Can-Am é a grande vencedora do Prêmio Guidão de Ouro 2015

Renegade 1000 Xxc 

Renegade 1000 Xxc (Melhor ATV) e Maverick MAX X rs 1000R (Melhor UTV) conquistam a preferência do público; Pilotos Can-Am vencem duas categorias

Fonte: Mundo Press
A Can-Am é a grande vencedora do Prêmio Guidão de Ouro 2015, que elegeu os destaques da temporada passada no segmento de competições off-road. A marca canadense conquistou o título de Melhor ATV com o Renegade 1000 Xxc e de Melhor UTV com o Maverick MAX X rs 1000R. Os pilotos da equipe Can-Am venceram outras duas categorias: Gabriel Varela foi o Melhor Piloto de ATV e Bruno Sperancini e o navegador Lourival Roldan, os destaques entre os competidores de UTV.

Os ganhadores foram eleitos após uma votação aberta ao público no site da revista Revista Dirt Action, organizadora do Guidão de Ouro, e a Can-Am liderou os índices do início ao fim. Além de confirmar o prêmio de Melhor ATV pelo segundo ano consecutivo (Can-Am Outlander 1000 X mr foi o destaque na edição passada), a marca canadense assume o título de Melhor UTV. “Os resultados da votação são muito expressivos, ainda mais por envolverem a preferência do público”, afirmou Fernando Alves, gerente da operação BRP no Brasil.

“Os quadriciclos e UTVs são veículos que ganham cada vez mais adeptos no Brasil, especialmente no segmento de competições. Vencer o Prêmio Guidão de Ouro em quatro categorias, com os produtos e pilotos Can-Am, mostra que o nosso trabalho está no caminho certo”, continuou. A temporada 2014 foi marcada por muitos títulos, com destaque para os campeões brasileiros de rally Gabriel Varela (quadriciclo Renegade 1000 Xxc ) e Bruno Sperancini (UTV - Maverick MAX X rs 1000R), além do bicampeonato do Can-Am Maverick no Rally dos Sertões.

Victory lança Magnum X-1, nos Estados Unidos. Será que chega Aqui?

Modelo está equipado com motor de 2 cilindros e 1.731 cc. Preço começa em US$ 24.499 nos Estados Unidos.

Publicado no portal G1 em 13/03/2015
A americana Victory, integrante do grupo Polaris, apresentou a Magnum X-1 nos Estados Unidos. O modelo possui motor bicilíndrico de 1.731 cc para um peso total de 345 kg, além de um visual bem agressivo. Na dianteira, a motoconta com grande bolha dianteira e duas maletas laterais na traseira. Preço começa em US$ 24.499 nos Estados Unidos, equivalente a R$ 76.351,13 (cotação do dia 12/03/2015).
No entanto, o grande destaque do modelo é o seu equipamento de som com 10 alto-falantes de 200 watts de potência. De acordo com a empresa, esta é sua moto com sistema de áudio mais potente de todos os tempos.

Capixaba pronto para defender título das motos no Rally Transbahia

Jomar Grecco

Atual campeão brasileiro de enduro de regularidade, Jomar Grecco é uma das feras confirmadas para a quinta edição do evento, de 24 a 26 de abril

Fonte:Mundo Press.
A disputa da categoria para motocicletas será atração à parte no Rally Transbahia 2015. A quinta edição do evento, que faz parte do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade, reúne grandes feras do off-road nos dias 24, 25 e 26 de abril na região de Camaçari (BA). O capixaba Jomar Grecco é uma delas e tem ânimo em dobro para acelerar, já que defende as taças do Rally Transbahia e da competição nacional entre as motos da Master.

A prova baiana também faz parte das disputas nacionais para quadriciclos e UTVs e do Brasileiro de Rally de Regularidade para carros, além de incluir a nova classe para bicicletas, única no formato Cross Country. O percurso de aproximadamente 600 quilômetros tem largada e chegada em Camaçari, na região metropolitana de Salvador, e passa pelas cidades de Alagoinhas e Conde.
Jomar Grecco participou de todas as edições do Transbahia e vive a sua melhor fase. Por isso, não quer deixar a taça em outras mãos. “Estou com uma preparação melhor que a do ano passado, principalmente na parte física, já que emagreci nove quilos e tenho realizado um trabalho forte e com alimentação controlada. A motivação é grande para defender o título”, comentou.

O piloto espera que 2015 seja a melhor edição do Transbahia. “A região metropolitana de Salvador tem muitas opções de trilhas bastante conhecidas pelos organizadores, o que ajuda na marcação da planilha, e a logística da prova ainda ficou mais fácil. O evento tem tudo para brilhar ainda mais no calendário nacional. Sempre gostei de competir na Bahia, pelo tipo de terreno e pelo pessoal de lá, que é muito gente boa”, concluiu o campeão.

O grid das motos inclui outros nomes de peso, como o de Guilherme Cascaes, bicampeão brasileiro e do Transbahia, e de Emerson Loth “Bombadinho”, campeão brasileiro em 2013. A edição 2015 também ficará marcada pela estreia do multicampeão off-road André Azevedo na categoria

Monster 821 'escapa' em lista de produção e Ducati confirma venda

Modelo possui motor de 2 cilindros e 112 cavalos de potência. Previsão de início das vendas no Brasil é para o 2º semestre de 2015.

Publicado no portal G1 em 10/03 2015.
Lançada na Europa em 2014, a Ducati Monster 821 já teve 1 unidade montada em Manaus no mês de fevereiro, segundo informações divulgadas pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas e Similares (Abraciclo). Questionada, a empresa italiana confirmou que venderá o modelo no Brasil, com previsão de início para o 2º semestre, e deverá ser uma das atrações da marca no Salão Duas Rodas, em 2015.
De acordo com a marca, a unidade montada, em parceria com a Dafra, é para testes e homologação e a Monster 796 continuará em linha no país, apesar de em outros lugares já ter deixado de ser produzida. Seguindo as inovações empregadas na Monster 1200, a 821 possui motor com refrigeração líquida e seu visual ganhou modernidade, quando comparada com a 796.

Com 821 cc, este bicilíndrico em 'L" é capaz de gerar 112 cavalos de potência a 9.250 rpm e 9,1 kgfm de torque a 7.750 rpm. Seu acelerador é do tipo eletrônico, proporcionando mapas de pilotagem, e trabalha em conjunto com controle de tração (8 modos). Com freios ABS de 3 níveis de ajuste, o modelo pesa 205,5 kg em ordem de marcha e seu tanque leva até 17,5 litros de combustível.

Brasileiro de Enduro de Regularidade - Bombadinho assume vice-liderança

Emerson Loth “Bombadinho"

No sacrifício, piloto do Team Rinaldi sobre posições na tabela após Enduro dos Pampas; Guilherme Cascaes vai ao pódio no RS

Fonte: Mundo Press

Emerson Loth “Bombadinho” foi exemplo de superação no Enduro dos Pampas, válido como terceira e quarta etapas do Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade para motos. Após uma queda no sábado, o piloto do Team Rinaldi voltou a competir machucado neste domingo e confirmou o segundo lugar na categoria Master do Brasileiro – resultado que o fez assumir a vice-liderança da tabela. Com vitória no domingo, Michel Cechet, do Zanol Team Rinaldi ASW, levou o título do Enduro dos Pampas. Guilherme Cascaes também teve lugar no pódio, com a quinta colocação da Master nos dois dias de prova.

Campeão brasileiro em 2013, Bombadinho descreveu o duro caminho até cruzar a linha de chegada. “Com apenas uma hora de prova, sofri uma queda e uma ponta de galho perfurou o braço esquerdo, além de machucar a minha perna. Segui em frente terminei o dia em segundo, para só depois conseguir levar os pontos e cuidar do ferimento. Resolvi voltar para a prova neste domingo, mesmo bastante dolorido, e valeu o sacrifício. Subi de quarto para segundo na tabela e não deixei o líder escapar.”

Cascaes, que possui dois títulos nacionais no currículo, trabalha forte para retomar 100% do ritmo de prova, já que se recupera de uma cirurgia no joelho realizada há quatro meses. “O primeiro dia do Pampas exigiu bastante e a prova de hoje foi de poucos pontos. O caminho foi marcado por muita pedra lisa, levei um tombo durante uma trilha longa e atrasei um minuto, o que acabou fazendo uma grande diferença. Os pneus se comportaram muito bem e vamos seguir trabalhando forte”, concluiu. O Team Rinaldi utilizou pneus dos modelos RW 33, SR 39 e HE 40 no desafio.

Ramon Sacilotti sai na frente no Brasileiro de Rally Baja para motos

Moara Sacilotti

Team Rinaldi dita o ritmo no Rally Barretos (SP), abertura da competição; Moara Sacilotti é destaque no Dia Internacional da Mulher

Fonte: Mundo Press
Ramon Sacilotti saiu na frente no Campeonato Brasileiro de Rally Baja para motocicletas. O piloto do Team Rinaldi confirmou neste domingo vitória na classificação geral e na classe Super Production do Rally Barretos, na cidade do interior paulista, válido pela abertura da competição. Ricardo Martins também acelerou forte e divide liderança na Production Aberta do Brasileiro. Outro destaque das trilhas foi Moara Sacilotti, representante feminina no Dia Internacional da Mulher.
Depois de muita chuva no sábado, o tempo ficou firme neste domingo e as velocidades subiram ainda mais. Os pilotos percorreram 344 quilômetros no total, incluindo 276 km de trechos cronometrados. “É muito bom começar liderando o Brasileiro, o que traz mais tranquilidade e confiança para as próximas etapas”, comentou o paulista Ramon Sacilotti, bicampeão brasileiro da Super Production. Gregório Caselani, que defende o título da classe, venceu a etapa de sábado. “O meu ritmo estava espetacular neste domingo, até bater em um canavial na metade da prova. Não cheguei a cair, mas furou o radiador da moto e infelizmente não pude continuar”, contou o gaúcho.

Na Production Aberta, Ricardo Martins ficou em segundo lugar no Rally Barretos por apenas três segundos, mas começa o Brasileiro dividindo a liderança com Júlio César Zavatti. “Fiquei em segundo no sábado e soltei mais o acelerador hoje, o que rendeu a vitória. A resistência dos pneus Rinaldi me surpreendeu, levei dois pares dos modelos HE 40 dianteiro e RMX 35 traseiro e precisei usar apenas um. Foi um ótimo final de semana”, explicou.

Dia Internacional da Mulher – Moara Sacilotti passou mais um Dia Internacional da Mulher em cima da moto. A piloto marcou presença na categoria Production Aberta, na qual ficou em sexto lugar entre alguns dos principais competidores do país. “É sempre gratificante correr nesta data, fico muito feliz”, afirmou. “Para completar, a prova foi ótima e com características diferentes. O sábado foi muito difícil por conta da chuva, que deixou o chão liso e cheio de poças. Hoje o terreno não estava seco nem molhado, o que foi perfeito para acelerar”, concluiu Moara.

Produção de motos tem queda de 21% em fevereiro, diz Abraciclo

Mês fechou com 110.809 unidades fabricadas no país. Em 2014, indústria havia registrado 140.259 motos produzidas no período.

Publicado no portal G1.com em 06/03/2014.
O mês de fevereiro de 2015 terminou com queda de 21% na produção de motos, informou a Associação Brasileira dos fabricantes de Motocicletas e Similares (Abraciclo), nesta sexta-feira (6).
De acordo com a entidade, o volume foi de 110.809 unidades no período, número inferior em relação às 140.259 motos produzidas em fevereiro de 2014.
Comparando com janeiro, que alcançou 122.057 unidades feitas no país, a produção foi 9,2% inferior.
As vendas no atacado – para concessionárias – chegaram a 108.637 unidades em fevereiro, correspondendo a um crescimento de 3,7% em relação a janeiro (104.205 motocicletas). Na comparação com fevereiro de 2014 (138.228 unidades), houve retração de 21,8%.

No varejo, foram vendidas 93.796 motocicletas, o que representa um recuo de 13,7% ante o volume de janeiro (108.647 unidades) e de 21,5% em relação a fevereiro de 2014 (119.462).

A média diária de vendas no mês chegou a 5.211 unidades, volume ligeiramente superior (0,72%) ao da média de janeiro (5.174), porém 12,7% menor em relação à de fevereiro do ano passado (5.973), que teve dois dias a mais de comercialização.