Yamaha lança edição limitada Crypton Penelope Charmosa

Nova Yamaha Crypton Penelope Charmosa chega às lojas em maio e é resultado de um acordo inédito de licenciamento com a Warner Bros.

Fonte: Yamaha.
Inspirada em uma das motociclistas mais charmosas de todos os tempos, a nova Crypton Penelope Charmosa é o resultado de um acordo inédito de licenciamento com a Warner Bros.

ConsumerProducts.
Desenvolvida especialmente para o público feminino, o modelo ganhou cor e grafismo novos, que remetem ao estilo elegante e cheio de atitude da simpática loira. A cor rosa metálico se destaca entre as novidades, combinando com o desenho da silhueta da Penelope Charmosa na parte dianteira, que esbanja a sensação de liberdade e independência.
O grafismo na parte traseira remete ao movimento dos longos e volumosos cabelos da personagem e tem como detalhe as belas flores de sakura (flor de cerejeira que significa a beleza feminina e simboliza o

amor, a felicidade e a renovação).
Para esta edição limitada serão produzidas na fábrica da Yamaha, em Manaus, 1.500 unidades na versão ED, com a facilidade da partida elétrica e a segurança do freio a disco. O modelo estará disponível a partir de maio na Rede de Concessionárias Autorizadas Yamaha com preço público sugerido de R$ 5.550,00. O modelo tem motor monocilíndrico de 113,7 cm3 e é capaz de gerar até 8,2 cv a 7.500 r.p.m.

Bancos começam a liberar mais crédito para compradores de motos

Depois de encolher 20% no ano passado e 22% no primeiro trimestre deste ano, o mercado de motocicletas começa a dar sinais de retomada, dizem revendedores.

Fonte: http://www.annoticias.com.br

Foto: Nilson Silva
Os dados oficiais ainda não mostram um aumento nas vendas; indicam apenas que elas podem ter parado de cair. Mas, segundo lojistas, alguns fatores permitem vislumbrar tempos melhores. A inadimplência se estabilizou, o que deixou bancos e financeiras um pouco menos restritivos. Caixa Econômica e BNDES criaram linhas especiais para o setor, ampliando as fontes de crédito. E os consórcios, uma alternativa à burocracia do financiamento convencional, avançam rapidamente.

Na média por dia útil, as vendas de motos no país recuaram 0,7% na primeira quinzena de abril em relação ao mesmo período de março. Depois de tantos tombos, esse relativo equilíbrio já é visto como positivo pela Abraciclo, representante da indústria.
“Os dados mostram estabilidade, permitindo a manutenção da perspectiva de recuperação, mesmo que ainda tímida”, disse, em nota, o diretor-executivo da Abraciclo, José Eduardo Gonçalves. A associação acredita que as vendas vão reverter o recuo do início do ano e fechar 2013 com alta de 2,4%, chegando a 1,66 milhão de motos – em 2012, o mercado se limitou a 1,63 milhão de unidades, o pior desempenho desde 2009.

Quase imprescindível para a venda de modelos populares, o crédito é determinante para o avanço ou retrocesso do mercado de motos. Quando a crise fechou as torneiras do financiamento, em 2009, as vendas caíram de tal forma que a recuperação plena só se deu em 2011. O problema é que, no fim desse mesmo ano, o governo baixou medidas de restrição aos empréstimos que, somadas à alta da inadimplência, voltaram a frear o setor.

A pior fase ficou para trás, garante Luís Fernando Macedo, diretor da revendedora Honda Blokton e da área de motos da Fenabrave-PR, representante do varejo de veículos. “Temos uma boa perspectiva, já que a inadimplência tem se mantido estável e os financiamentos apresentam índices positivos mês a mês, gradativamente”, diz.

Rodolfo Muller, gerente de vendas da concessionária Yamaha Yamapar, também vê o mercado reagindo. “As financeiras começaram a abrir a torneira. Tem banco novo entrando no ramo, caso do Santander. E, especificamente no nosso caso, o lançamento de uma nova moto popular, a Factor 125, também está ajudando”, diz.

Recém-lançada no Brasil, nova BMW R 1200 GS tem recall nos EUA

Problema ocorre em peça da suspensão dianteira, que pode se soltar.Segundo órgão de trânsito do país, 15 unidades estão envolvidas.

Publicado no G1.com em 29/04.
Modelo mais vendido da BMW no mundo, a R 1200 GS, em sua versão 2013, passa por recall nos Estados Unidos. De acordo com a National Highway Traffic Safety (NHTSA), órgão que regula os transportes no país, 15 unidades da nova geração do modelo,apresentado em 2012 no Salão de Colônia, na Alemanha, fazem parte do chamado.

Devido a um mau aperto de parafuso, existe a possibilidade dos tubos da suspensão dianteira se soltarem, informa a NHTSA. Os modelos foram produzidos entre 9 de janeiro de 2013 e 8 de fevereiro de 2013. Segundo o órgão, caso a peça se solte o motociclista pode perder o controle da moto e ocorrer um acidente.
Questionada se as unidades da R 1200GS que acabaram de chegar ao Brasil também estão envolvidas no chamado, a BMW Motorradad respondeu que o recall não afetará o país.

Ninguém comparece ao mutirão para regularizar situação dos motofretistas

A ação foi a primeira após a decisão intermediada pela Promotoria de Justiça de Delitos de Trânsito de Brasília, que concedeu mais oito meses para que os motociclistas se adequem à lei que regulamenta a atividade
Publicação: Correio Brasiliense de 27/04/2013.
O pátio do Depósito de Veículos Apreendidos I (DVA I) do Departamento de Trânsito do Distrito Federal (DETRAN) estava vazio, exceto por sete funcionários. Eles haviam sido destacados para ficar de 8h às 13h em um mutirão que vistoriaria os itens de segurança obrigatórios para motofretistas, profissão daqueles que transportam carga de forma remunerada em motocicletas. Apesar do Sindicato dos Motociclistas Profissionais de Brasília (Sindmoto) afirmar que eles são 30 mil em todo o DF, nenhum apareceu. “Nós esperávamos que viessem muitos deles. Faltou maior divulgação entre eles mesmos, porque avisamos ao sindicato”, afirmou a agente de trânsito Cândida Pinto.

A ação foi a primeira após a decisão intermediada pela Promotoria de Justiça de Delitos de Trânsito de Brasília, que concedeu mais oito meses para que os motociclistas se adequem à lei que regulamenta a atividade, sancionada em 2009 -- veja O que diz a lei. Cândida afirma que o mutirão não serviria apenas para que os trabalhadores que já se adequaram pudessem constar no sistema do DETRAN, mas também para dar maior celeridade ao processo de regulamentação dos que ainda não estão dentro da lei. Para o departamento, a pressa na vistoria também se baseia na quantidade de profissionais que precisam se normalizar. Elas continuam acontecendo durante a semana, baseada nas placas das motocicletas, e novos mutirões devem acontecer nos sábados seguintes.

“Era também uma forma mais de informá-los. Esse foi o primeiro mutirão para regularizar a situação dos motofretistas, bem como para educá-los sobre o que é necessário”, continuou Cândida. O Sindmoto foi procurado para apresentar justificativas sobre a atitude de seus associados: se foi um ato deliberado de boicote ao mutirão ou apenas falha na comunicação entre eles. Entretanto, procurado pela reportagem, o presidente do Sindmoto, Reivaldo Alves, garantiu que não fala com a imprensa durante os fins de semana. “Não quero vocês enchendo meu saco. Se quiserem, me liguem na segunda-feira”, assegurou.

Os motofretistas que não não tiverem com todos os itens de segurança no momento da vistoria - antena anti-cerol, proteção lateral conhecida como mata-cachorro, fitas refletivas no capacete e no baú, colete refletivo e documentação -- não poderão ser multados. Mas a placa da motocicleta vai para o banco de dados do DETRAN e ele terá um prazo para remarcar a inspeção. Após isso, caso ele seja pego sem as adequações, poderá levar multa.

Triumph lança aplicativo exclusivo para Facebook e cria promoção inédita

Vencedor da promoção ganhará viagem de moto Triumph, com direito a acompanhante para Campos do Jordão.

Fonte: Triumph do Brasil.

A Triumph Motorcycles, uma das mais antigas e tradicionais marcas do mundo no segmento de duas rodas, em parceria com a Rádio UOL 89 FM, acaba de lançar o aplicativo “Rock ‘n’ Ride” no Facebook, desenvolvido pela Contexto Propaganda. O app está disponível nas páginas da rede social e oferece ao usuário um quiz sobre bandas inglesas. Quem tiver o maior acerto na brincadeira em menos tempo será o vencedor. Para participar é muito fácil: basta curtir a página da Triumph na rede social (www.facebook.com.br/triumphmotorcyclesbrasil) e clicar na aba “Rock ‘n’ Ride”. “A promoção foi criada com o objetivo de divulgar a marca Triumph no Brasil de uma maneira interativa e, ao mesmo tempo, se aproximar do nosso público com o recurso de um aplicativo simples, prático e divertido”, explica Fernando Filie, gerente de Marketing da empresa.

O vencedor do quiz ganhará uma viagem de ida e volta São Paulo - Campos do Jordão, num sábado e domingo, a bordo de uma motocicleta Triumph, com direito a um acompanhante. O premiado poderá escolher o modelo de sua preferência entre os seis comercializados no País – Tiger 800 XC, Tiger Explorer, Bonneville T100, Thunderbird Storm, Speed Triple e Rocket III Roadster. E mais: ele poderá indicar ainda mais dois amigos que poderão convidar um acompanhante cada um e também participar da viagem.

Portanto, o prêmio total beneficiará seis pessoas, com três motos da marca. A recompensa também dará direito a hospedagem, alimentação, combustível e todos os equipamentos e vestuários necessários, como luvas, capacetes, botas e jaquetas da marca Triumph pelo período do percurso. A data da viagem será agendada previamente, mas acontecerá em junho deste ano. Para ter direito ao prêmio, o participante e seus amigos precisam, obrigatoriamente, ter carteira de motociclista. Para divulgar a promoção, serão publicados diariamente posts nas páginas da Triumph e da rádio no Facebook. Além disso, a empresa fará, pelos próximos 15 dias, comerciais de 10 e 30 segundos durante a programação da Rádio UOL 89.

Ônibus são trocados por motos

Segundo pesquisa, 4 em cada 10 novos motociclistas, trocaram o ônibus pelo transporte individual.

Fonte: Abraciclo.

O aumento acelerado da frota de motocicletas no país – e no  Rio Grande do Sul, que já superou a marca de 1 milhão de unidades – está associado à desistência do transporte coletivo. O crescimento do volume de motos chegou a 107% entre 2004 e 2012, uma alta de 42 pontos percentuais em relação ao aumento do número de veículos no Estado.
Os dados vão na contramão da tendência mundial de se reforçar o transporte público em cidades apinhadas de automóveis.
Uma pesquisa feita pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) apontava essa movimentação já no ano passado. Quatro em cada 10 novos motociclistas, segundo o levantamento, trocaram o ônibus pelo transporte individual.
Trata-se de gente como o servidor público Carlos Alexandre Dias Lopes, 31 anos. Funcionário do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), tem moto desde 2008.
– Meu lema é devagar e sempre. Ando certinho dentro da cidade, evito manobras perigosas e a velocidade – relata.

Antes, era um usuário de ônibus. A troca ocorreu porque resolveu fugir dos atrasos e ter mais conforto.
O ganho financeiro também seria superior com a moto, não fosse o trajeto intermunicipal, que exige um gasto um pouco maior de combustível. Além disso, Lopes se considera um motociclista preocupado com a manutenção correta do veículo, e investe nisso. No final, os custos com a moto se equivalem aos que teria com a passagem, calcula.

O fenômeno do abandono do ônibus pela motocicleta é estudado pela professora do curso de Transporte Terrestre da Universidade Federal de Pelotas (UFPel) Raquel da Fonseca Holz. O foco da sua tese de doutorado, que ela defenderá em julho, é nos acidentes envolvendo motociclistas, mas o aumento da frota impulsionada por ex-usuários de ônibus também é avaliada pela professora, que incluiu a pesquisa da Abraciclo em seu material. Raquel afirma que, no Norte e Nordeste do país, o crescimento é ainda mais notável, com regiões onde existem mais motos do que carros. No Rio Grande do Sul, os automóveis ainda são maioria nos municípios.
– Uma das partes da minha tese foi identificar o motivo desse aumento da frota de motocicletas. Eu diria que sai mais barato andar de moto do que no transporte público. Sem contar que tem toda a facilidade de estacionamento, rapidez – argumenta.
O uso da moto é incentivado por preços que podem ficar abaixo de R$ 5 mil e por parcelamentos em 48 meses.

Rinaldi abre Arena Cross com vitória na 50cc

Gabriel Andrigo

Gabriel Andrigo dá show na primeira etapa em Jundiaí (SP) e sobe no lugar mais alto do pódio.

Fonte: Mundo Press.

A EQUIPE Rinaldi iniciou a disputa do Arena Cross 2013 com vitória de Gabriel Andrigo na 50cc. A etapa de abertura foi realizada na noite deste sábado em Jundiaí, no interior paulista, e teve arquibancadas lotadas. “Fiquei muito feliz em começar bem o campeonato”, comentou o jovem talento gaúcho.
A equipe acelerou em outras categorias. Na bateria da Júnior, Kioman Munoz confirmou o quarto lugar e Carlinhos Evangelista, o décimo. Dudu Lima foi o quinto colocado na MX2 e o norte–americano Sean Paul Lipanovich, o oitavo – uma posição na frente de Gustavo Pessoa. “A bateria foi difícil. Eu não larguei bem, o que dificulta bastante no Arena Cross, mas mesmo assim consegui uma boa corrida. Fiquei contente com o resultado e peguei mais ritmo de prova”, analisou Dudu Lima.
Já nas corridas da MX Pro, Marcello “Ratinho” ficou em sétimo e em oitavo lugares, ocupando a sétima posição na classificação da principal categoria. “Eu não fiz bons treinos e acabei em um lugar muito ruim no gate. É difícil ultrapassar no Arena, pelo formato curto da prova, e acabei perdendo contato com os ponteiros. De qualquer forma, foi muito legal correr perto de casa e ter meus amigos torcendo por mim”, concluiu Ratinho. Assim como o irmão Dudu Lima, o piloto reside em Monte Mor (SP).

Dudu Lima.

O Arena Cross 2013 terá seis etapas no total, sendo que a próxima será realizada no dia 8 de junho em São José do Rio Preto (SP).