macia e Mais macia);
• DQS (Ducati Quick Shifter) - DQS Up&Down (Ducati Quick Shift) permite que o piloto selecione as marchas da motocicleta sem a necessidade de acionar a embreagem;
• Piloto automático
• Hands-free;
• DMS (Ducati Multimedia System);
• Conjunto optico inteiro em LED e Painel TFT Colorido

Ducati lança a promoção: seguro total grátis, ou 1ª parcela para 2021

No mês de julho, os modelos de motocicletas Ducati Zero km participantes da campanha tem Seguro Completo por conta da Ducati, ou o cliente poderá optar pelo financiamento com entrada para 2021

Durante o mês de julho, os modelos 0km Ducati Multistrada 1260S, Multistrada 1200 Enduro, Diavel 1260S, XDiavel Dark, XDiavelS e Monster 797 tem seguro completo por conta da ducati.
O cliente sai da concessionária com o seguro já acionado! O seguro oferecido ao ducatista é completo, e válido por um ano e tem: cobertura total para roubo, furto, acidentes pessoais, terceiros, contra incêndio e assistência 24 horas.

Em parceria com a Volkswagen Financial Services, a Ducati disponibiliza também a opção de compra parcelada, com entrada fixa e 1ª parcela podendo ser paga em janeiro de 2021. O plano Ducati RED Pass oferece a possibilidade de compra de qualquer um dos modelos zero km da marca Ducati (exceto Panigale V4S) da seguinte forma:
• 30% de entrada
• Parcelamento em 23 meses com a 1ª parcela podendo ser paga até janeiro de 2021
• Parcela final de 50% do valor da moto
• Juros de 0,99% ao mês

Para os modelos Ducati Multistrada 1260 S, Ducati XDiavel Dark e Ducati Diavel 1260 S ano/modelo 2020 estão ainda com opção de financiamento em até 24 meses, com 50% de entrada e taxa zero de juros.
Os mesmos modelos também podem ser adquiridos com 30% de entrada, parcelas em até 23 meses e a 1ª parcela do financiamento paga até janeiro de 2021.

MXF Motors apresenta edição especial 'Six Days' da 300RX

Moto possui grafismo que remete à competição de enduro mais difícil do mundo e que aconteceu em Portugal em 2019.

O ano de 2019 foi especial em todos os setores para a MXF Motors, com destaque para o de competições. A montadora de Curitiba participou e completou a prova de enduro mais difícil do mundo, o International Six Days Enduro (ISDE), que aconteceu em novembro, em Portugal.

Pilotada pelo mineiro Vítor Borges, a MXF 250RX, de 250 cilindradas, foi posta à prova e completou os 1.500km do percurso em seis dias de competição. Foi a primeira vez que uma marca nacional participou do Six Days e alcançou o feito de levar seu produto a um teste tão extremo.

Para comemorar a conquista inédita, a montadora lança, agora no mês de maio, uma edição especial com as cores de Portugal. O modelo é a MXF 300RX Six Days, de 300 cilindradas.


A escolha detalhada dos componentes oferece mais design, leveza, proteção e resistência para a moto, segurança e certeza de performance para o piloto. Sem dúvida, será um sucesso, marcando a história da MXF Motors.

A MXF 300RX Six Days é uma moto versátil, especialmente para a prática de trilhas e provas de enduro. Com as melhorias pontuais da versão, somadas aos já conhecidos pontos fortes do modelo, a moto apresenta um excelente conjunto para os amantes do motociclismo off-road. O investimento na compra promete ser altamente atrativo, tendo em vista a qualidade dos itens que acompanham a edição comemorativa.

A 300RX Six Days é uma edição limitada e apenas poucos sortudos terão a oportunidade de possuí-la. “A moto é um troféu para a marca e um presente para os fãs da MXF, que se orgulham de ter um modelo inspirado na inédita participação no Six Days”, conta Luiz Henrique Fontes, diretor técnico da equipe MXF Motors.

A MXF Motors informa que a 300RX Six Days estará, em breve, disponível nas principais revendas da marca. Acesse o site www.mxfmotors.com.br ou ligue para (41) 3013-4780.

BMW disponibiliza palestra online de “Técnicas para Pilotagem Off-Road”

Palestra do BMW Rider Experience que aconteceria presencialmente poderá agora ser acompanhada pela internet. Marca levará conteúdo online gratuito aos apaixonados por aventuras sobre duas rodas.

A BMW Motorrad garante que não vai faltar adrenalina aos amantes de uma trilha aventureira, mesmo no período de isolamento, exigido devido ao avanço do novo Coronavírus (COVID-19). A marca adaptou um dos seus eventos presenciais previstos para o calendário de março e fará uma live gratuita, em seu perfil do Instagram – o @bmwmotorradbr -, na quarta-feira (25), às 19h. O tema será “Técnicas para Pilotagem Off-Road”, ministrado pelo Instrutor Oficial do BMW Rider Experience, Aloízio Frazão.

A oportunidade também deve trazer tópicos como a participação do Brasil durante as etapas nacionais e internacionais no GS Trophy 2020, competição mundial que contou com a equipe brasileira em sétimo lugar na classificação geral do torneio.
A BMW Motorrad seguirá disponibilizando semanalmente conteúdo online, em breve a agenda será divulgada.
Serviço:

 Live – “Técnicas para Pilotagem Off-Road”, com Aloízio Frazão.
25 de março, às 19h, no perfil www.instagram.com/bmwmotorradbr

Honda Racing é a grande campeã do Arena Cross 2019

Time vermelho comemora os títulos das principais categorias com os pilotos Hector Assunção (Pró) e Lucas Dunka (AX2)

A Honda Racing é a grande campeã da temporada 2019 do Arena Cross. Com os pilotos Hector Assunção (classe Pró) e Lucas Dunka (AX2), a equipe vermelha conquistou os títulos das principais categorias na etapa final da competição, na noite deste sábado (23/11). As provas decisivas tiveram como palco a pista montada na área externa do Salão Duas Rodas, em São Paulo (SP).

Hector Assunção protagonizou uma virada eletrizante. A quarta e última etapa do Arena Cross contou com rodada dupla em dois dias de disputas. Ele chegou como o terceiro colocado na tabela da Pró, mas acelerou forte a motocicleta CRF 450R e não deixou de acreditar em momento algum que o título era possível. Para isso, venceu as quatro baterias da etapa final e ainda faturou dois pontos extras no Duelo 1x1, realizado nesta sexta-feira (22/11), entre os dois pilotos mais rápidos dos treinos cronometrados.

Por outro lado, Lucas Dunka viveu uma situação completamente diferente na AX2 e fechou as disputas de forma invicta. O catarinense competiu com a Honda CRF 250R. “Consegui andar bem em todas as etapas neste ano. Tive 100% de aproveitamento. Isso é muito importante para um piloto. Estou muito feliz com a conquista e quero dedicar o título para a minha família e toda equipe Honda Racing”, ressalta Dunka. A Honda Racing garantiu dobradinha na categoria, com o também catarinense Leonardo Souza, vice-campeão da AX2.

O chefe de equipe Cale Neto destacou a união do time como o trunfo para a conquista dos títulos. Vale lembrar que a Honda Racing também foi a grande campeã do Brasileiro de Motocross 2019, no qual Jetro Salazar venceu as categorias MX1 e Elite MX. “A equipe evoluiu muito durante a temporada e soube trabalhar sob pressão quando necessário. Todos tiveram um papel muito importante e isso foi fundamental para o sucesso do nosso trabalho”, conclui Cale Neto.

Resultados - Arena Cross Brasil 2019
Classificação final
Categoria Pró
1 - Hector Assunção (#30) - 180 pontos - Honda CRF 450R
2 - Paulo Alberto (#1) - 165 pontos
3 - Jetro Salazar (#20) - 142 pontos - Honda CRF 450R
4 - Humberto Martin (#101) - 142 pontos - Honda CRF 450R - Circuit Honda
5 - Caio Lopes (#134) - 98 pontos

Categoria AX2
1 - Lucas Dunka (#34) - 100 pontos - Honda CRF 250R
2 - Leonardo Souza (#45) - 77 pontos - Honda CRF 250R
3 - Leonardo Cassarotti (#25) - 65 pontos
4 - Renan Goto (#555) - 59 pontos
5 - Reginaldo Ribeiro (#416) - 58 pontos
9 - Matheus Klysman (#43) - 26 pontos - Honda CRF 250R

Resultados 4ª etapa - Salão Duas Rodas - São Paulo (SP)
Categoria Pró - Soma das duas baterias
1 - Hector Assunção (#30) - 40 pontos - Honda CRF 450R
2 - Humberto Martin (#101) - 35 pontos - Honda CRF 450R – Circuit Honda
3 - Pepê Bueno (#97) - 30 pontos
4 - Paulo Alberto (#1) - 24 pontos
5 - Jetro Salazar (#20) - 23 pontos - Honda CRF 450R

Categoria Pró - 1ª Bateria
1 - Hector Assunção (#30) - Honda CRF 450R
2 - Humberto Martin (#101) - Honda CRF 450R - Circuit Honda
3 - Pepê Bueno (#97)
4 - Paulo Alberto (#1)
5 - Jetro Salazar (#20) - Honda CRF 450R

Categoria Pró - 2ª Bateria
1 - Hector Assunção (#30) - Honda CRF 450R
2 - Humberto Martin (#101) - Honda CRF 450R - Circuit Honda
3 - Pepê Bueno (#97)
4 - Caio Lopes (#134)
5 - Paulo Alberto (#1)
6 - Jetro Salazar (#20) - Honda CRF 450R

Categoria AX2
1 - Lucas Dunka (#34) - 20 pontos - Honda CRF 250R
2 - Leonardo Souza (#45) - 17 pontos - Honda CRF 250R
3 - Reginaldo Ribeiro (#416) - 15 pontos - Honda CRF 250R - Circuit Honda
4 - Leonardo Cassarotti (#25) - 13 pontos
5 - Renan Goto (#555) - 11 pontos

Equipe Honda Racing vai em busca de mais títulos na decisão do Arena Cross

Grande final será realizada na área externa do Salão Duas Rodas, em São Paulo (SP)

O clima é de decisão para os pilotos da equipe Honda Racing que participam da 21ª edição do Arena Cross. A grande final da temporada 2019 será especial e junto com o Salão Duas Rodas, que tem como palco o São Paulo Expo, na capital paulista. A última etapa conta com rodada dupla, marcada para sexta-feira (22/11) e sábado (23/11), o que promete deixar a disputa pelos títulos ainda mais acirrada. Os portões abrem ao público às 16h e os ingressos custam a partir de R$ 30.

Na categoria AX2, Lucas Dunka está invicto. O catarinense faturou as provas de Botucatu (SP), Caraguatatuba (SP) e Ilhabela (SP) e tem 11 pontos de vantagem para o segundo colocado, o companheiro de equipe Leonardo Souza. “Tive um ano muito bom e estou bem confiante para essa grande final”, diz Dunka, que acelera a moto CRF 250R. Sobre o clima de Salão Duas Rodas, Dunka afirma que a movimentação do evento não atrapalha o foco. “Corrida é corrida, independente do lugar”, completa.
Para Souza, mesmo com a diferença na pontuação, é possível tentar reverter o cenário. “Treinei bastante depois da final do Brasileiro de Motocross e estou muito animado após a vitória na última etapa do campeonato, em Belo Horizonte (MG). Pretendo buscar esse título e irei lutar até o fim”, destaca Souza. A equipe também conta na categoria com Matheus Klysman, sétimo colocado na classificação da AX2.
Entre os pilotos da Pró, Jetro Salazar chega à decisão com oito pontos atrás do líder Paulo Alberto. A situação é semelhante à do Brasileiro de Motocross, na qual o equatoriano provou ser possível mudar e conquistou os títulos nacionais das categorias MX1 e Elite MX. “Serão duas corridas por dia, quatro baterias no total. Treinamos bastante, porque teremos provas muito explosivas, com apenas 12 minutos de duração. Treinamos o máximo de sprint. Ganhei a última prova do Arena Cross em Ilhabela e, com isso, estou muito motivado. Sei que posso ir bem e conquistar mais esse título”, ressalta Salazar, que vai acelerar a CRF 450R.

Hector Assunção também está no jogo em terceiro na classificação, com 11 pontos atrás do líder. Pela equipe satélite Circuit Honda, Humberto Martin, o Machito, é o quarto colocado na Pró. Já Reginaldo Ribeiro, o Juninho, e Rafael Araújo, o Bubinha, seguem no top 10 da AX2.

Programação:
4ª etapa Arena Cross 2019
Local: Salão Duas Rodas 2019
São Paulo Expo - Rod. Dos Imigrantes, Km 1,5
Ingressos: A partir de R$ 30 pelo site
https://cart.totalacesso.com/salao_duas_rodas_2019

Sexta-feira (22/11)
8h às 11h - Entrada dos pilotos aos boxes
11h às 12h30 - Inscrição e vistoria das motos
15h - Treino livre AX2
15h30 - Treino livre Pró
16h – Abertura dos portões ao público
16h30 - Treino classificatório AX2
17h -Treino classificatório Pró
17h30 - Treino freestyle
19h - Abertura do evento
19h15 - Duelo 1x1 – Pró
20h - 1ª bateria Pró 20h30 - Prova AX2
21h - Show freestyle
21h40 – 2ª bateria Pró
22h - Pódio

Sábado (23/11)
8h às 11h - Entrada dos pilotos aos boxes
11h às 12h30 - Inscrição e vistoria das motos
14h - Treino livre 50cc
14h30 - Treino livre 65cc
15h - Treino livre AX2
15h30 - Treino livre Pró
16h - Abertura dos portões ao público
16h - Treino classificatório 50cc
16h20 - Treino classificatório 65cc
16h40 - Treino classificatório AX2
17h - Treino classificatório Pró
17h30 - Treino freestyle
19h - Abertura do evento
19h15 - Duelo 1x1 – Pró
19h45 - Prova 50cc
20h05 - Prova 65cc
20h30 - Prova AX2
21h - 1ª bateria Pró
21h30 - Show de freestyle
22h - 2ª bateria Pró
22h20 - Pódio