Rally dos Sertões 2018: Tunico Maciel conquista título inédito nas motos.

Com a vitória do piloto mineiro a bordo da CRF 450RX, equipe Honda Racing comemora o tetracampeonato no principal desafio off-road nacional.

O piloto Tunico Maciel é o grande campeão das motocicletas no 26º Rally dos Sertões. Após sete dias e 3.601 quilômetros percorridos a bordo da moto Honda CRF 450RX, sendo 2.059 de trechos cronometrados, o mineiro conquistou neste sábado (25) a taça inédita com 31min37seg de vantagem sobre o segundo colocado, o catarinense Ricardo Martins. O resultado representa o tetracampeonato da Honda Racing no principal desafio do calendário off-road nacional.

A equipe tem mais motivos para comemorar na rampa de chegada em Fortaleza (CE). Além do título geral da motos, Maciel confirmou vitória na Production Aberta, enquanto Júlio “Bissinho” Zavatti foi o campeão da classe Rally Brasil e da categoria especial Brasil - CRF 230cc. O paulista acelerou a moto Honda CRF 230F e ainda alcançou a nona posição na tabela geral das motocicletas.

Na sétima e última etapa da prova, realizada neste sábado (25) entre Juazeiro do Norte (CE) e a capital cearense, Tunico Maciel consolidou a vitória ao concluir a especial no segundo lugar - foram três vitórias em sete etapas, no total. O dia somou 656 km, sendo 200 km de especiais. A conquista do Rally dos Sertões é um sonho realizado para o piloto, que em 2015 tinha sido campeão pela categoria Marathon.

"Estou muito feliz, batalhei muito para estar aqui, foram sete dias bem longos, difíceis. Nem sei explicar a sensação que estou sentindo, acho que a ficha ainda não caiu", afirmou o mineiro. "Agora que venham os próximos desafios. Vou treinar mais, me dedicar mais e, se Deus quiser, este vai ser o primeiro de muitos títulos que ainda vou conquistar no Sertões."

Bissinho assegurou o tetracampeonato da carreira na classe Rally Brasil e na categoria especial Brasil – CRF 230cc, destinadas a pilotos que competem com motocicletas de fabricação nacional.
A equipe Honda Racing também foi destaque na categoria Super Production, com o vice-campeonato de Gregório Caselani. O gaúcho finalizou a disputa geral das motocicletas em terceiro lugar.

"Foi uma prova dura desde o começo e na quinta etapa estava tudo meio resolvido. O Tunico já estava liderando com uma boa vantagem, eu em terceiro já não tinha muito o que fazer, não dependia só de mim. Então, abracei a missão de ajudá-lo nas etapas finais. Estou feliz demais pelo título dele e da equipe Honda", disse o gaúcho.

O heptacampeão da prova e maior vencedor das motos Jean Azevedo, por sua vez, saiu da briga pelo título das motos no quarto dia de disputa. Apesar disso, seguiu na prova e acabou vencendo a última etapa.

O 26º Rally dos Sertões teve início em Goiânia (GO), no dia 19 de agosto, e passou por caminhos da Bahia e do Piauí antes de chegar no Ceará. A prova também reuniu quadriciclos, UTVs e carros.

Minha homenagem especial de blogueiro apaixonado por motos ás mulheres que participaram. Não importa em que posição chegaram ou se concluíram a prova. Já são vencedoras por participarem. Parabéns!

Classificação final após sete etapas (extraoficial)
Classificação geral - Motocicletas
1 - Tunico Maciel - 27:24:40 - Honda CRF 450RX
2 - Ricardo Martins - 27:56:17
3 - Gregorio Caselani - 28:27:51 - Honda CRF 450RX
4 - Mário Marchiori - 29:07:37
5 - Túlio Malta - 29:09:14
9 - Júlio "Bissinho" Zavatti - 30:18:20 - Honda CRF 230F

Categoria Super Production
1 - Ricardo Martins - 27:56:17
2 - Gregorio Caselani - 28:27:51 - Honda CRF 450RX
3 - Wagner Jovenal - 36:15:50
4 - Moara Sacilotti - 37:11:34
5 - Tiago Fantozzi - 46:09:11

Categoria Production Aberta
1 - Tunico Maciel - 27:24:40 - Honda CRF 450RX
2 - Mário Marchiori - 29:07:37
3 - Luciano Gomes - 29:19:25
4 - Elias Folly - 29:22:18
5 - Vítor Closs - 29:39:42

Categoria Rally Brasil
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 30:18:20 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 31:10:11
3 - Cristiano Teixeira - 32:24:05
4 - Sandro Conci - 33:53:14
5 - Janaína Souza - 35:02:49

Categoria Rally Brasil
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 30:18:20 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 31:10:11
3 - Cristiano Teixeira - 32:24:05
4 - Sandro Conci - 33:53:14
5 - Janaína Souza - 35:02:49

Rally dos Sertões - 7ª etapa (resultados extraoficiais)
Classificação geral - Motocicletas
1 - Jean Azevedo - 3:12:43 - Honda CRF 450RX
2 - Tunico Maciel - 3:13:13 - Honda CRF 450RX
3 - Ricardo Martins - 3:16:44
4 - Gregorio Caselani - 3:19:09 - Honda CRF 450RX
5- Mário Marchiori - 3:21:09
7 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 3:22:40 - Honda CRF 230F

Categoria Super Production
1 - Jean Azevedo - 3:12:43 - Honda CRF 450RX
2 - Ricardo Martins - 3:16:44
3 - Gregorio Caselani - 3:19:09 - Honda CRF 450RX
4 - Wagner Jovenal - 4:28:54
5 - Moara Sacilotti - 5:30:00

Categoria Production Aberta
1 - Tunico Maciel - 3:03:14 - Honda CRF 450RX
2 - Mário Marchiori - 3:21:09
3 - Elias Folly - 3:22:50
4 - Luciano Gomes - 3:23:57
5 - Vítor Closs - 3:24:25

Categoria Rally Brasil
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 3:22:40 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 3:24:33
3 - Cristiano Teixeira - 3:32:162
4 - Sandro Conci - 3:38:29
5 - Rafael Paschoalin - 3:45:42

Categoria especial Brasil - CRF 230cc
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 3:22:40 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 3:24:33
3 - Cristiano Teixeira - 3:32:162
4 - Sandro Conci - 3:38:29
5 - Líbera Costabeber - 3:46:10

Rally dos Sertões 2018: Enrico Amarante é campeão dos UTVs.

Enrico Amarante/Breno Rezende confirma título nos quilômetros finais, a bordo do Can-Am Maverick X3; Campeões são recebidos em Fortaleza (CE) após 3.601 km de desafios

A Can-Am desembarcou em Fortaleza (CE) neste sábado (25) para comemorar o hexacampeonato dos UTVs no Rally dos Sertões. Considerada o principal desafio off-road brasileiro, a prova teve sete dias de disputas e 3.601 quilômetros de percurso, incluindo 2.059 de especiais. Os campeões dos UTVs, pela primeira vez na história, foram o goiano Enrico Amarante e o mineiro Breno Rezende, a bordo do Can-Am Maverick X3.

O título foi consolidado apenas nos quilômetros finais, já que a dupla travou duelo acirrado com Deni Nascimento/Idali Bosse (Sanautica) nas últimas etapas.

Os UTVs Can-Am Maverick X3 foram os grandes destaques da categoria, já que venceram o prólogo e todas as especiais do 26º Rally dos Sertões. A classificação final aponta o Can-Am Maverick X3 em nove posições do Top 10 dos UTVs, incluindo as seis primeiras da tabela.

A largada do 26º Rally dos Sertões foi no dia 19 de agosto, em Goiânia (GO), sendo que o roteiro também incluiu caminhos pela Bahia e pelo Piauí, além do Ceará. A prova ainda apresenta categorias para quadriciclos, motos e carros.

Resultados - Rally dos Sertões 2018
Classificação final dos UTVs após sete etapas (extraoficiais)
1 - #203 - ENRICO AMARANTE/BRENO REZENDE - 28:03:21 - Can-Am Maverick X3
2 - #202 - DENISIO NASCIMENTO/IDALI BOSSE - 28:07:31 - Can-Am Maverick X3
3 - #213 - GABRIEL CESTARI/JHONATAN ARDIGO - 28:26:17 - Can-Am Maverick X3
4 - #207 - EDU PIANO/SOLON FONSECA - 28:41:33 - Can-Am Maverick X3
5 - #214 - MARCELO GASTALDI/CLAUDIO RIESER - 28:56:38 - Can-Am Maverick X3
6 - #227 - REINALDO VARELA/GUSTAVO GUGELMIN - 29:03:52 - Can-Am Maverick X3
7 - #208 - TATA XAVIER/DECO MUNIZ - 29:42:42
8 - #223 - ALLAN CESTARI/WEIDNER MOREIRA - 30:23:57 - Can-Am Maverick X3
9 - #204 - EUCLIDES BENVENUTI/FERNANDO TORQUATO - 30:24:54 - Can-Am Maverick X3
10 - #236 - AUGUSTO MONTANI/GABRIEL AGNOL - 30:49:54 - Can-Am Maverick X3

Rally dos Sertões 2018: Tunico Maciel está a uma etapa do título inédito

Tunico Maciel

 Além das taças da classificação geral e da categoria Production Aberta com o piloto mineiro, equipe Honda Racing está perto de assegurar mais duas vitórias na prova. 

O piloto Tunico Maciel, da equipe Honda Racing, manteve a liderança geral das motocicletas e da classe Production Aberta após o término da sexta e penúltima etapa do 26º Rally dos Sertões, nesta sexta-feira (24). Entre as cidades de São Raimundo Nonato (PI) e Juazeiro do Norte (CE), as disputas somaram 602 km de percurso (226 km de trechos cronometrados). O mineiro foi o terceiro mais rápido do dia com a moto Honda CRF 450RX e agora possui vantagem de 27min54seg sobre o catarinense Ricardo Martins, segundo colocado na classificação geral da prova. Assim, Maciel fica a apenas uma etapa dos títulos inéditos, sendo que todos os campeões do desafio mais difícil do calendário off-road nacional serão conhecidos neste sábado (25), em Fortaleza (CE).

Quem também está perto de conquistar troféus para a Honda Racing é o piloto Júlio “Bissinho” Zavatti, líder da categoria Rally Brasil e da classe especial Brasil - CRF 230cc. O paulista, que acelera uma Honda CRF 230F, ostenta vantagem de 49min57seg sobre o piloto Álvaro Almarante em ambas as disputas. Bissinho também é o décimo colocado na classificação geral do certame.

Pela categoria Super Production, Gregorio Caselani foi o terceiro mais rápido do dia e ocupa o segundo posto na tabela de classificação. Na disputa geral entre as motocicletas, o gaúcho foi o sexto colocado nesta etapa, mantendo-se em terceiro lugar. Os resultados são extraoficiais.

A especial desta sexta etapa passou pelo sertão do Piauí, cruzando rios secos com pedras e estradas arenosas. Os pilotos também tiveram que enfrentar trechos montanhosos antes de encarar estradas mais travadas e sinuosas.

Maciel está perto de entrar para o seleto rol de campeões gerais entre as motocicletas do Rally dos Sertões. “É claro que estou ansioso, mas minha concentração está maior que a minha ansiedade. Vou fazer uma etapa extremamente cautelosa amanhã para não deixar escapar esse título, que seria a realização de um sonho para mim”, declarou.

A sétima e última etapa do Rally dos Sertões será realizada neste sábado (25), entre as cidades de Juazeiro do Norte e Fortaleza, no Ceará. Serão percorridos 656 km, sendo 288 km de trechos cronometrados. Os campeões serão conhecidos na rampa de chegada no Aterro da Praia de Iracema, com acesso livre ao público. A competição, que ainda inclui carros, quadriciclos e UTVs, possui sete dias de disputas no total, com 3.601 km de percurso (2.059 de especiais).

Rally dos Sertões - 6ª etapa (resultados extraoficiais)
Classificação geral - Motocicletas
1 - Tiago Fantozzi - 3:01:42
2 - Ricardo Martins - 3:02:50
3 - Tunico Maciel - 3:03:14 - Honda CRF 450RX
4 - Elias Folly - 3:04:38
5- Mário Marchiori - 3:05:34
6 - Gregorio Caselani - 3:09:40 - Honda CRF 450RX
20 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 3:20:26 - Honda CRF 230F

Categoria Super Production
1 - Tiago Fantozzi - 3:01:42
2 - Ricardo Martins - 3:02:50
3 - Gregorio Caselani - 3:09:40 - Honda CRF 450RX
4 - Moara Sacilotti - 3:47:28
5 - Wagner Jovenal - 4:05:17

Categoria Production Aberta
1 - Tunico Maciel - 3:03:14 - Honda CRF 450RX
2 - Elias Folly - 3:04:38
3 - Mário Marchiori - 3:05:34
4 - Luciano Gomes - 3:10:48
5 - Vítor Closs - 3:13:00

Categoria Rally Brasil
1 - Álvaro Amarante - 3:18:56
2 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 3:20:26 - Honda CRF 230F
3 - Sandro Conci - 3:32:16
4 - Cristiano Teixeira - 3:35:22
5 - Líbera Costabeber - 3:43:48

Categoria especial Brasil - CRF 230cc
1 - Álvaro Amarante - 3:18:56
2 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 3:20:26 - Honda CRF 230F
3 - Sandro Conci - 3:31:16
4 - Cristiano Teixeira - 3:35:22
5 - Líbera Costabeber - 3:43:48

Classificação geral - Motocicletas
1 - Tunico Maciel - 24:11:26 - Honda CRF 450RX
2 - Ricardo Martins - 24:39:21
3 - Gregorio Caselani -25:08:42 - Honda CRF 450RX
4 - Mário Marchiori - 25:46:28
5 - Túlio Malta - 25:47:42
10 - Júlio "Bissinho" Zavatti - 26:55:40 - Honda CRF 230F

Categoria Super Production
1 - Ricardo Martins - 24:39:21
2 - Gregorio Caselani - 25:08:42 - Honda CRF 450RX
3 - Moara Sacilotti - 31:41:34
4 - Tiago Fantozzi - 31:44:11
5 - Wagner Jovenal - 31:49:45

Categoria Production Aberta
1 - Tunico Maciel - 24:11:26 - Honda CRF 450RX
2 - Mário Marchiori - 25:46:28
3 - Luciano Gomes - 25:55:28
4 - Elias Folly - 25:59:28
5 - Vítor Closs - 26:35:16

Categoria Rally Brasil
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 26:55:40 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 27:45:38
3 - Cristiano Teixeira - 28:51:48
4 - Sandro Conci - 30:14:44
5 - Janaína Souza - 31:02:10

Categoria Rally Brasil
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 26:55:40 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 27:45:38
3 - Cristiano Teixeira - 28:51:48
4 - Sandro Conci - 30:14:44
5 - Janaína Souza - 31:02:10

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:
7ª Etapa - Sábado (25/8)
Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)
Deslocamento Inicial - 168 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km
Deslocamento Final - 288 km
Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km

Lei prioriza segurança e proíbe uso de pneus reformados em motocicletas

Deformação na geometria do pneu e instabilidade da direção são motivos que impedem o uso e serviço de recauchutagem dos itens para veículos duas rodas

Publicado no Portal  Vrumm em 23/08/2018

Andar de motocicleta pode ser considerada uma atividade de risco. Por isso, é essencial que o usuário esteja com todos os equipamentos em ordem, especialmente os pneus, que são os únicos pontos de contato do veículo com o solo. Pensando na segurança dos motociclistas, a legislação proíbe, desde 2004, o uso de pneus reformados em veículos de duas rodas.

Um estudo realizado em 2013 pela Abraciclo, em parceria com a FMUSP e HCFMUSP, aponta que 8% dos acidentes com motociclistas são causados por problemas de manutenção, sendo que os piores itens de conservação observados foram pneus (11%) e freios (7%).

O pneu de motocicleta não foi projetado para ter uma segunda vida. Isso acontece porque a carcaça, que serve de estrutura do pneu, sofre um grande desgaste ao fim de sua primeira vida, impactando o pneu como um todo. As reduzidas espessuras dos materiais dificultam a raspagem e há grande chance da formação de rugas, bolhas e má adesão quando há aplicação do material de reforma.

Deste modo, as tensões e deformações da área de contato do pneu com o solo interferem na sua geometria e assimetria, e favorecem o possível descolamento da estrutura reconstruída.

A dirigibilidade e segurança dependem da geometria da suspensão da motocicleta. Alguns ângulos são fundamentais para isto, entre eles o camber, que é o ângulo criado quando a motocicleta se inclina durante uma curva, sendo que traseiro é diferente do dianteiro.

A Resolução 158/2004 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e a Portaria 554/2015 do Inmetro proíbem, respectivamente, o uso e o serviço de reforma de pneus em todo o território nacional. Portanto, a recapagem de pneus duas rodas é considerada uma prática ilegal do mercado.

GaiaMX lança linha profissional de óculos off-road

A linha Gaia Pró disponibiliza lentes de reposição e acessórios como Tear Off e Roll Off.

A Gaia MX, marca de acessórios para o motociclismo off-road acaba de anunciar sua nova coleção de óculos: a Gaia Pró. Desenvolvida especialmente para os pilotos profissionais, a linha destaca como diferenciais o design arrojado e a alta durabilidade das peças, além de um maior campo de visão.

São sete novos modelos que trazem nomes inspirados em forças da natureza, que são: Blue Raze Pro, Special Macaw Pro, Special Red Pro, Black Light Pro, Carbon Pro, Dark Orange Pro e Red Vulcan Pro. Estão disponíveis nas cores azul, vermelho, amarelo, cinza e laranja.

Os óculos GaiaMX são desenvolvidos para garantir o máximo conforto aos pilotos. Todos os modelos possuem perfeita ventilação, além de contar com exclusivo encaixe anatômico da espuma. As armações são leves, flexíveis e inquebráveis devido à utilização de TPU (ThermoPolyurethane).

Suas lentes são anti-embaçantes, semi-espelhadas e recebem tratamento UV 100%, permitindo passagem de luz e contraste dos objetos de maneira adequada.

Honda apresenta novas cores e grafismos para a linha 500 2019

As novas CB 500X e CB 500F chegam com novas cores e grafismos em preto e vermelho, além de cor destaque Laranja

Publicado em www.motorcyclenews.com.br em 23/08/2018
A CB 500X 2019 estreia a cor Laranja Perolizado, além de Vermelho e Preto – as três com os mesmos grafismos característicos da linha. Já a CB 500F, também terá a cor Laranja Perolizado, junto com Preto Perolizado com grafismos vermelhos e Vermelho Perolizado com grafismos em prata.

As suspensões de curso amplo, a posição de pilotagem ereta e a grande autonomia possibilitada pelo tanque com capacidade para 17,7 litros são características típicas das bigtrail. Proteção do para-brisa (regulável em dois níveis de altura), pequena distância do banco em relação ao solo (810 mm) e pronta resposta ao acelerador remetem às melhores estradeiras.

A posição de pilotagem agressiva casa perfeitamente com o comportamento do conjunto motor-parte ciclística. No entanto, como é típico nas naked, a condução em ritmo urbano é facilitada pelo baixo peso a seco – 178 kg –, um fator fundamental para uma excelente maneabilidade.

Esportiva verdadeira e capaz de satisfazer tanto a pilotos experientes como aqueles que a escolherão como primeira real esportiva de alta cilindrada, a CBR 500R não sofre alterações e continua sendo oferecida como ano 2018 em cor única, Vermelho.

O motor bicilindro em linha (DOHC) com duplo comando de válvulas no cabeçote e quatro válvulas por cilindro tem refrigeração líquida e exatos 471 cm3. Gera 50,4 cv de potência a 8.500 rpm e 4,45 kgm.f de torque a 7.000 rpm.

O chassi construído com tubos de aço de 35 mm de diâmetro é do tipo Diamond, arquitetura que se caracteriza por usar o motor como elemento estrutural. A suspensões é telescópica na dianteira e monoamortecida (regulagem da pré-carga da mola) na traseira, vinculada ao sistema progressivo Pro-Link.

O painel é digital e traz velocímetro, conta-giros, relógio, hodômetro total e parcial, indicação de consumo de combustível instantâneo, médio e diagnóstico do motor. Os modelos da linha 500 chegam às concessionárias em setembro, com preço público sugerido (base São Paulo) de: 

CB 500F (Preto Perolizado, Vermelho Perolizado): R$ 24,490
CB 500F (Laranja Perolizado): R$ 24,890
CB 500X (Preto, Vermelho): R$ 26,490
CB 500X (Laranja Perolizado): R$ 26,890
CBR 500R (Vermelho): R$ 24.900,00

A linha tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem. Os proprietários contam ainda com o serviço de assistência Honda Assistance 24h durante o período de vigência da garantia (3 anos) em todo o território nacional e em países do Mercosul, uma exclusividade Honda

Rally dos Sertões 2018: Deni Nascimento e Idali Bosse assumem liderança dos UTVs

Deni Nascimento e Idali Bosse

Com apenas 22 segundos de vantagem sobre Enrico Amarante/Breno Rezende, catarinenses são destaques na etapa maratona com o Can-Am Maverick X3

Foto:Marcelo Machado de Melo/Mundo Press

A categoria para UTVs tem novos líderes após cinco etapas realizadas no Rally dos Sertões. Os catarinenses Deni Nascimento e Idali Bosse assumiram a ponta da tabela após as disputas desta quinta-feira (23), em formato maratona (sem auxílio mecânico externo) entre as cidades de Barra, na Bahia, e São Raimundo Nonato, no Piauí. A dupla possui apenas 22 segundos de vantagem sobre Enrico Amarante/Breno Rezende, que também acelera o UTV Can-Am Maverick X3.

A quinta etapa somou 446 quilômetros de percurso, incluindo 401 de trechos cronometrados. Os veículos Can-Am Maverick X3 mostraram força e durabilidade na maratona, que teve início no dia anterior, e completaram a etapa nas 12 primeiras posições. Reinaldo Varela, que liderou as quatro primeiras etapas do Rally dos Sertões, terminou o dia em 29º lugar - caindo para o sétimo posto da classificação geral dos UTVs.

Nesta sexta-feira (24), a penúltima etapa da prova segue para Juazeiro do Norte, no Ceará. Serão 602 km de percurso, incluindo 226 de especiais. Deni Nascimento está pronto para os momentos finais do Sertões. “Eu não posso cantar vitória antes do tempo, não há absolutamente nada decidido. O objetivo agora é manter o foco e a nossa estratégia, que é cumprir um dia por vez sempre com ritmo consistente. Pelo que tudo indica, o título será definido nos quilômetros finais”, apostou.

De acordo com o piloto, o Rally dos Sertões tem sido um grande desafio. “Sem dúvidas, essa edição é a mais difícil que eu já participei. Estamos prontos para as etapas finais, assim como o nosso Can-Am Maverick X3, que chegou inteiro da maratona e se comportou maravilhosamente bem durante toda a prova”, concluiu Nascimento. A dupla conta com o patrocínio da concessionária BRP Sanautica.

O Rally dos Sertões 2018 soma 3.601 quilômetros (2.059 de especiais) em sete dias de disputas. Os vencedores serão conhecidos em Fortaleza (CE), palco da chegada no próximo dia 25 de agosto. Além dos UTVs, estão na briga competidores das categorias para quadriciclos, motos e carros. Entre os UTVs, a Can-Am é a atual pentacampeã da prova.

Resultados da 5ª etapa - Categoria UTVs (extraoficiais)
1 - #215 - CRISTIANO BATISTA/ROBLEDO NICOLETTI - 05:19:01 - Can-Am Maverick X3
2 - #214 - MARCELO GASTALDI/CLAUDIO RIESER - 05:21:31 - Can-Am Maverick X3
3 - #202 - DENI NASCIMENTO/IDALI BOSSE - 05:25:59 - Can-Am Maverick X3
4 - #207 - EDU PIANO/SOLON FONSECA - 05:27:25 - Can-Am Maverick X3
5 - #203 - ENRICO AMARANTE/BRENO REZENDE - 05:27:41 - Can-Am Maverick X3
6 - #211 - DENINHO CASARINI/MARCOS PANSTEIN - 05:27:48 - Can-Am Maverick X3
7 - #204 - EUCLIDES BENVENUTI/FERNANDO TORQUATO - 05:30:46 - Can-Am Maverick X3
8 - #213 - GABRIEL CESTARI/JHONATAN ARDIGO - 05:31:44 - Can-Am Maverick X3
9 - #232 - RODRIGO LUPPI/FAUSTO DALLAPE - 05:33:32 - Can-Am Maverick X3
10 - #238 - OTAVIO HORT/IVO MAYER - 05:35:39 - Can-Am Maverick X3 

Classificação geral dos UTVs após cinco etapas (extraoficiais)
1 - #202 - DENI NASCIMENTO/IDALI BOSSE - 21:56:02 - Can-Am Maverick X3
2 - #203 - ENRICO AMARANTE/BRENO REZENDE - 21:56:24 - Can-Am Maverick X3
3 - #213 - GABRIEL CESTARI/JHONATAN ARDIGO - 22:12:47 - Can-Am Maverick X3
4 - #207 - EDU PIANO/SOLON FONSECA - 22:22:27 - Can-Am Maverick X3
5 - #214 - MARCELO GASTALDI/CLAUDIO RIESER - 22:40:41 - Can-Am Maverick X3
6 - #215 - CRISTIANO BATISTA/ROBLEDO NICOLETTI - 22:49:20 - Can-Am Maverick X3
7 - #227 - REINALDO VARELA/GUSTAVO GUGELMIN - 22:59:25 - Can-Am Maverick X3
8 - #221 - RUAN LIMA/RAFAEL SHIMUK - 23:06:56 - Can-Am Maverick X3
9 - #208 - TATA XAVIER/DECO MUNIZ - 23:16:27
10 - #223 - ALLAN CESTARI/WEIDNER MOREIRA - 23:38:52 - Can-Am Maverick X3

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:
6ª Etapa - Sexta-feira (24/8)
São Raimundo Nonato (PI) - Juazeiro do Norte (CE)
Deslocamento Inicial - 39 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 226 km
Deslocamento Final - 337 km
Total do dia: 602 km

7ª Etapa - Sábado (25/8)
Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)
Deslocamento Inicial - 168 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km
Deslocamento Final - 288 km
Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km.

Honda renova linha CRF 250 e 450cc

Destinadas a pistas off-road, trilhas ralis e enduros, modelos têm motores de 250 cc e 450 cc; veja os valores.

Publicado no Portal G1 em 22/08/2018
Honda acaba de renovar no Brasil sua linha de motos off-road CRF. Importados do Japão, os modelos são destinados a praticas off-road e não podem ser emplacados, ou seja, não é permitido sua circulação em vias públicas.

Com motores de 250 cc e 450 cc, as CRFs são projetadas para competição em motocross, ralis e enduro. Veja os preços: CRF 250R - R$40.590; CRF 250RX - R$43.590; CRF 250RX - R$43.590; CRF 450R - R$44.590; e CRF 450X - R$44.990.

Feita para a prática de motocross, a CRF 450 R recebeu novos chassi e balança em seu modelo 2019.
A moto perdeu 1 kg, pesando 112 kg, em relação a sua antecessora e ganhou o sistema eletrônico HRC Launch Control, que auxilia na largada.
O motor também possui modos de potência, que são divididos em standard, suave e agressivo.

Dividindo a mesma base com a 450R, a CRF 450RX é destinado ao enduro e mantém a eletrônica. As diferenças se concentram à roda aro 18" (aro 19" na CRF 450R), tanque de combustível de plástico e com maior capacidade (8,5l contra 6,3l) e a existência do cavalete lateral em alumínio forjado. O peso em ordem de marcha é de 116 kg.

Irmã menor da 450R, a CRF 250 R também ganhou eletrônica. Ela está equipada com o HRC Launch Control e os modos de pilotagem do motor.
Um diferencial da CRF 250R é o tanque de menor capacidade (6,3l) feito em titânio, o que faz dela a mais leve da família CRF com 108 kg em ordem de marcha.

A pequena endureira é derivada da CRF 250R de motocross, a CRF 250RX utiliza o mesmo chassi e motor, que, porém, tem acerto diferente resultando em respostas menos agressivas ao acelerador.
Como nas CRF 450R e CRF 450RX, também estão presentes o auxiliar de largada e os modos de pilotagem.
O tanque de plástico tem capacidade de 8,5 litros e possibilita autonomia de aproximadamente 65 km. Seu peso em ordem de marcha é de 111 kg.

Equipamentos de série na linha CRF 2019:
Suspensão dianteira upside-down Showa SPG 49mm;
Suspensão traseira Pro-Link Showa;
Injeção eletrônica PGM-FI;
Partida elétrica;
Bateria 12V de Li-ion;
Discos de freio de 260mm (dianteiro) e 240mm (traseiro); e
Rodas de alumínio DID pretas

Rally dos Sertões 2018: estrutura da chegada do começa a ser montada na Praia de Iracema

Fortaleza (CE) se prepara para receber a chegada do Rally dos Sertões.

uma das maiores provas fora de estrada do planeta, e que está em sua 26ª edição. Para isso, uma megaestrutura está sendo montada na Praia de Iracema, a mais conhecida da capital cearense, para a chegada dos competidores no próximo sábado (25), completando os 3.607 quilômetros da prova.

Para receber os competidores de carros, motos, UTVs e quadriciclos, um verdadeiro show está sendo preparado em Fortaleza. Os pilotos chegarão à rampa de premiação após percorrerem uma pista de 320 metros que recebe os últimos preparativos na Praia de Iracema.

O público que acompanhar o final do Rally dos Sertões deste ano terá à disposição um painel de LED com 7×4 metros para seguir a chegada e ter informações sobre os pilotos, além de ver imagens da atual edição do rali. Um show de luzes também é preparado pelos organizadores para o final da prova.
Será a sétima vez que Fortaleza receberá o Rally dos Sertões, que nesta edição conta com sete etapas. A programação na Praia de Iracema terá início às 16h, e vai até às 22h30. A entrada é gratuita.

Maiara Basso é campeã da primeira edição do Campeonato BMS de Velocross

Competição reuniu pilotos de todo o país em Curitiba (PR), nos dias 18 e 19 de agosto

O 1º Campeonato BMS de Velocross levou o motociclismo fora de estrada de volta à Curitiba, capital do Paraná. A competição, realizada nos dias 18 e 19 de agosto em um circuito construído na Usina 5, consagrou Maiara Basso campeã da categoria VXF, exclusiva para mulheres. A piloto da equipe KTM Sacramento também brilhou na classe VX3, onde disputou com homens um lugar no pódio e conquistou uma excelente terceira posição.

A corrida integrou um evento com diversas atrações: apresentações de motociclistas, exposições de moto e shows musicais, entre outras. "Foi uma prova bem legal, no centro de Curitiba. Foi um fim de semana bem diferente, um público diferente e uma pista diferente, curta e travada. Na categoria Feminina larguei na frente, abri uma boa vantagem e venci", disse Maiara.

No sábado, Maiara também liderou com sua KTM 250 SX-F a corrida classificatória da categoria VX3, mas sofreu uma queda e perdeu várias posições. Isso prejudicou sua posição de entrada no gate de largada da final no domingo. "Mesmo com uma posição ruim, muito por fora, consegui uma boa largada, na terceira colocação, mas na segunda volta bati em um piloto que havia caído, as motos ficaram enroscadas e perdi umas quatro posições".

O incidente não desanimou a gaúcha que conseguiu avançar na classificação novamente. "Fiz uma ótima prova e terminei na terceira colocação. Foi um resultado muito bom, tinha vários pilotos de alto nível, então fiquei muito feliz com a minha pilotagem", concluiu.

Resultados do 1º Campeonato BMS de Velocross
VXF
1. Maiara Basso, KTM Sacramento
2. Tayna Zolet
3. Paola Pegoraro
4. Karina Menegusso
5. Eduarda Conzatti

VX3 Especial
1. Paulo Stedile
2. Leonardo Cassarotti
3. Maiara Basso, KTM Sacramento
4. Nasri Sarkiss
5. Anilton Ximenez

Rally dos Sertões 2018: Tunico Maciel vence mais uma e Jean Azevedo está fora da disputa das motos

Tunico Maciel

Com três vitórias em quatro etapas realizadas, Maciel segue firme na liderança da classificação geral e da categoria Production Aberta

O piloto Tunico Maciel, da equipe Honda Racing, venceu mais uma etapa do 26º Rally dos Sertões nesta quarta-feira (22). Ele segue firme na liderança da classificação geral das motocicletas e da categoria Production Aberta. Com três vitórias em quatro etapas realizadas, o mineiro agora possui 33min24seg de vantagem sobre o segundo colocado da tabela

Azevedo era o vice-líder do Sertões e fazia uma especial consistente quando, no quilômetro 316, teve problemas e parou. Como a quarta etapa foi disputada em formato maratona, o qual não permite auxílio mecânico externo, o piloto teve de abandonar a briga pelo título. A prova segue em formato maratona até está quinta-feira (23), quando os competidores vão para São Raimundo Nonato (PI) com 446 km pela frente (401 km de especiais).

A quarta etapa da prova teve o trecho cronometrado iniciando-se em uma zona agrícola em que os pilotos puderam alcançar médias velocidades. A partir da segunda metade da especial, os competidores atingiram velocidades mais elevadas, antes de voltarem a encarar trechos mais travados com bastante areia.

Tunico Maciel celebrou o fato de ter chegado com a moto em perfeito estado nesta etapa em que não poderá contar com o auxílio dos mecânicos. “Meu equipamento está perfeito. Acho que fiz o dever de casa e estou focado e concentrado para que tudo dê certo na próxima etapa”, disse o atual líder das motocicletas.
O mineiro afirma estar bem preparado para segurar o título do Rally dos Sertões até o final. “Desde Goiânia eu já estava bastante concentrado, treinei e me dediquei bastante para estar aqui hoje. Estou esperando esse momento há anos e quero continuar focado e concentrado para chegar em Fortaleza com um bom resultado, de preferência com o título”, disse.

Rally dos Sertões - 4ª etapa (resultados extraoficiais)

Classificação geral - Motocicletas
1 - Tunico Maciel - 4:19:04 - Honda CRF 450RX
2 - Gregorio Caselani - 4:21:34 - Honda CRF 450RX
3 - Elias Folly - 4:28:25
4 - Zé Hélio - 4:32:50
5 - Luciano Gomes - 4:36:28
16 - Júlio "Bissinho" Zavatti - 4:56:22 - Honda CRF 230F

Categoria Super Production
1 - Gregorio Caselani - 4:21:34 - Honda CRF 450RX
2 - Zé Hélio - 4:32:50
3 - Tiago Fantozzi - 4:35:30
4 - Ricardo Martins - 4:38:34
5 - Wagner Jovenal - 5:22:34

Categoria Production Aberta
1 - Tunico Maciel - 4:19:04 - Honda CRF 450RX
2 - Elias Folly - 4:28:25
3 - Luciano Gomes - 4:36:28
4 - Mário Marchiori - 4:36:54
5 - Bruno Leles - 4:43:15

Categoria Rally Brasil
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 4:56:22 - Honda CRF 230F
2 - Cristiano Teixeira - 5:02:23
3 - Álvaro Amarante - 5:05:23
4 - Anildo Theiss - 5:19:50
5 - Sandro Conci - 5:21:19

Categoria especial Brasil - CRF 230cc
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 4:56:22 - Honda CRF 230F
2 - Cristiano Teixeira - 5:02:23
3 - Álvaro Amarante - 5:05:23
4 - Anildo Theiss - 5:19:50
5 - Sandro Conci - 5:21:19

Classificação acumulada após quatro etapas (extraoficial)
Classificação geral - Motocicletas
1 - Tunico Maciel - 15:40:21 - Honda CRF 450RX
2 - Ricardo Martins - 16:13:45
3 - Gregorio Caselani - 16:32:43 - Honda CRF 450RX
4 - Túlio Malta - 16:38:43
5 - Elias Folly - 16:54:05
9 - Júlio "Bissinho" Zavatti - 17:29:00 - Honda CRF 230F

Categoria Super Production
1 - Ricardo Martins - 16:13:45
2 - Gregorio Caselani - 16:32:43 - Honda CRF 450RX
3 - Zé Hélio - 17:00:54
4 - Wagner Jovenal - 20:41:44
5 - Moara Sacilotti - 21:00:35

Categoria Production Aberta
1 - Tunico Maciel - 15:40:21 - Honda CRF 450RX
2 - Elias Folly - 16:54:05
3 - Luciano Gomes - 17:01:29
4 - Mário Marchiori - 17:01:47
5 - Vítor Closs - 17:43:09

Categoria Rally Brasil
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 17:29:00 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 18:04:54
3 - Cristiano Teixeira - 18:52:04
4 - Anildo Theiss - 19:07:35
5 - Líbera Costabeber - 19:44:38

Categoria especial Brasil - CRF 230cc
1 - Júlio “Bissinho” Zavatti - 17:29:00 - Honda CRF 230F
2 - Álvaro Amarante - 18:04:54
3 - Cristiano Teixeira - 18:52:04
4 - Anildo Theiss - 19:07:35
5 - Líbera Costabeber - 19:44:38

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:
5ª Etapa - Quinta-feira (23/8)
Barra (BA) - São Raimundo Nonato (PI)
Deslocamento Inicial - 0 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 401 km
Deslocamento Final - 45km
Total do dia: 446 km

6ª Etapa - Sexta-feira (24/8)
São Raimundo Nonato (PI) - Juazeiro do Norte (CE)
Deslocamento Inicial - 39 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 226 km
Deslocamento Final - 337 km
Total do dia: 602 km

7ª Etapa - Sábado (25/8)
Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)
Deslocamento Inicial - 168 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km
Deslocamento Final - 288 km
Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km

AMA Motocross 2018: Aaron Plessinger é compeão com uma rodada de antecedência

Com uma rodada de antecedência, Aaron Plessinger, (Yamaha Racing), é o

grande campeão na categoria 250MX de um dos campeonatos mais importantes e disputados do mundo

Durante a 11ª rodada do AMA Motocross, que aconteceu no dia 18 de agosto em Budds Creek, nos Estados Unidos, Aaron Plessinger, piloto da Equipe Yamaha Racing que disputa a temporada na categoria 250MX com uma YZ 250F, conquistou seu primeiro campeonato AMA de Motocross uma rodada antes da final da temporada.

Esta vitória o eleva a dois títulos para 2018, já que ele também venceu o título AMA Supercross 250SX da costa oeste em maio deste ano. Plessinger fez sua estréia em 2015 no AMA Supercross e depois no AMA Motocross, onde terminou em sexto lugar com uma vitória na rodada final da temporada.
Daí para frente, sua evolução foi constante. Em 2016 o piloto da Yamaha terminou a temporada em 5º e em 2017 conquistou a 4ª colocação.

A persistência de Plessinger é sem dúvida motivos de seu sucesso em 2018, já que em 14 corridas das 22 disputadas até o momento, o piloto ao guidão de sua YZ 250F sempre esteve entre os três primeiros.

Harley-Davidson lança inédita FXDR, primeira moto de sua 'nova fase'

FXDR 114

Modelo mais esportivo inaugura nova leva de novidades da empresa, que terá moto aventureira e de baixa cilindrada.

Publicado no Portal G1 em 20/08/2018
Harley-Davidson revelou nesta terça-feira (21) a inédita FXDR 114, modelo que é o primeiro de uma nova série de lançamentos da empresa, que terá moto aventureira e até um produto de baixa cilindrada.

Apesar de trazer muitas novidades ao portfólio da empresa com um visual mais moderno e esportivo, a FXDR ainda não possui a nova platforma da empresa será a base para Pan America e Streetfighter 975.
Sua base é a linha softail, que foi renovada recentemente com a chegada da nova Fat Bob. Seu motor é o conhecido Milwaukee-Eight 114, de 2 cilindros e 1.868 cc de cilindrada.

Mineiro vence mais uma especial e assume liderança do Rally dos Sertões

Tunico Maciel venceu a segunda especial do Rally dos Sertões, disputada nesta

Tunico Maciel

segunda-feira (20) entre as cidades goianas de Formosa e Posse. 

O piloto, que compete com uma Honda CRF 450RX, completou os 307 quilômetros cronometrados da etapa em 3h28min28s. De quebra, o resultado o mantém na liderança da prova, já que o piloto venceu a especial realizada no domingo

A segunda posição do dia ficou com Gregório Caselani, que foi nove segundos mais lento em relação ao tempo de Maciel. Ricardo Martins terminou a especial com o terceiro melhor tempo, sendo seguido por Jean Azevedo, que tenta seu oitavo título no Rally dos Sertões. O grupo dos cinco melhores ainda contou com Mário Marchiori.

Após a realização da segunda especial, Tunico Maciel lidera o Rally dos Sertões nas motos, com um tempo acumulado de 8h22min54s, marca que lhe dá uma vantagem de 4min29s em relação ao segundo colocado, Ricardo Martins. Jean Azevedo é o terceiro, com um atraso de 7min18s, e é seguido por Túlio Malta, quarto colocado com uma desvantagem de 13min17s. Gregório Caselani fecha o top-5, 15min51s atrás de Maciel.

O Rally dos Sertões terá prosseguimento nesta terça-feira (21), com a realização da terceira especial da 26ª edição. A caravana deixará Posse (GO) e chegará em Luís Eduardo Magalhães (BA), em um percurso total de 350 quilômetros, sendo 255 quilômetros deles cronometrados.

Após um pequeno deslocamento, a especial começa travada e sinuosa, variando pequenos trechos de areia com piçarra. Terão muitos mata-burros. A especial fica rápida em estradas mais largas no segundo quarto. Da metade pra frente, ela volta a ficar travada, com estradas menores e alguns cruzamentos de pastagens.

No último quarto da prova, após a subida da serra, os competidores entrarão em zonas agrícolas, com longas retas e altíssimas velocidades. Nos últimos cinco quilômetros, o trecho volta a ficar travado até o final.

Rally dos Sertões 2018: Jean Azevedo, (Honda Racing), larga na frente.

Jean Azevedo

Jean Azevedo, atual campeão da competição entre as motos, será o primeiro a largar neste domingo, em Goiânia; Tunico Maciel, da Production Aberta, larga em segundo

Foto: Idário Café.

Atual campeão e sete vezes vencedor do Rally dos Sertões, o piloto Jean Azevedo, da equipe Honda Racing, será o primeiro a largar entre as motos na etapa inaugural da 26ª edição da competição, que será disputada neste domingo (19) entre as cidades de Goiânia e Formosa, em Goiás.

Para Jean Azevedo, piloto que pode se isolar como o maior vencedor da competição em todas as categorias nesta edição, o prólogo realizado neste sábado serviu para “soltar a adrenalina” acumulada nestas semanas que antecederam o início da prova mais importante do calendário nacional off-road.

A primeira etapa do Sertões, na avaliação dos pilotos, será uma das etapas mais duras de toda a prova. Serão percorridos 686 quilômetros, sendo 315 quilômetros de trechos cronometrados. A especial terá alguns trechos rápidos, porém sinuosos, mas depois fica bastante travada, com trechos de trial e pedras. Além disso, os pilotos terão que encarar travessias de rios, estradas de piçarra e pisos pedregosos.

Ainda neste sábado, às 19h30, no Autódromo Internacional de Goiânia, será realizada a largada promocional da prova.

O roteiro da prova inclui 3.601 quilômetros de desafios, 2.059 deles de trechos cronometrados (especiais), e, além de Goiás, passa pelos Estados da Bahia, do Piauí e do Ceará. A competição terá fim no dia 25 de agosto, quando os competidores chegarão à Fortaleza.

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:
1ª Etapa - Domingo (19/08)
Goiânia (GO) - Formosa (GO)
Deslocamento Inicial - 245 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 315 km
Deslocamento Final - 126 km
Total do dia: 686 km

2ª Etapa - Segunda-feira (20/08)
Formosa (GO) - Posse (GO)
Deslocamento Inicial - 29 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 307 km
Deslocamento Final - 47 km
Total do dia: 383 km

3ª Etapa - Terça-feira (21/08)
Posse (GO) - Luís Eduardo Magalhães (BA)
Deslocamento Inicial - 24 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 255 km
Deslocamento Final - 71 km
Total do dia: 350 km

4ª Etapa - Quarta-feira (22/08)
Luís Eduardo Magalhães (BA) - Barra (BA) - ETAPA MARATONA
Deslocamento Inicial - 123km
Trecho Especial (Cronometrado) - 355 km
Deslocamento Final – 0 km
Total do dia: 478 km

5ª Etapa - Quinta-feira (23/08)
Barra (BA) - São Raimundo Nonato (PI)
Deslocamento Inicial - 0 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 401 km
Deslocamento Final - 45km
Total do dia: 446 km

6ª Etapa - Sexta-feira (24/08)
São Raimundo Nonato (PI) - Juazeiro do Norte (CE)
Deslocamento Inicial - 39 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 226 km
Deslocamento Final - 337 km
Total do dia: 602 km

7ª Etapa - Sábado (25/08)
Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)
Deslocamento Inicial - 168 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km
Deslocamento Final - 288 km
Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 k​m

Rally dos Sertões​: categoria para UTVs tem grid de peso!

Reinaldo Varela

Classe bate recorde com 46 inscritos e competidores renomados, como Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin; Prova tem início neste sábado (18) em Goiás. (Veja aqui o roteiro completo)

Fonte: Mundo Press

Foto:José Mário Dias/Mundo Press
Vai ser dada a largada para a 26ª edição do Rally dos Sertões, neste sábado (18), no Autódromo Internacional de Goiânia (GO). Com recorde de 46 inscritos, a categoria para UTVs promete show à parte e reúne competidores de peso. Destaque para a dupla Reinaldo Varela e Gustavo Gugelmin, atual campeã do Rally Dakar, que estreia na prova a bordo do Can-Am Maverick X3. A marca canadense soma cinco títulos consecutivos com os veículos da família Can-Am Maverick entre os UTVs do Rally dos Sertões.

O desafio é considerado o mais difícil do calendário off-road nacional. Serão 3.601 quilômetros, incluindo 2.059 de especiais (trechos cronometrados), até conhecer os campeões na rampa de chegada em Fortaleza (CE) no próximo dia 25. O roteiro também passa pelos Estados da Bahia e do Piauí. Na lista de inscritos dos UTVs, o Can-Am Maverick X3 foi a escolha da grande maioria: 39 duplas irão competir com o veículo, que é o atual campeão do Rally Dakar, do Rally Merzouga e do Rally dos Sertões.

“Os UTVs representam a categoria que mais cresce nos ralis. Sem dúvidas, o veículo é a ‘vedete’ do automobilismo off-road na atualidade”, contou Reinaldo Varela. Ele migrou da categoria carros, na qual possui dois títulos do Sertões. “Estou muito motivado para estrear nos UTVs do Rally dos Sertões. O objetivo é conquistar mais um excelente resultado na minha carreira e para a Can-Am, como fizemos no Rally Dakar”, acrescentou.

Além do grid repleto de competidores experientes, Reinaldo Varela terá os três filhos como adversários na prova. O caçula Bruno Varela defende o título dos UTVs no Rally dos Sertões e já fez história na temporada 2018 ao conquistar a taça do Rally Merzouga, inédita para o Brasil. Ele terá João Arena como navegador.

“A gente trabalha o ano todo pensando no Rally dos Sertões e agora tem uma carga a mais, por defender o título dos UTVs. Estamos muito bem preparados e não vamos abrir mão do bicampeonato”, avisou Bruno Varela. “A prova vai ser histórica, com destino ao Nordeste, e o meu Can-Am Maverick X3 chegou intacto em todos os desafios até aqui. As expectativas são ótimas”, continuou.

Rodrigo Varela, o primogênito da conhecida “Família da Poeira”, está de olho na primeira taça da carreira no Sertões, ao lado do navegador Luis Felipe Eckel. Por fim, o piloto Gabriel Varela foi campeão da classe UTV Pro Turbo na edição de 2016 do Sertões. Ele conta com o navegador Eduardo Shiga na prova.

Mais destaques - O que não falta na disputa dos UTVs são candidatos de peso. Edu Piano/Solon Mendes, dupla hexacampeã do Rally dos Sertões com títulos entre os caminhões e os carros, está confirmada - bem como os catarinenses Deni Nascimento e Idali Bose (atuais campeões brasileiros de rally cross country), patrocinados pela Sanautica.

O grid ainda conta com o campeão mineiro Guilherme Cysne, que forma dupla com o navegador Rafael Arena (GP Powersports), e com Roberto Keller/Tiago Poisl (Marr Sul Powersports). Direto do Alagoas, a equipe Box Adventure será representada pelas duplas Ruan Victor Lima/Rafael Shimuk, Wagner Roncon/Joselito Júnior e Marcus Cavalcante/Daniel da Fonseca. Todos os competidores encaram o Rally dos Sertões a bordo do Can-Am Maverick X3.

Roteiro do Rally dos Sertões 2018:

1ª Etapa - Domingo (19/08)
Goiânia (GO) - Formosa (GO)
Deslocamento Inicial - 245 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 315 km
Deslocamento Final - 126 km
Total do dia: 686 km

2ª Etapa - Segunda-feira (20/08)
Formosa (GO) - Posse (GO)
Deslocamento Inicial - 29 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 307 km
Deslocamento Final - 47 km
Total do dia: 383 km

3ª Etapa - Terça-feira (21/08)
Posse (GO) - Luís Eduardo Magalhães (BA)
Deslocamento Inicial - 24 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 255 km
Deslocamento Final - 71 km
Total do dia: 350 km

4ª Etapa - Quarta-feira (22/08)
Luís Eduardo Magalhães (BA) - Barra (BA) - ETAPA MARATONA
Deslocamento Inicial - 123km
Trecho Especial (Cronometrado) - 355 km
Deslocamento Final – 0 km
Total do dia: 478 km

5ª Etapa - Quinta-feira (23/08)
Barra (BA) - São Raimundo Nonato (PI)
Deslocamento Inicial - 0 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 401 km
Deslocamento Final - 45km
Total do dia: 446 km

6ª Etapa - Sexta-feira (24/08)
São Raimundo Nonato (PI) - Juazeiro do Norte (CE)
Deslocamento Inicial - 39 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 226 km
Deslocamento Final - 337 km
Total do dia: 602 km

7ª Etapa - Sábado (25/08)
Juazeiro do Norte (CE) - Fortaleza (CE)
Deslocamento Inicial - 168 km
Trecho Especial (Cronometrado) - 200 km
Deslocamento Final - 288 km
Total do dia: 656 km

TOTAL DA PROVA: 3.601 km
TOTAL DE ESPECIAIS: 2.059 km

MXF Motors quer fazer bonito no BMS Motorcycle 2018

Feira promove atrações e shows, além de movimentar negócios no cenário motociclístico local.

Com um misto de música boa, competições, exposições e novidades da indústria, o BMS Motorcycle é um verdadeiro parque de diversão e negócios para os amantes de motos. O evento acontece entre os dias 17 e 19 de agosto em Curitiba (PR) e reúne as maiores marcas de motos e acessórios do mercado nacional.

Considerado o principal encontro do mundo das motos no sul do país, a quarta edição do BMS traz inúmeras atrações como o Wall of Death (Muro da Morte), onde três motos realizam acrobacias em um ângulo de 90º, desafiando as leis da gravidade.

Mas, o BMS também movimenta os negócios locais. A MXF Motors apresenta seus lançamentos e produtos para os motociclistas. “É uma honra levar nossa marca e participar de um evento incrível como esse”, conta João Henrique Montani, proprietário da MXF Motors. 

A montadora estará com dois espaços distintos no evento. Um deles é externo e exclusivo para exposição da linha de motocicletas, quadriciclos e acessórios off-road, onde haverá uma interação direta com o público, tanto adulto quanto infantil. Já o segundo espaço, local que concentrará os grandes customizadores de motocicletas.

Para mais informações, acesse o site oficial do evento www.bmsmotorcycle.com.br. 

Serviço:

BMS Motorcycle 2018

Data: De 17 até 19 de agosto

Horários: 17 de agosto das 14 às 22 horas / 18 de agosto das 11 às 22 horas / 19 de agosto das 11 às 20 horas

Ingressos: R$30,00 ou R$45,00 para os três dias de evento. Combo família (sábado/domingo): Compre 4 pague 3 ingressos. Crianças até 12 anos não pagam.

Local: Usina 5 (Rua Constantino Bordignon, 2 – 192 – Prado Velho) Curitiba

Meikon Kawakami pontua na Áustria e volta a integrar grupo dos 15 primeiros

Kawakami á esquerda, moto 83

Brasileiro manifesta dificuldades no Red Bull Ring e, em 13º nas duas corridas, volta a figurar entre os 15 primeiros do MotoGP Rookies Cup

O brasileiro Meikon Kawakami voltou a marcar pontos nas duas corridas da quinta etapa do Red Bull MotoGP Rookies Cup, disputadas no sábado (11) e no domingo (12) no circuito austríaco Red Bull Ring, em Spielberg. Ele foi 13º nas duas provas, passando a figurar em 15º na tabela de pontuação. Sua meta nas duas etapas finais vai ser alcançar o grupo dos dez primeiros colocados na pontuação da série promovida pela Red Bull para formação de talentos.

A primeira corrida da etapa austríaca teve a vitória do japonês Ryusei Yamanaka, com o espanhol Xavier Artigas e o turco Can Öncü completando o pódio. Artigas foi o vencedor da corrida deste domingo, com Öncü em segundo e o checo Filip Salač em terceiro. A temporada terá sequência em Misano, na Itália, com etapa individual no dia 8 de setembro. A etapa final será disputada em Aragon, na Espanha, com provas nos dias 22 e 23 de setembro.

Meikon Kawakami também disputa em 2018 o FIM CEV Repsol, outra competição da categoria Moto3, onde existe a disputa entre equipes – no Red Bull MotoGP Rookies todos competem pela mesma estrutura técnica. Pelo FIM CEV haverá mais três etapas, todas na Espanha: rodada dupla em Jerez no dia 30 de setembro, etapa simples em Albacete no dia 14 de outubro e mais uma rodada dupla em Valência, no dia 25 de novembro.

RED BULL MOTOGP ROOKIES CUP 2018
(Classificação do campeonato após cinco etapas)
1º) Can Öncü (TUR), 196
2º) Deniz Öncü (TUR), 134
3º) Xavier Artigas (ESP), 124
4º) Filip Salač (CHE), 122
5º) Ryusei Yamanaka (JAP), 104
6º) Carlos Tatay (ESP), 102
7º) Adrián Carrasco (ESP), 56
8º) Steward Garcia (COL), 53
9º) Barry Baltus (BEL), 51
9º) Sean Kelly (EUA), 51
11º) Yuki Kunii (JAP), 47
12º) Adrian Huertas (ESP), 42
13º) Peetu Paavilainen (FIN), 32
14º) Sasha de Vits (BEL), 23
15º) Meikon Kawakami (BRA), 20
16º) Gerry Salim (IDN), 19
17º) Dan Jones (ING), 17
17º) Max Cook (ING), 17
19º) Pasquale Alfano (ITA), 12
19º) Billy van Eerde (AUS), 12
21º) Matteo Patacca (ITA), 11
22º) Nicolas Hernandez (COL), 10
23º) Simon Jespersen (DIN), 2
24º) Aidan Liebenberg (AFS), 0

BMW traz opções de presentes para o Dia dos Pais

Produtos são encontrados nas  concessionárias da marca. Em Brasilia, Munique Motos: SIA Trecho 2 Lt 950/960.

 Ele acorda cedo e enfrenta longas jornadas de trabalho só para garantir seu conforto e bem-estar. Quem é filho sabe: não existe herói mais legal que nosso pai, seja ele motociclista ou não. Para celebrar essa relação, a BMW  apresenta uma seleção especial de presentes para o Dia dos Pais no próximo 12 de agosto.

Disponíveis na rede autorizada de concessionárias da marca no país, os produtos trazem toda a elegância e a qualidade premium da fabricante alemã. Confira as opões a seguir:

Seu pai tem um estilo descolado? O blusão Roadster Unissex (R$ 466,57) tem estilo college, elásticos na barra, gola e punhos, e a estampagem “BMW Ridersgear 1978” que remete ao ano da primeira coleção de Rider&Style.

Se o frio apertar, o Casaco de Couro Roadster (R$ 2.917,36) é a opção ideal para um look mais elegante e casual, sem perder o espírito de liberdade. Produzida em couro nobre de cordeiro com superfície mate (não brilhante), a jaqueta tem corte ajustado, inscrição BMW Motorrad em baixo relevo.

Já o Conjunto Enduro Guard, lançado recentemente no Brasil, é o mais moderno kit de vestuário para motociclistas da BMW Motorrad. Extremamente seguro, confortável e funcional, ele oferece Jaqueta (R$ 4.392,91) e Calça (R$ 3.294,68) com forro em poliéster, logotipo da BMW Motorrad em relevo, refletor para aumentar a visibilidade e materiais altamente tecnológicos na composição, desenvolvidos pela BMW Motorrad em parceria com a empresa suíça Schoeller Textil AG.

Brasileiro de Motocross: Paulo Alberto vence mas, Carlos Campano mantém liderança após 5ª Etapa

Dez  mil pessoas acompanharam a emocionante rodada do campeonato em Extrema, Minas Gerais, vencida por Paulo Alberto

Carlos Campano, da equipe Yamaha Monster Energy Geração, manteve a liderança do Brasileiro de Motocross 2018 na categoria MX1 após conquistar o segundo lugar na quinta etapa da competição, que aconteceu neste fim de semana, 4 e 5, em Extrema, Minas Gerais. 

Para Campano, "a primeira bateria larguei em quarto, pude passar todo mundo, abri bastante vantagem, e controlei a corrida para vencer. Na segunda, larguei mais ou menos igual, passei todo mundo e assumi a liderança. Infelizmente, escorregou um pouco a dianteira, caí devagar, quando fui me levantar chegou o Jetro, me bateu e caí de novo junto com ele. Aí minha moto entortou o guidão e a roda e eu me machuquei um pouco. Fiquei em terceiro, consegui passar o Jetro de novo, mas caí outra vez. Estava dolorido, a moto com o guidão torto, difícil de entrar nas canaletas. Fico um pouco triste porque estava mais rápido que os demais, era um dia para ganhar as duas baterias de boa, mas não posso ganhar caindo."

O vencedor da rodada na MX1 foi Paulo Alberto, piloto de equipe privada que compete de Yamaha, que ganhou R$ 5 mil em dinheiro como premiação bLU cRU, o programa de incentivo da Yamaha para atletas que não fazem parte dos times oficiais da marca.

Jean Ramos, também da Yamaha Monster Energy Geração, mostrou velocidade outra vez e terminou a rodada com a terceira colocação, fazendo com que a Yamaha completasse o Top 3 da rodada na principal categoria.

Na classe MX2, Fabio Santos começou o dia vencendo a primeira bateria com boa vantagem, mas teve problemas na segunda corrida (disputada junto da categoria Elite) e acabou a rodada com a nona colocação, perdendo a liderança do campeonato para Pepê Bueno, que corre de Yamaha por equipe privada.

Classificação após 5 etapas:

MX1
1. Carlos Campano / 197 pontos
2. Paulo Alberto / 192 pontos
3. Jetro Salazar / 182 pontos
4. Jean Ramos / 154 pontos
5. Hector Assunção / 150 pontos

MX2
1. Pepê Bueno / 180 pontos
2. Fabio Santos / 169 pontos
3. Lucas Dunka / 163 pontos
4. Gustavo Pessoa / 137 pontos
5. João Ribeiro / 131 pontos

Elite MX
1. Paulo Alberto / 93 pontos
2. Jetro Salazar / 91 pontos
3. Carlos Campano / 80 pontos
4. Jean Ramos / 62 pontos
4. Hector Assunção / 55 pontos

MX2-Junior
1. Tallys Nathan / 120 pontos
2. Bruno Schmitz / 91 pontos
3. João Lino / 80 pontos
4. Vanderlei Junior / 75 pontos
5. João Xavier / 74 pontos

Brasileiro de Enduro FIM - Penúltima etapa faz sucesso na Serra Gaúcha

                                       Gustavo Pellin

Gustavo Pellin vence a categoria E2 em casa; Na Enduro GP e na E1, capixaba Bruno Crivilin é o destaque e fica ainda mais perto dos títulos

Fonte: Mundo Press
Foto: Rogério Leite
A sexta e penúltima etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro FIM para motocicletas movimentou a Serra Gaúcha neste final de semana (4 e 5). Marcada por alto nível técnico, a prova teve como base o estacionamento auxiliar do Santuário de Caravaggio, em Farroupilha (RS), e atraiu grande público.

Gustavo Pellin, de Caxias do Sul (RS), conquistou a sua primeira vitória da temporada pela categoria E2. O piloto da KTM Sacramento Racing também confirmou a segunda posição na classe Enduro GP, que reúne os mais rápidos da competição.

“Foi um fim de semana perfeito. Além de correr em casa, perto da família e dos amigos, conquistei ótimo resultados. Ganhei o primeiro dia de disputas, inclusive pela Enduro GP, e estou muito feliz”, contou. “A prova foi bem divertida, com trilhas técnicas e pesadas, raízes e valetas. Aproveitei o fato de estar acostumado com o terreno e o clima frio da minha região”, acrescentou Pellin.

O vencedor da etapa na Enduro GP e na E1, mais uma vez, foi o capixaba Bruno Crivilin. Com o desempenho, o piloto da Orange BH KTM Racing fica ainda mais perto dos títulos nacionais das duas categorias.

Maurício Brandão, diretor de Enduro FIM da Confederação Brasileira de Motociclismo, parabenizou os parceiros locais pela etapa. “O pessoal de Farroupilha se empenhou 100% e fez uma prova maravilhosa. Vale destacar também a receptividade da paróquia do Santuário de Caravaggio, estamos muito felizes com o sucesso do evento.”

Na opinião dele, o nível dos pilotos do Brasileiro demonstra evolução a cada etapa. “A competitividade está forte e todos estão evoluindo juntos. A prova gaúcha teve alto nível técnico, com muitos desafios nas trilhas além do frio - o que valoriza os pilotos mais completos e versáteis”, concluiu Brandão.

Os outros vencedores na Serra Gaúcha foram Rômulo Bottrel (E3 / Yamaha O2 BH Racing), Tiago Wernersbach (E4 / Honda Moto Litoral), Patrik Capila (Júnior / Yamaha O2 BH Racing), Michel Cechet (E35), Erasmo Klering (E40), Orlei Brazaca (E45), Sergio Collet (E50) e Agenor dos Santos (EAmador).

A grande final do Brasileiro de Enduro FIM está marcada para os dias 29 e 30 em Patos de Minas (MG). O campeonato é patrocinado por Rinaldi, Yamaha, ASW, Tech Ride, Edgers, MR Pro Braces, Jeri Aventure Ride, KTM Sacramento, O2BH Yamaha, Motorex e Sig Visual.

Resultados - Campeonato Brasileiro de Enduro FIM 2018 - 6ª Etapa:
Enduro GP
1 - Bruno Crivilin
2 - Gustavo Pellin
3 - Vinícius Calafati
4 - Patrik Capila
5 - Júlio Ferreira
E1 

1 - Bruno Crivilin
2 - Diego Colett
3 - Nicolás Rodriguez
4 - Willian Palandi
5 - Mauro Brazaca Júnior
E2
1 - Gustavo Pellin
2 - Vinícius Calafati
3 - Júlio Ferreira
4 - Eduardo Nazari
5 – Juliano Paoli
E3 

1 - Rômulo Bottrel
2 - Felipe Legarrea
3 - Felipe Carlette
E4 

1 - Tiago Wernersbach 

2 - Anderson da Luz 

3 - Ronald Santi
4 - Fernando Pereira
5 - Matheus Varaschini 

EJúnior 

1 - Patrik Capila
2 - Willian Lauers
3 - Martin Trombini
4 - Vinícius Luis da Silva
5 - Vinícius de Sá
E35 

1 - Michel Cechet
2 - Anderson Vieira
3 - Pablo Zanchet
4 - Nielsen Bueno
5 – Diogo Andrade
E40 

1 - Erasmo Klering
2 - Fabio Santini
3 - Adriano de Ávila
4 - Sidney Siquela
5 - Fernando Spindler

E45 

1 - Orlei Brazaca
2 - Rodrigo Cavalini
3 - Pélmio Simões
4 - Maurício Fernandes
5 - Laurindo Zatorski Filho
E50 

1 - Sergio Collet 

E Amador 
 

1 - Agenor dos Santos
2 - Judi Júnior
3 - Luciano Bristot
4 - Felipe Schwantz
5 – Tulio Bortolini