Harley-Davidson vai lançar moto de baixa cilindrada e modelo aventureiro

Com vendas globais em queda, montadora tenta se reinventar com produtos para novos segmentos. Moto "pequena", ainda sem nome definido, terá motor entre 250 cc e 500 cc.

Publicado no Portal G1 em 30/07/2018
Harley-Davidson revelou nesta segunda-feira (30) uma série de estratégias para a marca até o ano de 2022 para tentar conquistar novos clientes. Entre as novidades, a montadora norte-americana que completa 115 anos em 2018 afirmou que vai desenvolver um modelo de baixa cilindrada, entre 250 cc e 500 cc, e também uma moto aventureira.

Com queda nas vendas globais nos últimos tempos, com baixa de 3,6% no último trimestre, a empresa precisa se reinventar para conquistar novos consumidores. Recentemente, a montadora também entrou em discussões com o presidente norte-americano Donald Trump, que criticou a Harley por levar parte de sua produção para fora dos EUA.

Além de expandir sua produção para outros países, a H-D vai investir em segmentos inexplorados pela marca até então, como o das naked. Por enquanto, o protótipo é chamado de Streetfighter 975. Outra novidade será uma moto de 1.250, seguindo mais as tradições da marca, e até bicicletas elétricas estão entre os futuros projetos da H-D.
Planejada para 2021, a Custom 1.250, como é chamada por enquanto, mostra que a marca também manterá a tradição em sua nova linha.

Apesar disso, o modelo também trará como novidade uma nova plataforma modular, que será utilizadas em motocicletas de 500 cc a 1.250 cc.
É a mesma base da Streetfighter e da Pan America. A montadora declarou que serão 4 variações de cilindrada.
A Pan America será a primeira Harley aventureira da atualidade. No passado, a empresa já investiu nesse segmento, mas era bem diferente do que conhecemos hoje. Atualmente, essas motos são mais destinadas a longas viagens e podem esporadicamente enfrentar a terra.

Apesar de manter um tradicional motor V2 da marca, a moto mostra longas suspensões, rodas raiadas e até uma bolha na dianteira.
A nova estratégia em expandir os segmentos de ação aceleração exigirá investimentos significativos, disse a montadora.

Brasileiro de Enduro FIM: agora é a vez de Farroupilha-RS

Sexta prova do calendário nacional está marcada para os dias 4 e 5 de agosto com

Bruno Crivilin

base no Santuário de Caravaggio e acesso gratuito ao público

Fonte: Mundo Press

Fotos:Rogério Leite
O Campeonato Brasileiro de Enduro FIM para motocicletas vai a Farroupilha (RS) nos dias 4 e 5 de agosto. A prova Enduro da Curva Reta, a qual será a sexta e penúltima do calendário, reserva disputas emocionantes entre as feras do cenário nacional da modalidade. O evento tem acesso gratuito ao público no estacionamento auxiliar do Santuário de Caravaggio, um dos principais pontos turísticos e religiosos da Serra Gaúcha.

“As expectativas estão ótimas, o pessoal não para de ligar para saber sobre a etapa do Brasileiro de Enduro FIM”, contou Marcos Benvenutti, que além de diretor de prova em Farroupilha é líder da classe Over 50 na competição, pela equipe Sócramento.

“A gente aguarda grande público, principalmente para assistir o Cross Teste Rinaldi, que será muito próximo ao Santuário de Caravaggio. O local já atrai muita gente de toda a região aos finais de semana”, continuou Benvenutti. O percurso da prova tem cerca de 42 quilômetros, sendo que os competidores completarão três voltas no circuito por dia.

Além do Cross Teste Rinaldi, formado por 3,5 quilômetros, o trajeto inclui outros dois trechos cronometrados. O Enduro Teste ASW traz 4,5 km de desafios em lavouras, mata fechada, plantações de eucalipto e terreno acidentado. Já o Enduro Teste Yamaha tem 3,5 km de trilhas tradicionais na região, com chão úmido e 90% de trechos de mata fechada.

“O percurso traz três especiais bem distribuídas e muitas novidades com relação à prova do ano passado. Tem chovido, então deve haver muito barro mais uma vez. Temos uma equipe grande, apaixonada pelo off-road, e totalmente envolvida para que o evento seja um sucesso”, concluiu Benvenutti. A prova ainda sedia a quinta etapa do Campeonato Gaúcho da modalidade.

Final em Patos de Minas (MG) - A organização do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM confirmou a etapa final da temporada 2018 na cidade de Patos de Minas, no Triângulo Mineiro. A grande decisão está marcada para os dias 29 e 30 de setembro.

Programação:

 Sexta etapa do Brasileiro de Enduro FIM 2018
Local: Estacionamento auxiliar do Santuário de Caravaggio, em Farroupilha (RS)
Acesso gratuito ao público
Inscrições: www.brasileirodeenduro.esp.br/inscricao

4/8 - Sábado
Das 7h às 9h50 - Vistoria Técnica / Abertura do Parque Fechado
10h - Largada dos dois primeiros pilotos
16h – Previsão de chegada dos primeiros pilotos
19h - Divulgação dos resultados oficiais do dia no Restaurante Família Brunetta

5/8 - Domingo
9h - Largada dos dois primeiros pilotos
15h – Previsão de chegada dos primeiros pilotos
17h – Divulgação dos resultados oficiais e premiação no Restaurante Família Brunetta.

Ducati lança Supersport S no Brasil por R$ 63.900

Pré-venda começa em 30 de julho e primeiras unidades chegam às lojas em agosto.

Publicado no Portal G1/ Auto Esporte em 26/07/2018
Depois de ser a principal atração da Ducati no Salão Duas Rodas 2017, a Supersport chega oficialmente ao Brasil com preço de R$ 63.900. O valor é válido para a pré-venda, que começa em 30 de julho e as primeiras unidades estão previstas para desembarcarem no país em agosto.

Chamada de "esportiva urbana" pela montadora italiana, a Supersport tem visual bem radical, mas seu uso é versátil, pode ser uma opção tanto para a cidade, quanto para viagens.
Como base, a moto tem motor de 2 cilindros e 937 cc, que é capaz de produzir 113 cavalos de potência e 96,7 Nm de torque.

Seu pacote tem freios ABS e controle de tração de série, além de 3 modos de condução. A suspensão é Öhlins, totalmente ajustável, e o câmbio tem "quick shift", que possibilita a troca de marchas sem a embreagem.

Veja principais itens da Supersport:
- Motor Testastretta 11° de 937 cm3 com 113 cv a 9.000 rpm e 96,7 Nm a 6.500 rpm
- Visor de Plexiglas com altura ajustável em 2 posições e 50 mm de deslocamento
- Pneus Pirelli Diablo Rosso III, 120/70ZR 17 dianteiro e 180/55ZR17 traseiro
- Garfos Marzocchi de 41 mm totalmente ajustáveis
- Sistema de frenagem dianteiro Brembo com dois discos de 320 mm e pinças M4.32
- Três  Modos de Pilotagem (Esportivo, Turismo, Urbano)
- Pacote de Segurança Ducati (ABS Bosch + Controle de Tração Ducati)
- Ducati Quick Shift (DQS)
- Farol com farol de milha diurno (DRL) de LED
- nstrumentação totalmente em LCD
- Entrada USB à prova de água por baixo do assento
- Por enquanto, a moto só terá como opção a cor vermelha, mas fora do país

Honda lança linha de capacetes exclusivos inspirados na cultura japonesa

Capacetes exclusivos custam a partir de r$ 320,00. Estarão disponíveis para comercialização a partir do mês de agosto

A Honda apresentou na última sexta feira, 20 de julho, no Centro de convenção Expo Imigrantes, São Paulo, durante as comemorações aos 110 anos da Emigração japonesa para o Brasil, sua nova linha de capacetes alusiva ao tema, "cultura japonesa".
Os modelos estão disponíveis em 6 grafismos diferentes, com temas de:
Dragão: sinônimo de sabedoria, força e poder; representa a proteção no elo entre o homem e às divindades espirituais na cultura japonesa.
Carpa: simboliza força e perseverança.
Monte Fuji: o Monte Fuji também é reverenciado como um símbolo sagrado por várias religiões. Serviu de inspiração por ser uma das obras de arte mais icônicas do Japão.
Mangá: toda a beleza das histórias em quadrinho japonesas com o espírito jovem Honda
Samurai: símbolo da lealdade e resistência no Japão, os samurais representam proteção;e
Origami: simboliza saúde, sorte, felicidade, longevidade e fortuna.

Além do visual diferenciado, possuem forro removível e lavável, de tecido antialérgico, modernos sistemas de articulação e ventilação, cinta jugular com fecho de engate rápido ou micrométrico, além de anel antifurto. Todos os capacetes são produzidos de material de alta qualidade (ABS-plástico injetado) e estão plenamente de acordo com as resoluções do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
Os capacetes estarão disponíveis nas lojas da Honda Motos à partir de agosto com preço público sugerido à partir de R$ 302,00.

Motomagazine movimenta setor de motopeças em Minas Gerais.

Nos dias 27 e 28 de Julho, a cidade de Belo Horizonte (MG) reunirá os principais

lojistas, atacadistas e distribuidores do setor de motos no 29º Encontro Motomagazine.

A feira apresentará as últimas tendências em veículos e produtos para motociclistas e promete impulsionar os negócios no mercado de motos mineiro, um dos mais promissores do país. A frota de veículos duas rodas no estado de Minas Gerais só apresentou crescimento nos últimos anos, chegando em 2.809.481 veículos em 2018. Essa é a segunda maior frota circulante do Brasil.

“São quase 30 mil novos motociclistas em Minas Gerais do ano passado até agora. Analisando esse crescimento, nós da MXF Motors vimos uma grande oportunidade para incentivar as vendas na região e apresentar os lançamentos da marca”, comenta João Henrique Montani, proprietário da MXF Motors, expositora no evento.

Segundo o empresário, a aposta é no mercado de reposição de peças, já que com a crise as pessoas estão optando por arrumar suas motos ao invés de adquirir novas. A empresa leva ao evento a nova marca VRT Force, que contempla os Kits de Transmissão destinados a todos os tipos de motos, tanto on-road quanto off-road nacionais. A empresa também leva à feira as baterias Motobatt, marca que distribui exclusivamente no Brasil.

As inscrições para participantes estão abertas e o cadastro é feito no site oficial do evento: www.luanda.com.br/encontro-motomagazine2

SERVIÇO:
Local: Dayrell Hotel & Centro de Convenções Endereço: Rua Espirito Santo, 901 – Centro - 30160-031 - Belo Horizonte-MG
Data: 27 e 28 de Julho de 2018
Horário: 27/07: 14h às 21h e 28/07: 10h às 20h
Stand MXF: nº 43

BMW tem menor desvalorização entre motos grandes, segundo pesquisa “Maior Valor de Revenda”.

Fabricante alemã é a única a vencer em duas categorias acima de 1000 cilindradas: BMW S 1000 RR, com índice de 11,9% na categoria Sport acima 800 cc; e BMW R 1200 GS, com índice de 12,1% entre as Big Trail acima de 800 cc.

A BMW  tem a menor desvalorização entre as motos grandes vendidas do país, de acordo com a pesquisa Maior Valor de Revenda, da agência Autoinforme. A montadora foi a única a conquistar duas vitórias em categorias acima de 1000 cilindradas durante a cerimônia de premiação, que aconteceu na última sexta-feira (20) em São Paulo.

As vencedoras foram a BMW S 1000 RR, que obteve o título de esportiva com menor desvalorização do país ao atingir o índice de apenas 11,9% no primeiro ano de uso; e a aventureira BMW R 1200 GS, que venceu a categoria Big Trail acima de 800 cc, com desvalorização de 12,1% no primeiro ano.

A pesquisa é realizada anualmente pela agência Autoinforme e considera motocicletas comercializadas no Brasil, apontando o seu potencial de retenção de preço após um ano de uso. Ou seja, quanto menor o índice de desvalorização do veículo, maior o seu valor de revenda.

Veja o quadro completa abaixo:

BMW lança no Brasil vestimenta especial para viagens.

Moderno, resistente e tecnológico, vestuário usa na composição materiais para

enfrentar situações extremas de temperatura, abrasão.

Extremamente seguro, confortável e funcional, o conjunto Enduro Guard é composto por jaqueta (R$ 4.392,91) e calça (R$ 3.294,68) com forro em poliéster, logotipo da BMW Motorrad em relevo, material refletor para aumentar a visibilidade e materiais altamente tecnológicos em sua composição, desenvolvidos pela própria BMW em parceria com a empresa suíça Schoeller Textil AG.

Entre os materiais de sua composiçao estão o Dynatec (mistura de poliamida e poliéster) e o Stretch Dynatec (mistura de poliamida e poliéster com elastano flexível, para maior conforto), que apresentam excelentes níveis de resistência à abrasão quando comparados ao couro (quase 3 vezes mais resistente). Essa resistência ao calor e à abrasão é resultado da aplicação parcial de uma resina sintética com partículas de cerâmica chamada Ceraspace, que é quase tão rígida como o diamante, altamente resistente ao calor e está presente no conjunto na área dos cotovelos, antebraço, joelhos e tíbias.
Além disso, ele assegura a climatização perfeita: o conjunto é estanque ao vento e impermeável, e ainda assim é respirável.

Para garantir a proteção do motociclista, há ainda protetores NP2 nas costas, ombros, cotovelos, ancas e joelhos, além de compartimento para instalação de protetor de cóccix. O conjunto pode ser usado tanto em dias frios como quentes, graças ao sistema de corte de vento e ao moderno sistema de ventilação interna que oferece zíper frontal duplo com o sistema AirVent, forro de rede no casaco e nas calças e 3D Mesh nas costas, respirável e elástico.
Os tamanhos são 18 a 22, 34 a 48 e 72 a 88 (mulheres); e 24 a 32, 46 a 66 e 98 a 118 (homens). O conjunto está disponível na rede de concessionárias autorizadas da BMW no Brasil.

Menina de 12 nos é destaque no Paranaense de Motocross 2018

Piloto da equipe KTM Sacramento, Ana letícia Watfe  sobe ao pódio das

Ana Letícia Watfe

categorias MXF e 65cc na terceira etapa do campeonato

No último fim de semana, dias 14 e 15 de julho, a cidade de Jacarezinho (PR) sediou a terceira rodada do Campeonato Paranaense de Motocross 2018. Atleta da equipe KTM Sacramento, a jovem piloto Ana Letícia Watfe subiu ao pódio em duas baterias e foi um dos destaques da competição que também foi válida pela quarta etapa da Copa Paraná.

A pista de alta velocidade, terreno arenoso e grandes saltos exigiu bastante dos participantes. "Foi uma etapa onde disputei com grandes pilotos. Na corrida da classe 65 conquistei o terceiro lugar entre 11 competidores de alto nível", destacou Aninha.

A jovem paranaense, de apenas 12 anos, também foi ao pódio na categoria MXF (Feminina). "Nesta bateria enfrentei adversárias com motos maiores, de até 250cc, e conquistei a quarta posição com a KTM 65 SX", completou.

A quarta etapa do Campeonato Paranaense de Motocross está prevista para os dias 25 e 26 de agosto, na cidade de Faxinal. A equipe KTM Sacramento é patrocinada por KTM, Dafra, Borilli Racing, Motul, Alpinestars, Bell, 100% e Edgers.

Resultados da terceira etapa do Paranaense de Motocross:

65cc
1. Kauã Lima
2. Kevim Andrade
3. Ana Letícia Watfe - KTM Sacramento
4. Hian Santos
5. Carolina Dionísio

MXF:
1. Eduarda Conzatti
2. Brunna Ávila
3. Camilla Dionísio
4. Ana Letícia Watfe - KTM Sacramento
5. Lorena Andrade

Consórcio Honda apresenta 26% de crescimento no primeiro semestre

CG Titan 160

Venda de cotas para motocicletas cresce e fecha o primeiro semestre de 2018 com resultado positivo.

O Consórcio Honda registrou alta de 26,29% nas vendas de novas cotas de motocicletas, acompanhando a retomada do segmento duas rodas em 2018. Foram 205.609 cotas vendidas entre janeiro e junho deste ano, ante 162.803 cotas comercializadas no mesmo período do ano passado. As motocicletas CG 160 Fan, Pop, Biz e NXR 160 Bros são os destaques da modalidade.
Trata-se de uma modalidade já consagrada no mercado e que se apresenta como uma alternativa segura em meio à instabilidade financeira, atraindo os consumidores que buscam parcelas mensais compatíveis ao seu orçamento.

O volume de financiamentos de motocicletas no período teve um crescimento de 4,38% em comparação a 2017. Foram registrados 54.674 novos contratos em 2018, sendo que de janeiro a junho do ano passado foram firmados 52.381 contratos de financiamento para motos 0km da marca nipônica.

Kawakami volta à Alemanha para quarta etapa do Red Bull MotoGP Rookies Cup

Depois de etapa marcada por dificuldades na Holanda, brasileiro busca voltar à zona de pontuação para alcançar o top-10 do campeonato

Fonte: Grelak Comunicação
A participação sem pontos na etapa disputada nos dias 30 de junho e 1º de julho em Assen, na Holanda, adiou a meta de Meikon Kawakami de figurar no grupo dos dez primeiros colocados na tabela de classificação do Red Bull Moto GP Rookies Cup. O piloto brasileiro de 16 anos busca alcançar o objetivo na quarta etapa, que terá suas duas corridas no sábado (14) e no domingo (15) na Alemanha, no circuito de Sachsenring.

Com 14 curvas distribuídas pelos 3.671 metros de extensão, o circuito de Sachsenring é localizado em Hohenstein-Ernstthal, cidade da Saxônia. Foi onde Kawakami conquistou sob chuva o sexto lugar na prova que abriu a etapa alemã de 2017, após largar em 14º. “É uma pista muita técnica, e onde espero fazer outra boa corrida”, diz o piloto, que tem patrocínio de PlayStation e Gangster, além de apoio de Alpinestar, X-Lite, IndexChange e Siemaco.

A etapa alemã, configurada em rodada dupla na programação da nona etapa do Mundial MotoGP, encerra a primeira metade do Rookies Cup e abre a reta final do campeonato. Serão a sexta e a sétima corrida das 12 que formam as sete etapas do calendário. A largada para a corrida de sábado será dada às 11h20 e a de domingo, às 10h20 – os horários são referentes a Brasília, que está cinco horas atrás de Hohenstein-Ernstthal no fuso horário.

(Pontuação do campeonato após 3 das 8 etapas)
1º) Can Öncü (TUR), 115
2º) Carlos Tatai (ESP), 66
2º) Filip Salac (CHE), 66
4º) Deniz Öncü (TUR), 63
5º) Xavier Artigas (ESP), 59
6º) Ryusei Yamanaka (JAP), 44
7º) Yuki Kunii (JAP), 40
8º) Barry Baltus (BEL), 37
9º) Sean Kelly (EUA), 32
9º) Adrián Carrasco (ESP), 32
11º) Adrian Huertas (ESP), 30
12º) Sasha de Vits (BEL), 18
13º) Steward García (COL), 16
14º) Meikon Kawakami (BRA), 14
14º) Peetu Paavilainen (FIN), 14
14º) Dan Jones (ING), 14
17º) Gerry Salim (IND), 10
18º) Max Cook (ING), 9
19º) Matteo Patacca (ITA), 7
20º) Pasquale Alfano (ITA), 4
20º) Billy van Eerde (AUS), 4
22º) Nicolas Hernandez (COL), 3
23º) Simon Jespersen (DIN), 0
23º) Aidan Liebenberg (AFS), 0

Honda sorteia 10 CRF230 para participantes do Bananalama 2018

Evento com mais de 3 mil inscritos, considerado o maior encontro de trilheiros do

mundo comemora sucesso da 12ª edição na cidade de Corupá (SC)

Foto: Idário Café.
Um “mar de motocicletas” passou pelas trilhas de Corupá, em Santa Catarina, neste domingo (8). O Super Bananalama - oferecimento Honda, considerado o maior encontro de trilheiros de mundo, comemorou o sucesso da 12ª edição com a presença de 3098 veículos, sendo 2796 motos e 302 quadriciclos e UTVs.

Foram quatro dias de muitas atrações para os apaixonados pelo off-road no Seminário Sagrado Coração de Jesus, a base da grande festa. Além de shows de motocross freestyle e de manobras, houve área para exposição de produtos relacionados ao segmento.

O ápice foi a esperada trilha, que somou cerca de 60 quilômetros por paisagens típicas da região, famosa pelos bananais. Para fechar com chave de ouro, foram sorteadas dez motocicletas Honda CRF 230F entre os participantes, o modelo off-road de fabricação nacional que popularizou as trilhas em todo o país. A equipe Honda Racing esteve presente no evento e deu atenção exclusiva aos trilheiros

Eles deram valiosas dicas de pilotagem no ambiente off-road, bem como os chefes de equipe Cale Neto e Felipe Zanol, responsáveis pelos times oficiais de Motocross e de Enduro FIM, respectivamente. Os pilotos ainda encararam a trilha do Super Bananalama - oferecimento Honda pela primeira vez, todos com a CRF 230F.

“Foi muito divertido, uma adrenalina impressionante”, relatou Bissinho. “A trilha tem bananais e bastante lama, o que faz jus ao nome do evento. Cheguei totalmente coberto de barro e muito feliz, espero voltar no ano que vem”, continuou. A grande maioria dos trilheiros acelerou o mesmo modelo de motocicleta de Bissinho.

“Nas provas de rali, eu já andei em todos os tipos de situações - frio, areia, chão duro, pedra e calor. A CRF 230F mostrou a sua qualidade nas condições mais adversas. Para um evento como o Super Bananalama, a moto é simplesmente perfeita. Não é à toa que a maioria do pessoal estava com o mesmo modelo na trilha”, contou Bissinho.

Acostumado a acelerar a Honda CRF 450R nas provas de motocross, o equatoriano Jetro Salazar ficou impressionado com a quantidade de motocicletas presentes. “O evento é gigante e muito bem organizado. A trilha foi muito divertida e pilotar a CRF 230F, uma experiência sensacional. A moto é leve, tem torque e tornou o off-road acessível para muita gente”, concluiu Salazar.

Motos Yamaha agora também podem ser adquiridas através do PRONAF

Agora os agricultores familiares de baixa renda terão a disposição mais uma opção de comprar motocicletas utilitárias, com prazo estendido, carência e baixas taxas de juros.

As motocicletas da Yamaha a exemplo de sua  maior concorrente, também  passaram a integrar, a partir de 1 de julho de 2018, o Programa Mais Alimentos (PRONAF).

Neste programa do Governo Federal, as familias de baixa renda que vivem da agricultura poderão adquirir os modelos XTZ 150 Crosser S, XTZ 150 Crosser z, XTZ 250 Lander e XTZ 250 Ténéré podem ser parceladas em até 120 meses, com baixas taxas de juros e carência de até 36 meses. Também fazem parte do programa motores de popas e geradores, com potência entre 15 e 90 hp.

O financiamento é destinado aos agricultores familiares, atingindo mais de 4 milhões de famílias cadastradas no Programa PRONAF que trabalham no campo.
Tão resistentes e modernos quanto as motocicletas, os motores de popa fabricados pela Yamaha que sejam movidos a gasolina, tanto de dois quanto de quatro tempos, e com potência entre 15 e 90 hp, continuam fazendo parte do programa do governo federal.

Venda de motos volta a crescer no 1º semestre depois de 7 anos

Emplacamentos tiveram alta de 6,9% de janeiro a junho de 2018. Mesmo assim, nível de vendas ainda é menor que o de 2005

Publicado no portal G1 em 05/07/2018
venda de motos novas voltou a crescer no 1º semestre de 2018 depois de 7 anos. De acordo com a associação das concessionárias, a Fenabrave, o segmento teve alta de 6,9% no acumulado de janeiro a junho, em relação ao mesmo período de 2017.
Foram 456.889 unidades emplacadas no ano, enquanto o setor havia alcançado 427.275 em 2017. Mesmo assim, o nível de vendas atual é menor que o de 2005, que teve 481.098 motos emplacadas nos primeiros seis meses.

“Temos boas perspectivas para o ano pela recuperação da renda das classe C, D e E, que são as maiores compradores de motos de baixa cilindrada”, disse Celso Porto, vice-presidente de motos da Fenabrave.

Também ajuda na recuperação uma maior disponibilidade de crédito pelos bancos. Segundo a entidade, a cada 10 pedidos de financiamento de motos pelo menos 2 estão sendo atendidos, contra 1,7 no começo do ano.
O financiamento responde por 40% das vendas de motos, o consórcio 33% e as compras à vista 27%.

O mês de junho fechou com 74.089 motos vendidas no Brasil, o que representa uma leve alta anual de 3,22%, comparado a junho de 2017. Mas a greve dos caminhoneiros acabou afetando o desempenho do setor. Na comparação com maio, os emplacamentos caíram 8,83%.

Segundo Celso Porto, a queda de 8,8% de maio para junho só ocorreu pelos “problemas de abastecimento provocados pela greve dos caminhoneiros, que deixou sem transporte a zona franca de Manaus”.
“Sem a greve, o resultado teria sido positivo. Houve uma ‘gap’ de pelo menos 20 dias, primeiro foram as motos que ficaram presas lá (em Manaus), depois as peças não chegaram para a produção. A situação ainda está se normalizando”, completou Porto.

Goiás volta em grande estilo ao calendário do Brasileiro de Enduro FIM

Bárbara neves

Bruno Crivilin

Bruno Crivilin é o mais rápido nas disputas de Marzagão; Goiana Bárbara Neves mostra espírito esportivo e vence pela classe EFeminina

O Estado de Goiás voltou em grande estilo para o calendário do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM para motocicletas. Após dois dias de disputas na cidade de Marzagão, os campeões da quinta etapa foram conhecidos neste domingo (dia 1º), com destaque para Bruno Crivilin. O capixaba voltou a vencer pela Enduro GP, que reúne os mais rápidos da competição, e pela classe E1. Desta forma, ele segue líder com grande vantagem na briga pelas duas taças.

“Foi a primeira vez que competi em Goiás e venci de cara. Estou muito feliz, vou guardar ótimas lembranças desse Estado”, disse Crivilin. “Temos apenas mais duas provas pela frente na temporada, vou treinar para manter o ritmo e ser campeão”, acrescentou o piloto da Orange BH KTM Racing.

O fim de semana foi produtivo para a equipe, que ainda assumiu a primeira colocação da classe E2 com o paulista Vinícius Calafati - vencedor dos dois dias de prova e segundo colocado na Enduro GP. “Foi uma prova dura, com especiais longas, típicas de enduro, e Cross Teste rápido. Foi um ótimo fim de semana, estou muito feliz pela conquista da liderança da E2 e espero seguir na frente até o final da temporada”, observou o paulista.

Espírito esportivo em alta - O Enduro FIM tem um código informal baseado no espírito esportivo. Durante as provas, é comum que pilotos e equipes adversários se ajudem, sempre visando a integridade física e as disputas limpas. Campeã da classe EFeminina em 2017, a goiana Bárbara Neves foi um ótimo exemplo nas trilhas e ainda faturou a vitória da etapa.

No primeiro dia de prova em Marzagão, ela vencia a corrida quando encontrou a gaúcha Maiara Basso, a atual líder da EFeminina e sua principal adversária, em dificuldades. “Ela estava caída em uma vala, numa subida, de um jeito que não dava para levantar a moto. Parei para ajudar. A amizade e a união dos pilotos está acima das disputas”, ensinou Bárbara Neves.

Após 16 anos sem provas em Goiás pelo Brasileiro, esta foi a sua primeira vitória em casa na competição. “Competir em casa já é bom, vencer é ainda melhor. Estou muito feliz pelo apoio que tive de todos, sem contar que pude ter os meus familiares e amigos perto o tempo inteiro”, concluiu a competidora. Com os resultados, ela segue na vice-liderança da EFeminina.

Confira os outros vencedores da quinta etapa: Rômulo Bottrel (E3 / Yamaha O2 BH Racing), Tiago Wernersbach (E4 / Honda Moto Litoral), Patrik Capila (EJúnior / Yamaha O2 BH Racing), Nielsen Bueno (E35 / Husqvarna), Fernando Teixeira de Carvalho (E40 / Q4), Pélmio Simões (E45 / Yamaha O2 BH Racing), Marcos Benvenutti (E50 / Sócramento) e Roberto Theodoro (EAmador / Sócramento).

A sexta e penúltima etapa do campeonato está marcada para os dias 4 e 5 de agosto em Farroupilha (RS). O Brasileiro de Enduro FIM 2018 é patrocinado por Rinaldi, Yamaha, ASW, Tech Ride, Edgers, MR Pro Braces, Jeri Aventure Ride, KTM Sacramento, O2BH Yamaha, Motorex e Sig Visual.

Resultados - Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2018 Resultados da 5ª etapa
Enduro GP
1 - Bruno Crivilin
2 - Vinícius Calafati
3 - Patrik Capila
4 - Júlio Ferreira
5 - Gustavo Pellin 



E1 

1 - Bruno Crivilin
2 - Nicolás Rodriguez
3 - Diego Colett
4 - Willian Palandi

E2
1 - Vinícius Calafati
2 - Júlio Ferreira
3 - Gustavo Pellin
4 - Victor Miranda
5 - Maurício Rizzon
E3 

1 - Rômulo Bottrel
2 - Felipe Carlette
3 - Felipe Legarrea
4 - Rodrigo Corsi
5 - Luiz Adriano Zanotto
E4 

1 - Tiago Wernersbach 

2 - Anderson da Luz 

3 - Ronald Santi
4 - Marcos Souza
5 - Fernando Pereira 

EJúnior 

1 - Patrik Capila
2 - Willian Lauers
3 - Vinícius Luis da Silva
4 - Vinícius de Sá
5 - Eduardo Xavier

EFeminina
1 - Bárbara Neves 

2 - Maiara Basso
3 - Marcely Cazadini

E35 

1 - Nielsen Bueno
2 - José Monteiro
3 - Diogo Resende

E40 

1 - Fernando Teixeira
2 - Adriano de Ávila
3 - Kleber Nunes
4 - Adriano Morales
5 - Willian Meneses

E45 

1 - Pélmio Simões
2 - Rodrigo Cavalini
3 - Evandro Bozetti
4 - Luiz Barbosa de Almeida
5 - Maurício Fernandes

E50 

1 - Marcos Benvenutti
2 - Paulo Cesar Ascenção

EAmador 

1 - Roberto Theodoro
2 - Agenor dos Santos
3 - Lucas Colombo
4 - Rafael de Almeida
5 - Wellington Rodrigues