Moto 1000 GP: treinos livres em Cascavel abrem atividades nesta quarta.

Equipe Alex Barros

Algumas das principais equipes do Brasileiro de Moto velocidade vão à pista na preparação para as corridas deste domingo.

Fonte: Grelak Comunicação.

As atividades do Moto 1000 GP no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), terão início nesta quarta-feira (21). Durante todo o dia, as principais equipes do país estarão na pista para os treinos livres de adaptação dos pilotos que não conhecem o circuito e regulagem dos componentes das motocicletas, visando as corridas da quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, que serão disputadas neste domingo (25). Essa será uma atividade livre, não obrigatória, aberta a quaisquer pilotos interessados em disputar uma das cinco categorias que compõem o Moto 1000 GP – GPR 250, GP 600, GP Light, GP Máster e GP 1000.

Entre as equipes que participam da atividade já na manhã desta quarta-feira está a Pitico Racing, chefiada por José Carlos, o “Pitico”, responsável técnico pelo time da Petronas SBK Team e da PRT. “Um dia a mais de treinos é essencial para muitos ajustes. A gente consegue entrar na pista para os treinos de sexta-feira com o serviço bastante adiantado em relação a quando não realizamos esses testes antes”, explica. Na avaliação do chefe de equipe, o circuito cascavelense não exige tanto motor, mas um equilíbrio maior da máquina. “O desenvolvimento fica centralizado no trabalho sobre a ciclística da moto, a relação e o acerto de suspensão, que são muito exigidos nessa pista”, continua.

Alex Barros, chefe da equipe que leva seu nome, também ratifica o pensamento de seus colegas sobre a importância de conhecer bem o traçado, seja para ajustar a máquina ou para dar maior confiança aos pilotos. “O grande desafio, nos treinos livres, é deixar os pilotos confiantes para a corrida. Por isso é importante o treino da quarta-feira. Melhora o nível técnico e o espetáculo para o público, que vê pilotos mais competitivos na pista”, avalia Barros, cuja equipe participará do treino com sete pilotos, entre eles Lucas Barros e Luciano Ribodino, atuais campeões da GP Light e da GP 1000 – neste ano, os dois disputam o título da GP 1000.

Os treinos desta quarta-feira serão iniciados pela manhã e divididos em dois grupos. A categoria GPR 250 terá quatro sessões livres com duração de 20 minutos, cada. Nas categorias GP 600cc, GP Light/GP Máster e GP 1000, serão quatro sessões de 90 minutos se a atividade reunir até 25 pilotos. Caso o número de participantes seja superior a organização do Moto 1000 GP pode dividir a programação por categorias.

Yamaha confirma sua 1ª moto 150 flex

Modelo urbano será produzido em Manaus e terá injeção eletrônica.

Publicado no G1.com em 16/08.

Comentário: Nilson Silva

A Yamaha confirmou nesta sexta-feira (16) que irá lançar no Brasil uma inédita moto flex de 150 cilindradas da marca, com injeção eletrônica, ainda sem nome definido. O anúncio ocorreu dias após a Honda renovar a linha CG no país. Além disso, a Yamaha aproveitou para divulgar as primeiras imagens do novo modelo. Apesar de não serem totalmente nítidas, as fotos mostram um modelo urbano mais requintado que a atual YBR 125, que brigará com as CGs 150 Titan e Fan.

As primeiras unidades chegaram do país asiático para testes e homologação no país, para, em uma segunda fase, serem produzidas no país, como confirmou a Yamaha. De acordo com informações obtidas pelo G1 junto a Receita Federal, a YBR 150 possui motor monocilíndrico de 149,3 cilindradas do tipo 4 tempos.

Sua potência máxima é de 12,97 cavalos e a moto possui sistema flex, que pode rodar com gasolina e álcool – ou ambos. É a estreia deste sistema nas motos de 150 cilindradas da Yamaha - por enquanto, só a Fazer 250 é bicombustível.

O peso da YBR 150 é de 118 kg e as medidas das rodas são de 18 polegadas.
Sua irmã off-road XTZ 150, que compartilha grande parte de componentes, traz o mesmo motor, mas o peso é de 121 kg e a roda dianteira é de 19 polegadas, enquanto a traseira tem 17 polegadas.

Em pesquisa informal feita em concessionárias da Yamaha em São Paulo, alguns vendedores já falam abertamente da YBR 150. Segundo eles, a moto chegaria no mês que vem, custando cerca de R$ 7.500.

A Yamaha divulgou poucas informações sobre a futuro modelo, que terá partida elétrica e sistema BlueFlex, para rodar com gasolina e etanol.

Segundo a empresa, o projeto foi concebido em parceria das das equipas de engenharia da empresa no Brasil e no Japão. A transmissão secundária é feita por corrente e o câmbio possui cinco marchas
Analisando as imagens, é possível ver que, a exemplo da CG, que abandonou o farol redondo, a Yamaha 150 traz conjunto óptico diferenciado na dianteira, com carenagem envolvendo o farol. Além disso, o farol utiliza sistema misto de analógico com digital.

Nosso comentário: 

A Yamaha, no Mercado Brasileiro tem-se comportada  como um vagão, a reboque da Honda. Uma atitude sempre reativa. Na verdade não precisaria de fazer nada nem de mexer em sua linha de motos de baixa cilindrada, pois o seu segundo lugar no mercado está cativo e bem longe de ser alcançado por outra montadora. Quanto á tecnologia flex, já mudei de idéia e acho  isto também uma bobagem que só vai encarecer o preço final, pois na maioria dos  postos de combustíveis do país o álcool custa mais que 70% do preço da gasolina. Freios ABS sim seriam uma novidade. Mas pelo menos estão prometendo injeção eletrônica. Menos mal!

Can-Am Maverick sai na frente no Cearense de Rally de Regularidade

Silvio Goyanna e Jeferson Nobre vencem etapa de abertura da nova classe para UTVs

Fonte: Mundo Press

Atual campeão do Rally dos Sertões, o Can-Am Maverick saiu na frente no Campeonato Cearense de Rally de Regularidade conduzido por Silvio Goyanna e pelo o navegador Jeferson Nobre. A dupla venceu a etapa de abertura da nova classe para UTVs, realizada no último sábado em Cumbuco, no município de Caucaia (CE). A bordo do Can-Am Commander, Lucas Barroso e Aníbal Feijó subiram no pódio em segundo lugar, completando a dobradinha para a equipe Terra Bella Racing.

Goyanna compete em nível nacional desde 1999, sendo duas vezes vice-campeão do Rally dos Sertões entre os carros da Marathon. “A minha impressão do UTV foi ótima desde o início. O Maverick é seguro e proporciona muito contato com o ambiente da prova, eu posso dizer que me encontrei na pilotagem. Estou adorando a experiência”, contou o piloto. “A prova foi bastante técnica, com pedra, areia, estradas de chão batido, curvas fechadas e entradas escondidas”, continuou.

Pedro Barroso, chefe de equipe da Terra Bella Racing, revelou planos ainda maiores. “Nós ajudamos a criar a categoria para UTVs no Cearense e a receptividade foi enorme. Tivemos seis concorrentes nesta primeira etapa e esperamos 10 veículos na segunda. O Silvio Goyanna trouxe bastante experiência para a equipe e o objetivo principal é competir regionalmente para encarar o Rally dos Sertões em 2014”, antecipou. A próxima etapa do Cearense está marcada para o dia 28 de setembro.

Trial Show marca presença no 3º Bike Days

Thiago Vermelho

Tiago Vermelho e Valter Padeiro têm dois shows agendados para este final de semana no encontro de motociclistas em Fortuna de Minas (MG)

Fonte: Mundo Press.

Trial Show marca presença neste final de semana no 3º Bike Days, encontro nacional de motociclistas que agita a cidade mineira de Fortuna de Minas. Os pilotos Tiago Vermelho e Valter Padeiro utilizam a motocicleta Gas Gas TXT Pro 300 para levar o público ao delírio nos shows, marcados para as 19h de sábado e para as 11h de domingo.
O Trial Show conta com o apoio da Gas Gas e realiza manobras inusitadas: os pilotos desafiam a lei da gravidade ao atingir locais impensáveis com uma motocicleta e ainda apresentam o back flip com Tiago Vermelho, já que ele é o único piloto da modalidade no país a executar o movimento de freestyle motocross.
“O Bike Days tem algo inusitado, acontecerá o mesmo evento nos Estados Unidos, simultaneamente, e haverá integração entre as duas festas por meio de telões. Vai ser bem diferente e divertido”, comentou Vermelho.

O Trial Show inclui em seus shows obstáculos como uma pirâmide de três metros, uma torre de dois metros e 60 e um trailer, sendo que os pilotos também fazem as manobras a bordo de bicicletas. “O público das cidades do interior agita muito nas apresentações, tenho certeza de que no Bike Days não será diferente”, concluiu.

Harley-Davidson e Petrobras fecham parceria para recomendação de combustível

Fabricante indica a gasolina Podium para melhor performance e durabilidade das motocicletas

Fonte: Print Press
A Harley-Davidson anuncia parceria estratégica com a Petrobras para incentivar e orientar os clientes sobre a importância do abastecimento das motos com combustível de boa qualidade. A empresa passa a recomendar a gasolina Podium, produto desenvolvido especialmente para extrair o máximo do funcionamento dos motores, melhorando a durabilidade e preservando os componentes do sistema de alimentação de combustível da motocicleta.

“O brasileiro é bastante exigente e criterioso. Ter parceiros como a Petrobras demonstra a preocupação da marca em orientar o cliente para extrair o melhor de sua motocicleta. Estamos criando sinergia entre dois produtos de alta tecnologia e qualidade. De um lado, um combustível de alta octanagem e, de outro, os motores Harley-Davidson”, conta Júlio Vitti, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas da Harley-Davidson do Brasil.
“Essa parceria confirma o êxito da qualidade dos combustíveis Petrobras e sua Linha Podium, idealizados para o alto desempenho como o oferecido pelos veículos da marca Harley-Davidson, empresa referência no setor duas rodas de alta cilindrada”, afirma Guilherme França, gerente de Marketing da Petrobras.

As motocicletas, quando abastecidas com Gasolina Podium, apresentam ganho de performance, tornando a condução mais confiável e prazerosa. A Petrobras Podium possui fórmula de estabilidade elevada, resultando em menor degradação do produto, mantendo íntegras suas características e propriedades, por muito mais tempo. Além disso, a Gasolina Podium, com sua formulação especial, é mais eficaz na limpeza do sistema de alimentação das motos, evitando o acúmulo de resíduos, o que agrega ainda mais confiança à sua condução, além de reduzir os custos de manutenção.

“A Harley-Davidson sempre considerou o combustível fator fundamental para que os seus clientes possam desfrutar por completo toda a experiência que nossas motocicletas proporcionam. Afinal, há implicações que vão muito além do desempenho. A qualidade da gasolina ajuda na preservação da estrutura mecânica e de outros componentes, aumenta a vida útil do sistema de alimentação e exaustão da moto, e, pela manutenção do funcionamento da moto nas condições ideais, até auxilia na questão de emissão de gases, contribuindo para a conservação ambiental”, explica Vitti.

Can-Am comemora resultados dentro e fora das trilhas do Rally dos Sertões

Can-Am é patrocinadora do Projeto Ideia Fixa no Rally dos Sertões

Além de vencer entre os UTVs, marca canadense dá exemplo de solidariedade por meio do projeto Ideia Fixa.

Fonte: Mundo Press

Dentro e fora das trilhas, a Can-Am cumpriu a sua missão na 21ª edição do Rally dos Sertões. A equipe foi a grande vencedora entre os UTVs, com o piloto Carlo Collet e o navegador Marcos Lara, e ainda deu exemplo de solidariedade ao patrocinar o projeto Ideia Fixa. A iniciativa beneficiou de forma direta 640 crianças das cidades por onde o evento itinerante passou. O Sertões teve largada e chegada em Goiânia, Goiás, percorrendo ainda os caminhos do Tocantins entre os dias 25 de julho e 3 de agosto.
“Os objetivos foram mais do que cumpridos. Mostramos a qualidade dos produtos na competição, que foi duríssima, e a filosofia da marca com o investimento em ações sociais. A Can-Am foi um grande destaque no Rally dos Sertões e estamos muito satisfeitos com os resultados”, comentou Adilson Greco Gaspar, do marketing da fabricante canadense.

Para realizar as doações, a equipe do Ideia Fixa percorreu 4.320 quilômetros pelo interior do país, entregando pastas com o kit “Sorria para o Rally”. “Visitamos as cidades que fizeram parte do roteiro do rali a partir de Goiânia, incluindo centros de atendimento a mulheres e crianças, creches, escolas e comunidades extremamente carentes”, comentou Tânia Mara Carvalho, presidente do Projeto Ideia Fixa. Os kits entregues continham produtos de higiene bucal e pessoal, livros de histórias infantis, folha de atividades e pasta escolar.

Desde 2002, quando foi criado, o Projeto Ideia Fixa já beneficiou cerca de 123 mil pessoas em 13 Estados, entregando 190 toneladas de doações para moradores de comunidades carentes. A ação incluiu a distribuição de 137 mil livros para 57 mil alunos de diversas escolas de cidades que fizeram parte do roteiro do Rally dos Sertões.

Sobre a BRP - A Bombardier Recreational Products Inc (BRP) é uma empresa privada, líder mundial em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos recreativos motorizados. Seu portfólio de marcas e produtos inclui: snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson , veículos ATV, Side-by-Side e roadsters Can-Am e também motores Rotax. Os produtos da BRP são distribuídos em mais de 100 países.

Obras no autódromo de Santa Cruz do Sul adiam abertura do GP Gaúcho

Primeira etapa do campeonato de moto velocidade será nos dias 7 e 8 de setembro, em Guaporé

Fonte: Mundo Press

A etapa de abertura do GP Gaúcho de Moto velocidade foi adiada em função de obras na pista do Autódromo da cidade de Santa Cruz do Sul (RS), que seria palco das corridas neste final de semana, dias 10 e 11 de agosto. A organização anunciou que a primeira etapa do campeonato será nos dias 7 e 8 de setembro, em Guaporé (RS).
“Ao preparar um calendário, buscamos sempre evitar o conflito de datas. Fizemos a reserva do Autódromo de Santa Cruz com mais de dois meses de antecedência. Infelizmente a Prefeitura decidiu de forma unilateral realizar uma reforma de última hora na pista, o que impede o uso do local no final de semana”, explicou Alexandre Sampaio, diretor do GP Gaúcho de Motovelocidade.

No comunicado divulgado pela Prefeitura de Santa Cruz do Sul, assinado por Cesar Antonio Cechinato, Secretário Municipal de Desenvolvimento Econômico, Turismo, Ciências e Tecnologia, as obras foram feitas por determinações da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). “(...) As obras visam dotar de total segurança o circuito do Autódromo, tornando-o um dos melhores do país em termos de segurança e condições de competitividade. Ao fazermos intervenções na reta dos boxes, foi constatada uma maior complexibilidade e consequente maior duração dos trabalhos, o que inviabiliza a realização das provas no próximo final de semana.”

Com todos os preparativos em dia para a realização da abertura do GP Gaúcho, tanto a organização do evento como o público e os competidores terão de se adequar ao novo calendário. “Entendemos a justa revolta dos pilotos e fãs do esporte, que se sentiram desprestigiados pelos gestores do município por conta deste incidente na semana da etapa de abertura. O GP Gaúcho irá agendar o quanto antes uma nova data para a etapa perdida, e o calendário continuará com cinco eventos até o final do ano”, concluiu Sampaio.

Com organização da Associação Gaúcha de Esportes Motociclísticos (AGEM), o GP Gaúcho de Motovelocidade tem o patrocínio de M3 Parts/Michelin e Sulfer. O evento conta com o apoio da Zuun Motorcycle, Chacal Fotografias, Curva do S, Revista Potência Máxima, Serjão Box Racing e Associação dos Motociclistas do Rio Grande do Sul, além da supervisão da Federação Gaúcha de Motociclismo (FGM) e da Confederação Brasileira de Motociclismo