MXF Motors entra no segmento de Mobilidade urbana com o MUV

O novo veículo sustentável promete trazer mobilidade com economia, segurança e

conforto. O MUV chega ao mercado nacional com preço sugerido de R$ 4.990,00.

Fonte: Engenharia de Comunicação
A MXF Motors do Brasil, fabricante de motos e quadriciclos off road, anuncia o investimento em mais um nicho de mercado: o de mobilidade urbana. A montadora lança no Brasil a MUV - Mobility Urban Vehicle (Veículo para Mobilidade Urbana), um veículo não poluente, que recarrega sua bateria em tomadas 110-240V, ou seja, dispensa combustível.

Pesquisas apontam que o grande gasto de tempo para se deslocar de casa até o trabalho prejudica a população de várias maneiras. O mau rendimento no trabalho, o pouco tempo que cada indivíduo tem para si mesmo, o cansaço e a perda de qualidade de vida, são algumas consequências da mobilidade ineficiente. Foi pensando nisso que a MXF lançou um modelo de MUV totalmente diferenciado e eficiente que promete resolver o problema de vários brasileiros.

O diferencial da MUV da MXF para os veículos que já encontramos no mercado é o design inovador, economia, praticidade e sustentabilidade, isso porque é um veículo elétrico e possui energia limpa.

A MUV é ideal para quem precisa se locomover na área urbana com facilidade e gastando muito menos. O veículo possui um motor de 1.600W 48V, podendo atingir até 50 km/h. Além disso, com sua bateria totalmente carregada é possível andar 30 km. Sua capacidade máxima é de 120 kg.

O lançamento chega com as cores:
· quadro preto com adesivo amarelo
· quadro preto com adesivo azul
· quadro preto com adesivo vermelho
· quadro branco com adesivo vermelho

“A tecnologia do MUV é acessível e totalmente propícia para o brasileiro, pois além da poluição que é emitida com veículos comuns, a população gasta muito tempo no trânsito. Todo o estresse e dinheiro gasto para a locomoção pode ser evitado ao utilizar a MUV. Para que a mobilidade urbana funcione, é preciso que existam meios de transportes com ótimas condições e foi nisso que a MXF focou nesse lançamento: qualidade e eficiência”, afirma João Henrique Montani, proprietário da MXF Motors do Brasil.

Royal Enfield lança motos no Brasil com preços a partir de R$ 18.900

Marca centenária criada no Reino Unido se 'mudou' para a Índia. Com operação

própria, venderá 3 modelos: Bullet, Classic e Continental GT.

Publicado no portal G1 em 20/04/2017

Royal Enfield apresentou nesta quinta-feira (20) as 3 motocicletas que venderá no Brasil, marcando o início das atividades de sua subsidiária no país. Com foco em motos de visual clássico e média cilindrada, os modelos são importados da Índia. Os primeiros modelos serão: Bullet 500, Classic 500 e Continental GT.
Depois de terminar a parceria com um importador local em 2015, a montadora de motos que produz mais de 60 motos por mês começa nova fase com operação própria.
"Estamos muito confiantes no Brasil. Nosso compromisso aqui é por décadas, não por anos", disse o presidente mundial da Royal Enfield, Rudratej Singh.

Veja os preços:
Bullet: R$ 18.900
Esse modelo é considerado a moto em produção mais antiga da história, com a fabricação iniciada em 1931.Seu motor é de 1 cilindro e 499 cc, com injeção eletrônica, e rende 27,2 cavalos em números de desempenho divulgados na Índia. As rodas são de 19 polegadas, na dianteira, e 18 polegadas, na traseira. Seu peso total é de 194 kg, para um tanque de 13,5 litros.
Motor 499 cc e 1 cilindro

Injeção eletrônica

Refrigerado a ar
27,2 cavalos de potência
4,21 kgfm de torque
5 marchas
Partida elétrica e pedal
Peso: 194 kg
Tanque de 13,5 litros

Classic
Regular - R$ 19.900
Regular ABS - R$ 20.900
Desert Storm, Squadron Blue e Battle Green - R$ 21.000
Desert Storm, Squadron Blue e Battle Green ABS - R$ 22.000
Modelo adota um visual bem clássico e possui apenas assento para o motociclista. O motor é o mesmo da Bullet, e também possui rodas de 19 polegadas, na dianteira, e 18 polegadas, na traseira. O peso também é de 194 kg, para um tanque de 13,5 litros.

Motor 499 cc e 1 cilindro
Injeção eletrônica
Refrigerado a ar
27,2 cavalos de potência
4,21 kgfm de torque
5 marchas
Partida elétrica e pedal
Peso: 194 kg
Tanque de 13,5 litros

Continental:
GT: R$ 23.000
GT ABS: R$ 24.500
A Continetal GT é a mais moderna da linha, mas também não deixa de adotar um visual clássico, neste caso, mais esportivo e no estilo "café-racer". O motor também é diferente, rendendo 29,1 cavalos de potência, com 1 cilindro e 535 cc de cilindrada. As rodas são de 18 polegadas em ambos os eixos.
Motor 535 cc e 1 cilindro

Injeção eletrônica
Refrigerado a ar
29,1cavalos de potência
4,5 kgfm de torque
5 marchas
Partida elétrica e pedal
Peso: 184 kg
Tanque de 13,5 litros

Opções sem ABS
A marca afirma que a justificativa para a presença de modelos sem freios ABS é comercial. "É um padrão mundial da marca. Existem os mais puristas que não querem ABS, mas temos os iniciantes que se sentem mais seguros com ABS", disse Fábio Albiero, gerente de marketing da Royal Enfield.

Vale lembrar que, pela legislação, a partir de 1º de janeiro de 2019, todas as motocicletas vendidas no Brasil deverão ter freios ABS. Pela regra, já no primeiro dia de 2018, a porcentagem deve ser de 60% dos modelos vendidos. Hoje, o índice é de 30%.

Sacramento Racing pronta para a 2ª etapa do Brasileiro de Enduro FIM

Equipe defende liderança de três categorias neste fim de semana, que ainda terá provas do Brasileiro de Velocross e do Paranaense de Regularidade

Fonte: Mundo Press
A Sacramento Racing está a caminho de Patrocínio, no Triângulo Mineiro, para a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. A bordo das motocicletas KTM, a equipe defende lideranças com os pilotos Nielsen Bueno (Over 35), Vinícius Calafati (EJúnior) e Cassiano Tebaldi (Over40). As disputas serão realizadas neste fim de semana (8 e 9).

O time está com força máxima na etapa, uma das mais tradicionais do calendário nacional. Atual bicampeão da categoria, Gustavo Pellin acelera pela E3 e Anderson Vieira, pela Over 35. Loandro Anton e Victor Miranda estão confirmados na classe E1, enquanto Diego Colett e Maurício Rizzon representam a equipe na E2.

“As expectativas são as melhores, venci na etapa de abertura e vou fazer o melhor possível em Patrocínio”, disse Calafati, defensor do título da EJúnior. “As trilhas em Minas Gerais são de alto nível técnico e com muitas pedras, a cara do Campeonato Brasileiro. Os deslocamentos também prometem exigir bastante preparo”, concluiu.

A equipe Sacramento Racing é patrocinada por Alpinestars, Bell, Edgers Racing, Shopping SerrAzul, Dafra Motos, Motul, Tebaldi Gráficos e Honey Stinger.

Brasileiro de Velocross – A Sacramento Racing será representada pelo catarinense Jacson Keil na segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Velocross. O evento está marcado para este fim de semana (8 e 9) em Canoinhas (SC). “Conheço o local da prova e gosto da pista, que sempre atrai grande público. As inscrições já superaram a marca de 250 motos e estou bastante animado”, disse o piloto. Ele é o atual líder da Força Livre e ainda acelera nas classes VX2 e Nacional.

Paranaense de Enduro de Regularidade – O bicampeão brasileiro Emerson Loth “Bombadinho” disputa a terceira etapa do Campeonato Paranaense de Enduro de Regularidade neste domingo (9). Ele é o atual líder da competição. “A prova será em União da Vitória (PR) e eu conheço bastante a região. Costumo competir bem lá e espero conseguir uma vitória e continuar na liderança”, concluiu Bombadinho.

Jeri Adventure Ride prepara roteiro exclusivo no litoral cearense

Com estrutura de ponta, pacotes de cinco dias e motos KTM 350 EXC-F, novo

passeio off-road explora todas as linhas e formas de Jericoacoara

Fonte: Mundo Press
O Jeri Adventure Ride, novo passeio off-road com motocicletas KTM 350 EXC-F, apresenta roteiro exclusivo no litoral cearense. O plano de fundo são as paisagens paradisíacas de Jericoacoara, incluindo pacotes que oferecem infraestrutura completa em cinco dias e quatro noites de aventura. Os primeiros grupos largam em junho, sendo que há datas disponíveis até dezembro de 2017.

“O trajeto foi escolhido a dedo para proporcionar muita diversão nas areias de Jeri, eleita uma das 10 praias mais bonitas do mundo. Vamos acelerar em todas as linhas e formas, além de apreciar os principais pontos turísticos que a região ofecere”, antecipou Jorge Mattar, o Joca, guia responsável pelo Jeri Adventure Ride. Mesmo com mais de nove anos de experiência no segmento de ecoturismo com motocicletas, ele ficou impressionado pelo potencial do vilarejo cearense.

“Fomos atrás dos lugares mais inóspitos e separamos um roteiro variado e extremamente prazeroso de acelerar. Teremos blocos de dunas, planícies, trilhas mais abertas, praias desertas, cânions, lagoas e falésias. Será uma ‘brincadeira de rally’ da melhor qualidade e com toda a segurança. Além de lugares incríveis, Jericoacoara é uma vila muito charmosa e ficaremos hospedados em bangalôs de uma pousada a 50 metros do mar.”

Unir o melhor roteiro e o respeito ao meio ambiente foi outra preocupação dos organizadores do Jeri Adventure Ride. Além de Joca, estão envolvidos no projeto o multicampeão off-road Nielsen Bueno, o piloto de quadriciclo Ernesto Jun Watashi e o entusiasta de esportes a motor Domingos Justo.

“Temos o aval do ICMBio (Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade), que monitora o Parque Nacional de Jericoacoara, e vamos passar sempre por acessos permitidos. Eu irei na frente dos grupos, que terão até 12 participantes, e outro guia será responsável por fechar o passeio, reforçar a segurança e não deixar que nada fique pelo caminho”, explicou Joca.

Para obter mais informações, os interessados devem curtir a página do Jeri Adventure Ride no Facebook (www.facebook.com/jeriadventureride) e entrar em contato pelo telefone (11) 996121331 ou e-mail contato@jeriadvride.com. Confira a programação detalhada:

Dia 1
- Translado privativo do aeroporto / hotel em Fortaleza para Jericoacoara
- Hospedagem na base do Jeri Adventure Ride, na Praia do Preá
- 19h – Jantar na base do passeio
- 20h – Briefing sobre o funcionamento da base e do passeio
- 21h – Teste de equipamentos e das motocicletas KTM 350 EXC-F
- Pernoite na base do Jeri Adventure Ride

Dia 2
- 7h – Café da manhã na base do Jeri Adventure Ride
- 8h30 – Início do passeio Jeri Adventure Ride com as motos KTM 350 EXC-F
Descritivo do roteiro: Os quilômetros iniciais são em estradas sinuosas e trilhas que lembram trechos de provas de rally, que cruzam alguns vilarejos. Hora de acelerar em muitos trechos nas margens desertas das grandes lagoas da região. Almoço no ponto de apoio, com uma boa refeição caseira, seguido de breve descanso. Partida para região de dunas, onde será possível aproveitar todas as linhas e formas, além de pilotar em planícies e praias desertas.
- Jantar e pernoite na base do Jeri Adventure Ride

Dia 3
- 7h – Café da manhã na base do Jeri Adventure Ride
- 8h30 – Início do passeio Jeri Adventure Ride com as motos KTM 350 EXC-F
Descritivo do roteiro: Início do trajeto pelo litoral cearense no sentido Leste, percorrendo os limites do Parque Nacional de Jericoacoara. Após muitos quilômetros de praias, haverá dunas e mais paisagens litorâneas, com as enormes torres de energia eólica até acessar o cerrado. A partir deste ponto, o caminho é marcado por trechos diferentes de trilhas, estradinhas e pequenos vilarejos até chegar nas lagoas Azul e Paraíso. As velocidades vão aumentar nas marcas de trilhos em uma superfície plana e arenosa. Após almoço na beira da lagoa Paraíso, haverá mais trechos de dunas e locais desertos onde será possível sentir toda a potência das motocicletas.
- Jantar na vila de Jericoacoara
- Pernoite na base do Jeri Adventure Ride

Dia 4
- 7h – Café da manhã na base do Jeri Adventure Ride
- 8h30 – Início do passeio Jeri Adventure Ride com as motos KTM 350 EXC-F
Descritivo do roteiro: Dia da maior quilometragem da programação. Início em estradas sinuosas até acessar a praia, onde haverá parada estratégica para passeio de cerca de 30 minutos em canoas, para avistar cavalos marinhos. O restante do trajeto inclui cenários entre praias desertas, regiões de dunas, planícies e trilhas rápidas. O almoço será às margens do famoso lago Grande, com retorno para a base do Jeri Adventure Ride no final da tarde.
- Celebração de encerramento do passeio
- Jantar na base do Jeri Adventure Ride
- Apresentação de vídeo e fotos do passeio
- Pernoite na base do Jeri Adventure Ride

Dia 5
- 7h – Café da manhã na base do Jeri Adventure Ride
- Retorno em translado privativo até aeroporto / hotel em Fortaleza.

Sacramento Racing sai na frente no Gaúcho e no Sul-Brasileiro de Enduro FIM

A bordo das motos KTM, equipe ainda mantém liderança do Brasileiro de Enduro de Regularidade com o piloto Emerson Loth “Bombadinho”

Fonte: Mundo Press
A Sacramento Racing saiu na frente na briga pelos títulos do Campeonato Gaúcho e do Sul-Brasileiro de Enduro FIM 2017. A bordo das motos KTM, a equipe ditou ritmo com Gustavo Pellin, o mais rápido na abertura das competições, realizada neste domingo (2) em Caxias do Sul (RS). O time ainda comemorou vitória no Campeonato Brasileiro de Enduro de Regularidade com o piloto Emerson Loth “Bombadinho”, que segue na liderança (veja mais detalhes abaixo).

A prova em Caxias do Sul recebeu grandes feras do Enduro FIM e a Sacramento Racing dominou o pódio. Nas disputas do Campeonato Gaúcho, Anderson Vieira ganhou a classe E1 e Cassiano Tebaldi iniciou bem a defesa do título da E40, com vitória na categoria. Pellin liderou a classe E2, na qual Diego Colett foi o terceiro colocado e Maurício Rizzon, o quinto. Já no Sul-Brasileiro, além de Pellin (novamente na geral e na E2), a equipe contou com vitórias de Loandro Anton (classe E1) e Tebaldi (E40).

Pellin correu em casa e ficou satisfeito com os resultados. “Consegui andar bem, mas sem arriscar muito, e conquistei vitórias no Gaúcho e no Sul Brasileiro. A prova foi em uma região que eu já conhecia bastante, com a diferença que desta vez o terreno estava muito seco. A condição foi bastante atípica, já que a região costuma ter chão molhado”, comparou o piloto.

Brasileiro de Regularidade – Emerson Loth “Bombadinho” segue firme em busca do seu terceiro título nacional de Enduro de Regularidade. Após 300 quilômetros de percurso, o piloto venceu o Rally Transbahia, realizado neste fim de semana (1 e 2) em Senhor do Bonfim (BA). O evento foi válido como terceira e quarta etapas do Campeonato Brasileiro, no qual o piloto da Sacramento Racing é o líder da categoria Master e da classificação geral.

“Deu tudo certo e consegui vencer o Rally Transbahia, o que foi um ótimo resultado para a luta pelo título brasileiro de enduro de regularidade. A prova foi puxada e bastante técnica, com muita pedra e médias de velocidade bem altas. Foi uma disputa digna de Campeonato Brasileiro”, concluiu Bombadinho, que acelera a motocicleta KTM EXC-F 350.

Nova Coleção 2017 da Gaia MX traz óculos off road com lentes semi-espelhadas

Mais um lançamento para os apaixonados pelo universo off road: Nova coleção

de óculos Gaia MX.

Fonte: Engenharia de Comunicação
Chegaram os novos modelos de óculos off road da Gaia MX. A coleção 2017 aposta em diferenciais que garantem maior segurança e conforto para vários perfis de pilotos e modalidades, desde os profissionais até os amadores, além dos mirins.
Como grande novidade, a coleção 2017 da Gaia MX traz lentes semi-espelhadas em seis de seus 10 modelos, sendo eles: Yellow Fluor, Orange Fire, Special Macaw, Special Red, Radical Blue e o infantil Playstyle. A lente, intitulada de Rainbow, proporciona ao piloto mais claridade e maior visibilidade nos objetos presentes em seu campo de visão, principalmente em ambientes com pouca iluminação - como em trilhas.

Os óculos da Gaia ganharam também um encaixe anatômico em espuma para o nariz, chamado Fiting Nose, o qual facilita a respiração na hora de competir e leva a um maior conforto. Os modelos também possuem filtro com proteção UV, lente anti-embaçante e tratamento anti-risco, evitando pequenos arranhões.

A coleção 2017 da Gaia MX integra ainda os modelos: Carbon Master, Black Light, Radical Purple e Lizard Fluor.
Os óculos Gaia MX são utilizados por grandes pilotos brasileiros como Jean Ramos, Caio Lopes, Pedro Neto, Ricardo Tedeschi, Tatá Melo, Wemerson Vitor; Bruno Baeta, Bruno Borher, Luciano Wanderley , Marcely e Lays Cazadini e Gabriel Vinicius.

Brasileiro de Enduro FIM revela detalhes da etapa em Patrocínio (MG)

Famoso pelo terreno acidentado com muitas pedras, evento no Triângulo Mineiro

tem percurso inspirado na prova do Ibero-Americano de 2014

Fonte: Mundo Press
A segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM irá testar a habilidade dos pilotos nas trilhas de Patrocínio (MG), famosa pelo terreno acidentado com muitas pedras. Em sua 13ª edição, o Enduro de Patrocínio está marcado para os dias 8 e 9 de abril e terá percurso inspirado na prova do Ibero-Americano da modalidade, sediada pelo município do Triângulo Mineiro em 2014.

O evento é um dos mais tradicionais do calendário e vale como rodada dupla na briga pelos títulos nacionais. Além disso, soma pontos para o Campeonato Mineiro e a Copa Cerrado. “O empenho de todos é muito grande na organização. Mesmo sendo inédito, o percurso teve como base o trajeto do Ibero-Americano e traz qualidade técnica internacional”, explicou Maurício Brandão, diretor de Enduro FIM na Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e presidente do Motoclube do Cerrado, responsável pela etapa.

Estão programadas três voltas no circuito por dia, e cada uma delas terá cerca de 2h10min de duração. As categorias que fazem parte do Enduro GP (E1, E2, E3, EJúnior e Over 35), que premia os pilotos mais rápidos da competição, terão 52 quilômetros de circuito. Já as classes Over 40, Over 45, Light, Feminina, Over 50 e EAmador completarão 48 km por volta.

O trajeto apresenta três trechos cronometrados (especiais). O Extreme Teste “Rinaldi”, localizado em frente ao estacionamento do supermercado Bernardão, a base do evento, será um grande atrativo para o público. O desafio possui 1km marcado por obstáculos artificiais, como carros, troncos e pneus.

Com 4,5km, o Enduro Teste “Barro Preto” é 100% formado por trilhas. Os pilotos enfrentarão muita pedra, subidas, raízes de árvores e canaletas, com trechos de single track muito travados. As velocidades maiores no Cross Teste “Serrinha”, em uma área de pastagem na encosta de montanha. Haverá muitas curvas e obstáculos naturais, com fácil acesso aos fãs do esporte.

O Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2017 é patrocinado por Rinaldi e conta com o apoio de MRPRO Braces, ASW, Sacramento Motorsports, Orange BH, Zanol Parts e Edgers.

Programação* – 2ª Etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM
Local: Patrocínio (MG)

7/4 (Sexta-feira)
Das 14h às 20h – Secretaria de prova na Cafeteria Dulcerrado
18h30 – Briefing na Cafeteria Dulcerrado

8/4 (Sábado)
Das 7h às 9h50 – Vistoria técnica / Motos no Parque Fechado
10h – Largada dos dois primeiros pilotos no estacionamento do supermercado Bernardão
16h33 – Chegada dos primeiros pilotos no estacionamento do supermercado Bernardão
16h53 – Motos no Parque Fechado
20h – Divulgação dos resultados no restaurante Traíras Filé

9/4 (Domingo)
8h – Largada dos dois primeiros pilotos no estacionamento do supermercado Bernardão
14h33 – Chegada dos primeiros pilotos no estacionamento do supermercado Bernardão / Motos no Parque Fechado
16h – Desafio Super Prime (entre os 16 melhores classificados de sábado)
19h – Divulgação dos resultados no restaurante Traíras Filé.

UTVs garantem aventura de 1200 quilômetros entre Maranhão e Ceará

Com duração de sete dias, expedição organizada pela concessionária BRP

Casarini reúne 17 veículos e muita adrenalina

Fonte: Mundo Press
Sete dias, 1200 quilômetros percorridos e cenários paradisíacos. Este foi o resumo da expedição organizada pela concessionária BRP Casarini, que teve fim no último dia 23. A aventura reuniu 17 UTVs entre Santo Amaro, no Maranhão, e Jericoacoara, no Ceará.

“Foi uma viagem maravilhosa. Além do trajeto percorrido, o clima de confraternização entre os participantes foi sensacional”, disse Deninho Casarini, atual campeão brasileiro de rally baja (classe UTV Pró) e responsável pela concessionária, que contou com o suporte da equipe Malacabados Off-Road no evento. O grupo canadense BRP é responsável pelos quadriciclos e UTVs da Can-Am, pelas motos aquáticas da Sea-Doo e pelos motores de popa da Evinrude.

“Vivemos uma semana no paraíso. Contornamos os Lençóis Maranhenses, nas áreas em que é permitida a circulação, e passamos pelo Piauí até chegar no Ceará e em Jericoacoara.” Na frota, os quatro veículos Can-Am Maverick X3, lançamento da marca para 2017, surpreenderam os participantes.

“Fizemos test drive com os novos X3 e todos ficaram impressionados, os UTVs são fora de série. O passeio mostrou na prática o conforto, potência e dirigibilidade do modelo, tanto que de cara quatro participantes já vão trocar seus UTVs pelos X3”, acrescentou Casarini. A concessionária BRP realiza expedições off-road com frequência e os interessados podem ter mais informações nos telefones (11) 3392-3000 e (11) 3582-6782, que são das lojas Casarini na capital paulista.