Natal-RN e Campinas-SP têm final de semana a bordo de quadris e UTVs

Can-Am Adventure Tours percorre trilhas no sábado e o domingo será dia de test drive com as máquinas da marca canadense

Fonte: Mundo Press

O fim de semana será dedicado aos quadriciclos e UTVs nas cidades de Natal (RN) e Campinas (SP). No sábado, serão realizadas etapas do Can-Am Adventure Tours, um passeio aberto a proprietários dos veículos off-road de todas as marcas pelas trilhas das regiões. Já no domingo, haverá test drives com as máquinas da Can-Am, as mais desejadas do mercado.
As belezas do litoral potiguar serão o plano de fundo para o Can-Am Adventure Tours de Natal. O passeio conta com monitores treinados e irá acelerar em dunas, lagoas e trechos a beira mar, com duração de aproximadamente cinco horas. O test drive de domingo terá como palco a Praia de Baía Formosa. As duas atividades exigem agendamento prévio com a equipe da PG Prime, concessionária dos produtos BRP em Natal (o que inclui os veículos da Can-Am), no telefone (84) 4009-4608.

Em Campinas, os quadriciclos e UTVs partem com direção aos distritos rurais de Sousas e Joaquim Eugídio. Após um pequeno deslocamento em estrada de terra, os participantes terão pela frente trilhas em mata com aclives, declives, trechos de erosão e passagens por fazendas. A diversão off-road terá aproximadamente quatro horas de duração. O ponto de encontro para o test drive será no distrito de Sousas, no domingo. Para participar de qualquer uma das atrações, basta entrar em contato com a Posto 6, revendedora dos produtos BRP no telefone (19) 3324-7525.

O Can-Am Adventure Tours apoia a iniciativa “Trilha Solidária” e solicita dois quilos de alimentos não perecíveis aos participantes como taxa de inscrição. Os donativos serão encaminhados a entidades assistenciais das cidades que sediam os eventos. A organização exige a utilização dos itens de segurança, assim como no test drive Can-Am, que é direcionado a pessoas habilitadas (categoria A ou B).

Moto 1000 GP: treinos livres em Cascavel abrem atividades nesta quarta.

Equipe Alex Barros

Algumas das principais equipes do Brasileiro de Moto velocidade vão à pista na preparação para as corridas deste domingo.

Fonte: Grelak Comunicação.

As atividades do Moto 1000 GP no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), terão início nesta quarta-feira (21). Durante todo o dia, as principais equipes do país estarão na pista para os treinos livres de adaptação dos pilotos que não conhecem o circuito e regulagem dos componentes das motocicletas, visando as corridas da quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, que serão disputadas neste domingo (25). Essa será uma atividade livre, não obrigatória, aberta a quaisquer pilotos interessados em disputar uma das cinco categorias que compõem o Moto 1000 GP – GPR 250, GP 600, GP Light, GP Máster e GP 1000.

Entre as equipes que participam da atividade já na manhã desta quarta-feira está a Pitico Racing, chefiada por José Carlos, o “Pitico”, responsável técnico pelo time da Petronas SBK Team e da PRT. “Um dia a mais de treinos é essencial para muitos ajustes. A gente consegue entrar na pista para os treinos de sexta-feira com o serviço bastante adiantado em relação a quando não realizamos esses testes antes”, explica. Na avaliação do chefe de equipe, o circuito cascavelense não exige tanto motor, mas um equilíbrio maior da máquina. “O desenvolvimento fica centralizado no trabalho sobre a ciclística da moto, a relação e o acerto de suspensão, que são muito exigidos nessa pista”, continua.

Alex Barros, chefe da equipe que leva seu nome, também ratifica o pensamento de seus colegas sobre a importância de conhecer bem o traçado, seja para ajustar a máquina ou para dar maior confiança aos pilotos. “O grande desafio, nos treinos livres, é deixar os pilotos confiantes para a corrida. Por isso é importante o treino da quarta-feira. Melhora o nível técnico e o espetáculo para o público, que vê pilotos mais competitivos na pista”, avalia Barros, cuja equipe participará do treino com sete pilotos, entre eles Lucas Barros e Luciano Ribodino, atuais campeões da GP Light e da GP 1000 – neste ano, os dois disputam o título da GP 1000.

Os treinos desta quarta-feira serão iniciados pela manhã e divididos em dois grupos. A categoria GPR 250 terá quatro sessões livres com duração de 20 minutos, cada. Nas categorias GP 600cc, GP Light/GP Máster e GP 1000, serão quatro sessões de 90 minutos se a atividade reunir até 25 pilotos. Caso o número de participantes seja superior a organização do Moto 1000 GP pode dividir a programação por categorias.

Yamaha confirma sua 1ª moto 150 flex

Modelo urbano será produzido em Manaus e terá injeção eletrônica.

Publicado no G1.com em 16/08.

Comentário: Nilson Silva

A Yamaha confirmou nesta sexta-feira (16) que irá lançar no Brasil uma inédita moto flex de 150 cilindradas da marca, com injeção eletrônica, ainda sem nome definido. O anúncio ocorreu dias após a Honda renovar a linha CG no país. Além disso, a Yamaha aproveitou para divulgar as primeiras imagens do novo modelo. Apesar de não serem totalmente nítidas, as fotos mostram um modelo urbano mais requintado que a atual YBR 125, que brigará com as CGs 150 Titan e Fan.

As primeiras unidades chegaram do país asiático para testes e homologação no país, para, em uma segunda fase, serem produzidas no país, como confirmou a Yamaha. De acordo com informações obtidas pelo G1 junto a Receita Federal, a YBR 150 possui motor monocilíndrico de 149,3 cilindradas do tipo 4 tempos.

Sua potência máxima é de 12,97 cavalos e a moto possui sistema flex, que pode rodar com gasolina e álcool – ou ambos. É a estreia deste sistema nas motos de 150 cilindradas da Yamaha - por enquanto, só a Fazer 250 é bicombustível.

O peso da YBR 150 é de 118 kg e as medidas das rodas são de 18 polegadas.
Sua irmã off-road XTZ 150, que compartilha grande parte de componentes, traz o mesmo motor, mas o peso é de 121 kg e a roda dianteira é de 19 polegadas, enquanto a traseira tem 17 polegadas.

Em pesquisa informal feita em concessionárias da Yamaha em São Paulo, alguns vendedores já falam abertamente da YBR 150. Segundo eles, a moto chegaria no mês que vem, custando cerca de R$ 7.500.

A Yamaha divulgou poucas informações sobre a futuro modelo, que terá partida elétrica e sistema BlueFlex, para rodar com gasolina e etanol.

Segundo a empresa, o projeto foi concebido em parceria das das equipas de engenharia da empresa no Brasil e no Japão. A transmissão secundária é feita por corrente e o câmbio possui cinco marchas
Analisando as imagens, é possível ver que, a exemplo da CG, que abandonou o farol redondo, a Yamaha 150 traz conjunto óptico diferenciado na dianteira, com carenagem envolvendo o farol. Além disso, o farol utiliza sistema misto de analógico com digital.

Nosso comentário: 

A Yamaha, no Mercado Brasileiro tem-se comportada  como um vagão, a reboque da Honda. Uma atitude sempre reativa. Na verdade não precisaria de fazer nada nem de mexer em sua linha de motos de baixa cilindrada, pois o seu segundo lugar no mercado está cativo e bem longe de ser alcançado por outra montadora. Quanto á tecnologia flex, já mudei de idéia e acho  isto também uma bobagem que só vai encarecer o preço final, pois na maioria dos  postos de combustíveis do país o álcool custa mais que 70% do preço da gasolina. Freios ABS sim seriam uma novidade. Mas pelo menos estão prometendo injeção eletrônica. Menos mal!

Can-Am Maverick sai na frente no Cearense de Rally de Regularidade

Silvio Goyanna e Jeferson Nobre vencem etapa de abertura da nova classe para UTVs

Fonte: Mundo Press

Atual campeão do Rally dos Sertões, o Can-Am Maverick saiu na frente no Campeonato Cearense de Rally de Regularidade conduzido por Silvio Goyanna e pelo o navegador Jeferson Nobre. A dupla venceu a etapa de abertura da nova classe para UTVs, realizada no último sábado em Cumbuco, no município de Caucaia (CE). A bordo do Can-Am Commander, Lucas Barroso e Aníbal Feijó subiram no pódio em segundo lugar, completando a dobradinha para a equipe Terra Bella Racing.

Goyanna compete em nível nacional desde 1999, sendo duas vezes vice-campeão do Rally dos Sertões entre os carros da Marathon. “A minha impressão do UTV foi ótima desde o início. O Maverick é seguro e proporciona muito contato com o ambiente da prova, eu posso dizer que me encontrei na pilotagem. Estou adorando a experiência”, contou o piloto. “A prova foi bastante técnica, com pedra, areia, estradas de chão batido, curvas fechadas e entradas escondidas”, continuou.

Pedro Barroso, chefe de equipe da Terra Bella Racing, revelou planos ainda maiores. “Nós ajudamos a criar a categoria para UTVs no Cearense e a receptividade foi enorme. Tivemos seis concorrentes nesta primeira etapa e esperamos 10 veículos na segunda. O Silvio Goyanna trouxe bastante experiência para a equipe e o objetivo principal é competir regionalmente para encarar o Rally dos Sertões em 2014”, antecipou. A próxima etapa do Cearense está marcada para o dia 28 de setembro.

Trial Show marca presença no 3º Bike Days

Thiago Vermelho

Tiago Vermelho e Valter Padeiro têm dois shows agendados para este final de semana no encontro de motociclistas em Fortuna de Minas (MG)

Fonte: Mundo Press.

Trial Show marca presença neste final de semana no 3º Bike Days, encontro nacional de motociclistas que agita a cidade mineira de Fortuna de Minas. Os pilotos Tiago Vermelho e Valter Padeiro utilizam a motocicleta Gas Gas TXT Pro 300 para levar o público ao delírio nos shows, marcados para as 19h de sábado e para as 11h de domingo.
O Trial Show conta com o apoio da Gas Gas e realiza manobras inusitadas: os pilotos desafiam a lei da gravidade ao atingir locais impensáveis com uma motocicleta e ainda apresentam o back flip com Tiago Vermelho, já que ele é o único piloto da modalidade no país a executar o movimento de freestyle motocross.
“O Bike Days tem algo inusitado, acontecerá o mesmo evento nos Estados Unidos, simultaneamente, e haverá integração entre as duas festas por meio de telões. Vai ser bem diferente e divertido”, comentou Vermelho.

O Trial Show inclui em seus shows obstáculos como uma pirâmide de três metros, uma torre de dois metros e 60 e um trailer, sendo que os pilotos também fazem as manobras a bordo de bicicletas. “O público das cidades do interior agita muito nas apresentações, tenho certeza de que no Bike Days não será diferente”, concluiu.

Harley-Davidson e Petrobras fecham parceria para recomendação de combustível

Fabricante indica a gasolina Podium para melhor performance e durabilidade das motocicletas

Fonte: Print Press
A Harley-Davidson anuncia parceria estratégica com a Petrobras para incentivar e orientar os clientes sobre a importância do abastecimento das motos com combustível de boa qualidade. A empresa passa a recomendar a gasolina Podium, produto desenvolvido especialmente para extrair o máximo do funcionamento dos motores, melhorando a durabilidade e preservando os componentes do sistema de alimentação de combustível da motocicleta.

“O brasileiro é bastante exigente e criterioso. Ter parceiros como a Petrobras demonstra a preocupação da marca em orientar o cliente para extrair o melhor de sua motocicleta. Estamos criando sinergia entre dois produtos de alta tecnologia e qualidade. De um lado, um combustível de alta octanagem e, de outro, os motores Harley-Davidson”, conta Júlio Vitti, gerente de Marketing, Produto e Relações Públicas da Harley-Davidson do Brasil.
“Essa parceria confirma o êxito da qualidade dos combustíveis Petrobras e sua Linha Podium, idealizados para o alto desempenho como o oferecido pelos veículos da marca Harley-Davidson, empresa referência no setor duas rodas de alta cilindrada”, afirma Guilherme França, gerente de Marketing da Petrobras.

As motocicletas, quando abastecidas com Gasolina Podium, apresentam ganho de performance, tornando a condução mais confiável e prazerosa. A Petrobras Podium possui fórmula de estabilidade elevada, resultando em menor degradação do produto, mantendo íntegras suas características e propriedades, por muito mais tempo. Além disso, a Gasolina Podium, com sua formulação especial, é mais eficaz na limpeza do sistema de alimentação das motos, evitando o acúmulo de resíduos, o que agrega ainda mais confiança à sua condução, além de reduzir os custos de manutenção.

“A Harley-Davidson sempre considerou o combustível fator fundamental para que os seus clientes possam desfrutar por completo toda a experiência que nossas motocicletas proporcionam. Afinal, há implicações que vão muito além do desempenho. A qualidade da gasolina ajuda na preservação da estrutura mecânica e de outros componentes, aumenta a vida útil do sistema de alimentação e exaustão da moto, e, pela manutenção do funcionamento da moto nas condições ideais, até auxilia na questão de emissão de gases, contribuindo para a conservação ambiental”, explica Vitti.

Can-Am comemora resultados dentro e fora das trilhas do Rally dos Sertões

Can-Am é patrocinadora do Projeto Ideia Fixa no Rally dos Sertões

Além de vencer entre os UTVs, marca canadense dá exemplo de solidariedade por meio do projeto Ideia Fixa.

Fonte: Mundo Press

Dentro e fora das trilhas, a Can-Am cumpriu a sua missão na 21ª edição do Rally dos Sertões. A equipe foi a grande vencedora entre os UTVs, com o piloto Carlo Collet e o navegador Marcos Lara, e ainda deu exemplo de solidariedade ao patrocinar o projeto Ideia Fixa. A iniciativa beneficiou de forma direta 640 crianças das cidades por onde o evento itinerante passou. O Sertões teve largada e chegada em Goiânia, Goiás, percorrendo ainda os caminhos do Tocantins entre os dias 25 de julho e 3 de agosto.
“Os objetivos foram mais do que cumpridos. Mostramos a qualidade dos produtos na competição, que foi duríssima, e a filosofia da marca com o investimento em ações sociais. A Can-Am foi um grande destaque no Rally dos Sertões e estamos muito satisfeitos com os resultados”, comentou Adilson Greco Gaspar, do marketing da fabricante canadense.

Para realizar as doações, a equipe do Ideia Fixa percorreu 4.320 quilômetros pelo interior do país, entregando pastas com o kit “Sorria para o Rally”. “Visitamos as cidades que fizeram parte do roteiro do rali a partir de Goiânia, incluindo centros de atendimento a mulheres e crianças, creches, escolas e comunidades extremamente carentes”, comentou Tânia Mara Carvalho, presidente do Projeto Ideia Fixa. Os kits entregues continham produtos de higiene bucal e pessoal, livros de histórias infantis, folha de atividades e pasta escolar.

Desde 2002, quando foi criado, o Projeto Ideia Fixa já beneficiou cerca de 123 mil pessoas em 13 Estados, entregando 190 toneladas de doações para moradores de comunidades carentes. A ação incluiu a distribuição de 137 mil livros para 57 mil alunos de diversas escolas de cidades que fizeram parte do roteiro do Rally dos Sertões.

Sobre a BRP - A Bombardier Recreational Products Inc (BRP) é uma empresa privada, líder mundial em projeto, desenvolvimento, fabricação, distribuição e marketing de veículos recreativos motorizados. Seu portfólio de marcas e produtos inclui: snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson , veículos ATV, Side-by-Side e roadsters Can-Am e também motores Rotax. Os produtos da BRP são distribuídos em mais de 100 países.