Honda Biz 125 2016 é lançada sem grandes mudanças

Modelo teve alguns retoques e tem apenas versão EX de R$ 8.790. Motor foi enquadrado às novas regras de emissões do próximo ano.

Publicado no portal G1 em 09/12/2015
A Honda anunciou nesta quarta-feira (9) a chegada da Biz 125 2016 às concessionárias sem grandes mudanças. O modelo passa a ter apenas a opção top de linha EX disponível com preço R$ 8.790. Novo grafismo, mais espaço para bagagens sob o assento e alterações no visual do painel são as principais novidades.
Líder de vendas no segmento cub, a moto também passa a se enquadrar na 2ª fase do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares 4 (Promot), previsto para entrar em vigor em janeiro do próximo ano.

O motor segue o mesmo 1 cilindro de 124,9 cc, que rende 9,2 cavalos a 7.500 rpm e 1,04 kgfm de torque a 3.500 rpm. Como já acontecia na versão EX anterior, o freio é a disco na dianteira. A Biz 125 2016 está disponível nas cores vermelha, branca e preta e a garantia de 3 anos.

Pedro Sampaio encerra a temporada na final do SuperBike Brasil 2015

Piloto gaúcho de motovelocidade está confirmado na categoria SuperSport 600cc neste final de semana, em Cascavel (PR)

Fonte: Mundo Press
Pedro Sampaio reforça o grid da categoria SuperSport 600cc na oitava e última etapa do SuperBike Brasil, marcada para este final de semana em Cascavel, Paraná. O objetivo do piloto gaúcho de motovelocidade é colocar em prática tudo o que aprendeu durante a temporada no Europeu de SuperStock 600, campeonato que em 2015 fez parte das programações do Mundial de Superbike da FIM (Federação Internacional de Motociclismo).
“Tenho condições de brigar pela vitória na decisão do SuperBike Brasil e espero que seja um ótimo final de semana, para fechar o ano com chave de ouro”, comentou Sampaio. “As expectativas são muito boas, realizei vários testes com a moto nos últimos dias, durante os treinos na pista de Santa Cruz do Sul. Estou bem preparado e espero refinar o acerto nos treinos em Cascavel até chegar na preparação ideal do equipamento”, continuou o piloto, que compete a bordo da motocicleta Yamaha YZF-R6. Os treinos classificatórios serão realizados no sábado e as corridas, no domingo (dia 13).

Com percurso de 3.058 metros por 12 metros de largura, a pista do Autódromo Internacional Zilmar Beux é marcada por altas velocidades e traz boas lembranças. “Fui campeão brasileiro da categoria GPR 250cc em 2013 em Cascavel, e em 2014 confirmei o vice-campeonato nacional da classe para motos de 600cc. Tenho ótimas recordações da pista e espero conquistar mais um bom resultado. Gosto do cicuito de Cascavel, que tem o traçado veloz e simples. Ou seja, qualquer detalhe pode fazer toda a diferença”, explicou Sampaio.

Enquanto o gaúcho corre pela vitória, os pilotos que disputam a temporada do SuperBike Brasil aceleram de olho no título. Haverá corridas para oito categorias, sendo que na SuperSport 600cc a taça está indefinida entre o líder Matheus Oliveira e Alex Schultz.

Produção de motos cai 38,4% em novembro ante 2014, diz Abraciclo

Foram fabricadas 74,9 mil unidades no Brasil em novembro. Em 11 meses, queda com relação a 2014 é de 15%.

Publicado no portal G1 em 08/12/2015
A produção de motos fechou novembro com queda de 38,4%, quando comparado ao mesmo mês do ano anterior, disse a Associação dos Fabricantes de Motos e Similares (Abraciclo), nesta terça-feira (5). Foram 74.972 unidades produzidas em novembro de 2015, contra 121.719 em novembro de 2014.
Comparado a outubro, que chegou a 104.388 motos, a queda foi de 28,2%. No ano, o setor acumula volume 15% inferior em relação aos 11 primeiros meses de 2014.
De janeiro a novembro de 2015, as fabricantes produziram 1.212.075, enquanto haviam feito 1.432.842 unidades no mesmo período de 2014.
"A estimativa inicial era que o ano fecharia em igual a 2014, mas devemos produzir 1.270.000 motos em 2015", disse Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo. o ano passado fechou com 1.510.000 unidades produzidas.

Cinquentinhas' crescem nos emplacamentos depois de exigência

Ciclomotores precisam de placa e habilitação desde julho. Shineray subiu para a 3ª posição entre as marcas que mais vendem.

Publicado no portal G1 em 01/12/2015
As "cinquentinhas" cresceram nos emplacamentos em novembro, informou a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), nesta terça-feira (1). Depois de o início da exigência de emplacamento e habilitação para conduzir os ciclomotores, a Shineray alcançou o posto de 3ª marca que mais vende motos no país, com 6.859 unidades no mês passado.
Antes do início da regulamentação, a empresa figurava em 5º, com média de menos de mil unidades emplacadas por mês. Outras marcas que mostraram alta nos emplacamentos foram Traxx, agora em 4º lugar, com 2.535 unidades, e a Bravax, que atingiu a 6º posição no mês, emplacando 1.960 unidades.

No ano passado, 135.416 unidades de ciclomotores foram importados ao Brasil e 32.032 produzidas no país. No entanto, apenas 17.011 foram emplacados, de acordo com números da Associação dos Fabricantes de Motos e Similares (Abraciclo), entidade da qual Shineray e Bravax não fazem parte.

VEJA AS MARCAS QUE MAIS VENDERAM EM OUTUBRO:
Em unidades
1º Honda - 71.165
2º Yamaha - 10.434
3º Shineray - 6.859
4º Traxx - 2.535
5º Dafra - 2.036
6º Bravax - 1.960
7º Suzuki - 1.274
8º Wuyang - 1.253
9º Italika - 632
10º BMW - 627

Vale a ressalva que o aumento nos emplacamentos não, necessariamente, significa um crescimento nas vendas dos ciclomotores, já que antes da exigência, as "cinquentinhas" não eram emplacadas.

Em outubro, a Justiça Federal suspendeu a exigência de Autorização de Condução de Ciclomotores (ACC), após decisão na 5ª Vara Federal de Pernambuco. Mas, em novembro, oTribunal Regional Federal da 5ª Região derrubou a liminar e a resolução que exige a ACC ou a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do tipo A, para motos, voltou a valer.

Além das marcas, modelos específicos começam a despontar nos emplacamentos. Antes "desconhecidas" entre as mais vendidas, Shineray XY 50, Traxx JL 50 e Bravax BX 50

VEJA O TOP 10 ENTRE AS MOTOS MAIS VENDIDAS:
1º Honda CG 160
novembro/15: 14.350
acumulado: 30.285
2º Honda Biz
novembro/15: 12.366
acumulado: 169.401
3º Honda NXR 160
novembro/15: 12.223
acumulado: 150.086
4º Honda CG 150
novembro/15: 11.693
acumulado: 280.752
5º Honda Pop 110i
novembro/15: 6.515
acumulado: 19.291
6º Shineray XY 50
novembro/15: 5.858
acumulado: 10.127
7º Honda CG 125
novembro/15: 3.699
acumulado: 57.919
8º Yamaha YBR 125
novembro/15: 2.479
acumulado: 32.008
9º Traxx JL 50
novembro/15: 2.256
acumulado: 8.277
10º Bravax BX 50cc
novembro/15: 1.953
acumulado: 2.653

Santin conquista título brasileiro da GP 600 Evo na quarta vitória de Pavanelli

Paulista termina temporada do Moto 1000 GP com maior número de vitórias e fica a cinco pontos do gaúcho, primeiro campeão da categoria

Fonte: Grelak comunicação
Implantada em 2015 no Moto 1000 GP, a classe Evo proporcionou um patamar adicional de disputas por vitórias e títulos no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. Contemplando com classificação específica os pilotos que mantêm suas carreiras em evolução e visam integrar as principais categorias do motociclismo, a Evo compôs, na quinta temporada de história do evento, os grids das categorias GP 1000 e GP 600.
O primeiro campeão brasileiro da GP 600 Evo é Marciano Santin, piloto gaúcho que competiu com a Kawasaki da Santin Racing. Ele confirmou o título com o quinto lugar que conquistou no GP Lubrax, disputado no último domingo (29) no Autódromo Internacional de Curitiba valendo pela oitava e última etapa da temporada. Vencedor de três corridas, o representante de Bento Gonçalves chegou a 146 pontos na pontuação final.

“Tenho quase 40 anos e consegui meu quarto título nacional. Já está de bom tamanho para a minha carreira”, definiu Santin, que na década passada foi três vezes campeão das 250cc na fase do Campeonato Brasileiro anterior à criação do Moto 1000 GP. “Foi um ano difícil, tive um acidente bem sério já na segunda metade do campeonato, tive que me superar para voltar a correr. Sou muito grato à minha família e aos meus patrocinadores”, frisou.

CLASSIFICAÇÃO
A classificação final da GP 600 Evo, já computado o descarte obrigatório de um resultado por piloto, é: 

1º) Marciano Santin, 146 pontos; 

2º) Flávio Pavanelli, 141; 

3º) Júlio Fortunato, 92; 

4º) Márcio Bortolini, 83; 

5º) Marcelo Dias, 69; 

6º) Breno Pinto, 56; 

7º) Sérgio Prates, 48; 

8º) Marcos Fortunato, 47; 

9º) Victor Luciano, 44; 

10º) Rafael Fiorese, 36; 

11º) Douglas Pecoraro, 30; 

12º) Juninho Garcia, 21; 

13º) Damian Martinovich, 13; 

14º) Gregory Alfonso, 9.

Meikon Kawakami vence GP Lubrax e Brian David é campeão brasileiro da GPR 250

Incidente e queda de Ton Kawakami permitem ao piloto goiano conquistar o título com quinto lugar na pista de Curitiba

Fonte: Grelak Comunicação
Tida como a categoria de disputas mais equilibradas do Moto 1000 GP, a GPR 250 teve neste domingo (29), no Autódromo Internacional de Curitiba, a decisão de título mais acirrada de sua história. Brian David, piloto goiano da Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros, conquistou o título da série de formação do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade a partir de sua quinta colocação no GP Lubrax, oitava e última etapa da temporada de 2015.
Vencedor de quatro etapas no ano, David permitiu-se abdicar da disputa pelo primeiro lugar nas voltas finais da corrida a partir da queda sofrida por Ton Kawakami, da Playstation-PRT, com quem disputava o título. A vitória na prova coube a Meikon Kawakami, irmão e companheiro de equipe de Ton. O pódio do GP Lubrax contou ainda com Diogo Moreira, companheiro de equipe de David, e Rafael Traldi, da Motonil Motors-PDV Brasil/Usatec BSB Team.

O título de Brian David é o primeiro da Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros na GPR 250. Em 2013, ano em que o Moto 1000 GP implantou a categoria de formação de pilotos, o gaúcho Pedro Sampaio tornou-se campeão brasileiro pela equipe Fábio Loko. Meikon Kawakami, vice-campeão de 2013, chegou ao título do ano passado defendendo a Playstation-PRT. David somou 151 pontos, contra 144 de Kawakami e 105 de Guilherme Brito, o terceiro.

GP LUBRAX – CATEGORIA GPR 250
(Resultado final em Curitiba após 12 voltas)
1º) Meikon Kawakami (SP/Honda), Playstation-PRT, 20min59s777
2º) Diogo Moreira (SP/Honda), Estrella Galicia 0, 0 by Alex Barros, a 0s749
3º) Rafael Traldi (SP/Honda), Motonil Motors-PDV Brasil/Usatec BSB Team, a 1s084
4º) Guilherme Brito (SP/Honda), Estrella Galicia 0, 0 by Alex Barros, a 1s330
5º) Brian David (GO/Honda), Estrella Galicia 0, 0 by Alex Barros, a 2s328
6º) Hebert Pereira (RS/Kawasaki), Motonil Motors-PDV Brasil/Usatec BSB Team, a 6s715
7º) Felipe Gonçalves (PR/Honda), Paulinho Superbikes, a 34s643
8º) Felipe Schumacher (RS/Honda), Carlos Barcelos, a
Melhor volta: Traldi, na 10ª, 1min43s117, média de 128,999 km/h

CLASSIFICAÇÃO
A classificação do campeonato, já computado o descarte obrigatório de um resultado por piloto, é: 

1º) Brian David, 151 pontos; 

2º) Ton Kawakami, 144; 

3º) Guilherme Brito, 105;

 4º) Diogo Moreira, 82; 

5º) José Duarte, 81; 

6º) Meikon Kawakami, 78; 

7º) Rafael Traldi, 75; 

8º) Felipe Gonçalves, 36; 

9º) Hebert Pereira, 29; 

10º) Indy Muñoz, 21; 

11º) Giovandro Tonini, 20; 

12º) Gustavo Gil, 18; 

13º) Niko Ramos, 17; 

14º) Cláudio Aleixo, 11; 

15º) Marcelo Fernandes, 8.

Gaia MX busca inspiração na natureza para personalizar óculos off road

O preço sugerido é de R$119,90.

Fonte: Engenharia de Comunicação
Vestir um óculos e assim penetrar no espírito de um animal da natureza para enfrentar a mais radical das trilhas e competições. Esta é a sugestão da Gaia MX, marca de acessórios da MXF Motors, que inspirou-se em animais que possuem características marcantes e únicas como dos pilotos off road para personalizar seus óculos. 

Optar por um destes modelos pode dizer muito sobre sua personalidade neste universo sobre duas rodas:
- O Gaia Lizard é inspirado no lagarto: um animal sangue frio, assim como os melhores pilotos.
- Inspirado no Blue Jay (pássaro Gralha Azul), suas cores transmitem harmonia.
- Inspirado no Suricato, pequeno mamífero nativo do deserto do Kalahari, este é o primeiro espécie da linha Infantil. Assim como os pequenos pilotos, o Suricato é destemido e irreverente.
- O modelo feminino Gaia MX Hummingbid é inspirado no beija-flor, que é extremamente rápido e o - ÚNICO pássaro capaz de permanecer imóvel no ar.
- O Gaia MX Duck recebeu este nome pelo seu formato que lembra os patos, mas também agrega as características marcantes destes animais, que apresentam grande destreza tanto em terra quanto na água.
- O Gaia MX Flamingo inspira-se neste pássaro de grande porte e muito forte, além de presença marcante.

Os produtos da Gaia MX mantêm como diferencial a armação produzida 100% de Poliuretano, ou seja, são altamente resistentes, leves e confortáveis. Os óculos possuem ainda: lente anti-embaçante e espelhada, encaixe anatômico, são inquebráveis e disponibilizam no mercado lentes para reposição (tear-off e roll-off).