Produção de motos no Brasil cresce 24% em fevereiro

Foram produzidas 83,6 mil unidades no período. Nos dois primeiros meses do ano, as fabricantes instaladas no Brasil acumularam avanço de 10,7%.

Publicado no Portal G1 em 12/03/2018
produção brasileira de motos cresceu 24,2% em fevereiro, na comparação com o mesmo mês do ano passado, segundo informou nesta segunda-feira (12) a associação das fabricantes (Abraciclo).
Foram 83.632 unidades fabricadas no mês passado. Concentrado no polo industrial de Manaus (AM), o setor acumulou avanço de 10,7% nos dois primeiros meses do ano.

Os emplacamentos de modelos novos cresceram 4,1% em fevereiro, com relação ao ano passado. No entanto, as 62.991 unidades novas em circulação representam queda de 18% sobre o resultado de janeiro.
De acordo com a Abraciclo, a redução nas vendas foi provocada pela menor quantidade de dias úteis devido ao feriado do carnaval.

A variação negativa não mudou as expectativas do ano, que permanecem em alta de 5,9% na produção.
Assim como o setor de automóveis, as fabricantes de motocicletas apostam nas vendas destinadas a outras países para ajudar a recuperação.

Em janeiro e fevereiro, o Brasil exportou 15.300 unidades, o que representa avanço de 35% sobre o primeiro bimestre de 2017. Segundo a Abraciclo, os principais destinos foram Argentina e Estados Unidos.

Brasileiro de Enduro FIM abre a temporada 2018 em Itupeva (SP)

Rigor Rico

Campeonato inicia as disputas dos títulos nacionais nos dias 17 e 18 de março, no Shopping SerrAzul; Projeto “Enduro para Todos” atrai novos praticantes

Fonte: Mundo Press
Fotos: Luiz Fratini
O Campeonato Brasileiro de Enduro FIM dá largada para a temporada 2018 nos dias 17 e 18 de março, em Itupeva (SP). A etapa de abertura tem como palco o Shopping SerrAzul, tradicional ponto de encontro de motociclistas construído sobre a Rodovia dos Bandeirantes. Com infraestrutura de ponta e fácil acesso ao público, o evento traz disputas eletrizantes para 11 categorias: E1, E2, E3, EJúnior, E35, E40, E45, E50, ELight, EAmador e EFeminina.

Os pilotos da elite do esporte também estarão de olho na taça da Enduro GP, que premia o mais rápido da competição. Na etapa inicial, competidores e suas motocicletas serão colocados à prova em um circuito de 35 quilômetros, formado por três trechos cronometrados (dois Cross Testes e um Enduro Teste). Serão três voltas no circuito por dia. O roteiro traz novidades nos arredores do Shopping SerrAzul, que no ano passado também sediou a abertura do Brasileiro.

“Vamos rodar a prova no sentido contrário com relação a 2017 e trouxemos trilhas inéditas para o percurso”, antecipou Fábio Campos, diretor da Sacramento MotorSports e organizador do evento. “O trajeto está pronto, limpo e sinalizado. Os trechos especiais serão o Cross Teste Yamaha, com cerca de 4 km, o Enduro Teste Sacramento, com traçado inédito de oito quilômetros, e o Cross Teste KTM, que traz aproximadamente 3 km de desafios.”

O público poderá acompanhar as disputas de perto. “Todas as especiais são próximas ao Shopping SerrAzul e de fácil acesso”, acrescentou Campos. As inscrições para a prova estão abertas no site oficial do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM (acesse http://brasileirodeenduro.esp.br/inscricao).

Rinaldi anuncia eventos patrocinados para a temporada 2018

Maiara Basso

Fábrica gaúcha incentiva o esporte e confirma presença em provas de Motocross, Enduro FIM, Hard Enduro, Enduro de Regularidade e Velocross

Fonte: Mundo Press
Fotos: Café Fotos/Mundo Press
O incentivo ao esporte é levado a sério na Rinaldi. Para a temporada 2018, a fábrica gaúcha de pneus e câmaras de ar anunciou patrocínio a alguns dos principais eventos do motociclismo off-road. A marca continua presente nos campeonatos nacionais de Motocross e de Enduro FIM, sendo que a grande novidade é a entrada no Brasileiro de Hard Enduro.

A Rinaldi também renovou parceria com os campeonatos catarinenses de Motocross e de Velocross e com o Enduro de Regularidade, por meio das provas do Campeonato Mineiro, da Copa Sul-Mineira e do tradicional Enduro da Independência. “O esporte é um compromisso da Rinaldi, que há anos é parceira do motociclismo off-road e trabalha diariamente para disponibilizar os produtos com a melhor relação entre custo e benefício do segmento”, disse Sérgio De Paris, gerente comercial da fábrica brasileira.

Presidente da Federação Catarinense de Motociclismo, Marisérgio Kons destacou o patrocínio ao Motocross e ao Velocross do Estado. “Agradeço a Rinaldi por ter acreditado no nosso trabalho. A empresa trabalha duro no desenvolvimento dos produtos e merece a confiabilidade que conquistou no mercado.”

Lúcio Ribeiro, vice-presidente da Federação de Motociclismo de Minas Gerais e um dos organizadores dos eventos de Enduro de Regularidade, está motivado para a temporada 2018. “A Rinaldi está presente no Campeonato Mineiro, na Copa Sul-Mineira e no Enduro da Independência pelo segundo ano consecutivo e o patrocínio é muito importante para o esporte off-road. Espero que a temporada seja um sucesso para todos e que as provas atraiam novos praticantes”, concluiu.

Santa Catarina recebe encontro para motos aquáticas neste sábado (10)

Em sua quinta edição, evento em São Francisco do Sul terá passeio pela Baía da Babitonga, apresentação de Flyboard e competições na água

Fonte: Mundo Press
Fotos: Divulgação/Sea-Doo
O Estado de Santa Catarina será palco de encontro para os fãs das motos aquáticas neste sábado (10). O 5º Passeio Sanáutica / Sea-Doo / Jet Adventure terá como base a cidade de São Francisco do Sul (SC) e aguarda mais de 100 embarcações. Além de navegar pelas belezas da Baía da Babitonga em um passeio monitorado, os participantes terão como atrações a apresentação de Flyboard e as competições de motos aquáticas nas modalidades “Arrancada” e “Slalom”.

“Temos a confirmação de grupos de diversas cidades, como Florianópolis, Palhoça, Blumenau e Balneário Camboriú, além de representantes do Paraná. Vamos abrir a programação com um passeio pela Baía da Babitonga, que possui águas abrigadas e é uma ótima opção para quem gosta de motos aquáticas. O roteiro passa pelo Canal do Capri e vai até a Ilha da Paz, antes de retornar para São Francisco do Sul”, antecipou Sakai.

A inscrição custa 70 reais por pessoa e também inclui camiseta oficial e almoço. “A apresentação de Flyboard e as competições serão à tarde. A confraternização entre os participantes é outro ponto alto do evento”, concluiu Sakai. Para inscrições e outras informações, o telefone de contato é o (47) 3433-2800, com Cleimar. É obrigatória a utilização de coletes e equipamentos de segurança no evento, bem como de capacetes nas provas de Arrancada e de Slalom.

Programação - 5º Passeio Sanáutica / Sea-Doo / Jet Adventure
Data: 10 de março de 2018
Ponto de encontro: Trapiche da Oceânica, em São Francisco do Sul (SC)
9h30 – Partida para o passeio
13h – Previsão de retorno
Das 13h às 15h – Almoço
13h30 - Apresentação de Flyboard
14h30 – Provas de Arrancada e de Slalom.

Comunidade Spyder desce a serra em passeio com 47 veículos

Proprietários do roadster da Can-Am aceleram até a Ilha Porchat, em São Vicente (SP), no evento promovido pela concessionária BRP Jet Crazy

Fonte: Mundo Press
Fotos: Divulgação/Jet Crazy
A Comunidade Spyder pegou estrada para aproveitar as belas paisagens da Serra do Mar até a Ilha Porchat, em São Vicente, litoral paulista. O passeio foi promovido pela concessionária BRP Jet Crazy e reuniu 47 roadsters da Can-Am no dia 24 de fevereiro. O grupo reuniu participantes da capital e do interior paulista, além de Minas Gerais.

“O ponto de encontro foi em um posto da Rodovia dos Imigrantes. Descemos a serra em meio à Mata Atlântica até a Ilha Porchat, onde almoçamos. O local tem uma vista maravilhosa do litoral paulista”, contou Cristiano Azevedo, da Jet Crazy. “O dia estava lindo, bem como o clima de confraternização da Comunidade Spyder. O pessoal está sempre junto e parte do grupo ficou em São Vicente para aproveitar o resto do fim de semana.”

O Can-Am Spyder traz proposta única de pilotagem nas estradas. Com design arrojado, apresenta chassi desenvolvido por meio da arquitetura em “Y”, com duas rodas dianteiras e uma traseira. Os modelos Can-Am Spyder têm como principais caraterísticas o desempenho, a segurança e o conforto.

Formada pelos proprietários do roadster, a Comunidade Spyder proporciona experiências diferenciadas com o veículo, por meio de eventos e passeios organizados pelas concessionárias BRP em todo o país. Com muita segurança e belos visuais, os encontros reúnem diferentes perfis de pessoas, mas que têm em comum o prazer de acelerar a bordo do Can-Am Spyder.

“Sempre no final do mês, a Jet Crazy organiza passeios curtos e monitorados para a Comunidade Spyder”, acrescentou Azevedo. Para mais informações,  procurar a equipe da concessionária BRP nos telefones (11) 2966-7472 e (11) 2966-9554. A Jet Crazy tem base em São Paulo (SP) e o site oficial da empresa é o www.jetcrazy.com.br .

Bárbara Neves de olho em dois títulos nacionais na temporada 2018

Piloto goiana defende taça no Brasileiro de Enduro FIM e está confirmada nas disputas do Brasileiro de Cross Country, também pela classe Feminina

Fonte: Mundo Press
Foto: Danyllo Proto
A temporada 2018 será repleta de desafios para a piloto Bárbara Neves. Aos 17 anos, a goiana está pronta para defender o título nacional de Enduro FIM e confirmou presença nas disputas do Campeonato Brasileiro de Cross Country, também pela classe Feminina. O principal objetivo é a conquista dos dois títulos brasileiros. “Estou bastante motivada para acelerar, mas sem perder o foco nos estudos, já que o ano também é de vestibular”, lembrou.

“Quero defender da melhor forma o título feminino do Brasileiro de Enduro FIM. O campeonato cresce a cada ano, bem como o nível técnico das meninas, e essa evolução é muito importante para todo mundo. A classe Feminina é novidade no Brasileiro de Cross Country. Estou muito feliz de voltar às origens, já que foi na modalidade que eu comecei a competir”, continuou Bárbara.

A piloto abriu a temporada do Brasileiro de Cross Country com resultados consistentes no último domingo (25), em Senador Canedo (GO). As provas também foram válidas pelo campeonato estadual. “Venci a classe Feminina, que teve prova bastante disputada, e fiquei em segundo lugar na Nacional A, competindo contra os homens. Foi um ótimo início de temporada, espero continuar com bons resultados durante o ano de 2018.”

Além dos campeonatos nacionais, Bárbara irá competir no Enduro FIM da Mulher (dia 11 de março em Ribeirão Pires-SP), na terceira edição do Enduro Internacional Feminino (no final do ano em Portugal) e nas etapas do Goiano de Cross Country. “Temos também o projeto de participar da equipe brasileira feminina no International Six Days Enduro, no Chile. Estamos tralhando duro para que dê certo”, concluiu Bárbara.

Além de Tricity e Niken, Yamaha vai lançar mais uma moto de 3 rodas

Modelo deve ser intermediário entre Tricity e Niken. Veículos diferem de triciclos comuns porque rodas inclinam nas curvas.

Publicado no Portal G1 em 28/02/2018
Yamaha parece continuar levando muito a sério sua linha de motos de 3 rodas. Esse tipo de triciclo, mas que inclina as rodas da frenta nas curvas como uma moto, ganhará mais um representante na "família" da empresa.
Além do scooter Tricity e da moto de alta cilindrada Niken, a empresa anunciou durante a divulgação de seus resultados de 2017 que terá um integrante intermediário no segmento.

De acordo com a empresa, o objetivo é alcançar novos clientes com o produto. Ainda não há detalhes sobre a motorização e nem de qual estilo será a moto, mas deve ficar em uma posição entre o Tricity

e a Niken.
“Não vamos ficar limitados a esses dois modelos. Nós vamos expandir a base de consumidores com novos valores”, disse Yoshihiro Hidaka, presidente da Yamaha.

Os modelos da Yamaha, assim como scooter de outras marcas como Piaggio, não podem ser considerados simples triciclos porque as duas rodas da frente estão muito próximas e elas inclinam nas curvas como uma moto de apenas 2 rodas.
Os triciclos tradicionais utilizam rodas em paralelo como as de um eixo de carro e não possuem essa mobilidade. Com a pequena distância entre as rodas dianteira, esse tipo de moto de 3 rodas não perde em mobilidade em relação a uma moto convencional.

Outro fator importante é que a tecnologia não impede quedas, mas busca sim trazer mais segurança e estabilidade em curvas, quando comparada a uma moto de apenas 2 rodas.